Krolik.Zanuda

Причем тут вообще АвтоВАЗ, если это тачло производит другая контора в единичных экземплярах?

АвтоВАЗ дистанцируется от нужд Минобороны, чтобы не попасть под дополнительные санкции. Тогда Гранта за миллион будет вспоминаться счастьем.

У АвтоВАЗа нет заказа на разработку машины от МО. И денег на это тоже. И не будет, потому что такие тачки нужны здесь и сейчас, а разработка подобного с испытаниями, сертификацией и прочим занимают длительный период времени.

Разработкой подобной техники занимается одна из структур ВПК, Арзамасский завод. Аж с 2021 года. В инициативном порядке, потому что опять таки нет заказа от МО.

Все претензии к отсутствию серийного отечественного багги - к Минобороны. Нет заказа - нет машины.

МО решило вопрос просто, закупив в Китае багги Desertcross 1000-3 еще в 2023 году.

Совсем ёбнулись уже с хейтом в сторону завода.

А сколько это будет стоить)

Когда на АвтоВАЗе случаются подобные ситуации, персонал по ТК РФ получает денежку за эти нерабочие дни с формулировкой - простой по вине работодателя. В таком случае работодатель обязан оплатить простой в размере не менее 2/3 среднего заработка сотрудника.

Считаем.

Рабочих недель - четыре. Минус четыре дня. За четыре дня в неделю надо оплатить 2/3 среднего заработка. Средний заработок, с переработками и прочим - 99 000 тысяч рублей.

То есть, пятую часть зарплаты надо оплатить юнитам, которые ничего не произведут.

От 99 000 тысяч это 19 800. Две трети от этого 13 200.

Персонала, занятого непосредственно производством - 28 000 юнитов.

28 000* 13 200=369 600 000.

Триста шестьдесят девять миллионов шестьсот тысяч рублей.

Так что, дорогие любители не покупать отечественное авто, загоняют его в убыток на эту сумму)))

ПЫ. СЫ. Это всего лишь 353 непроданные Гранты в комплектации Classic'24 Кондиционер)))