
Комфорт и безопасность
5 постов
5 постов
8 постов
Когда дело доходит до понимания велосипеда, каждая деталь играет важную роль. Чтобы не выглядеть, как блондинка в автосервисе пытаясь объяснить, какая именно штучка сломалась, необходимо знать основные запчасти. В этом посте опишу ключевые элементы, из которых состоит велосипед. Независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным велосипедистом, это руководство поможет лучше разобраться в двухколесном друге.
Разберемся на примере более сложного горного велосипеда.
Баренды вставляются с внешней стороны грипсы, чтобы не допустить попадания влаги и грязи внутрь руля.
Передних звезд может быть несколько, в этом случае добавляется такая деталь, как передний переключатель.
UPD: Всем большое спасибо за комментарии, внес корректировки.
Планируете велопутешествие? Правильная упаковка — ключ к комфортной и безопасной поездке. Вот рекомендации по распределению вещей, основанные на опыте:
Упаковываем лёгкую и компактную одежду: термобельё, сменку и дождевик.
Обувь (если нужна запасная) ставим ближе к основанию сумки для лучшего баланса и не забудьте шлепки/сланцы❗️
Советуем использовать компрессионные мешки для экономии места.
Здесь храните газовую горелку, консервы, инструменты и аптечку.
Центр тяжести должен быть внизу, поэтому максимально тяжёлые предметы размещайте ближе к каретке.
Не забудьте организовать доступ к важным вещам, которые могут понадобиться в пути.
Идеальное место для спальника, палатки и каремата.
Используйте гермомешки, чтобы защитить оборудование от дождя и грязи.
Важно: тщательно закрепите сумку, чтобы избежать раскачивания, особенно на спусках.
Телефон, кошелёк, документы, перекусы и пауэрбанк.
Всё, что нужно для оперативного доступа, должно быть здесь.
Лайфаки:
Если предстоит долгий переезд без доступа к воде, расположите на руле дополнительные сумки(кормушки) для фляг с питьевой водой.Одну из фляг на раме можно использовать под хранение ремкомплекта, инструмента и запчастей, как камера и звенья цепи.
• Распределяйте вес грамотно. Основная масса должна быть в центре велосипеда для устойчивости.
• Проверяйте крепления. Любое раскачивание сумок снижает управляемость и увеличивает нагрузку на крепления.
• Учитывайте маршрут. Для длительных подъёмов важно минимизировать общий вес, а на спусках особенно важна фиксация груза.
• Тестируйте сетап. Перед длинной поездкой сделайте короткий тестовый заезд, чтобы убедиться в удобстве и безопасности.
С такой системой вы будете готовы к любым дорогам и погодным условиям. А как организуете багаж вы?
Велосипедный сезон 2025 года начинается уже сейчас! Мир байкпакинговых гонок невероятно разнообразен. Многие из них стали известны как самые масштабные и сложные испытания, проходящие через целые страны или континенты. События проходят в отдалённых и суровых местах, где важны не только физическая сила, но и хитрость, чтобы выжить.
Эти гонки не для слабонервных. Они требуют полной отдачи и готовности справляться с любыми капризами природы. Всё, что у вас будет, — это заранее установленный маршрут и вы сами, противостоящие стихиям и трудностям пути.
Маршрут: От Банфа (Канада) до Антилоп-Уэллс (Нью-Мексико, США)
Протяжённость: 4,418 км
Дата старта: Июнь
Особенность: Без стартового взноса и призовых, полностью автономное прохождение
Tour Divide считается «дедушкой» всех байкпакинговых гонок. Участники преодолевают сложнейший маршрут через горные перевалы и ветреные долины Континентального водораздела, начиная с канадских Скалистых гор и заканчивая мексиканским плато.
Каждый год в июне около 200 велосипедистов собираются на старт в Банфе, чтобы отправиться в это экстремальное путешествие через Альберту, Монтану, Вайоминг, Колорадо и Нью-Мексико. Те, кто достигают финиша, часто называют это событие меняющим представление о жизни.
Алекс Хауэс, профессиональный велогонщик и участник Тур де Франс и Tour Divide:
"Обе гонки невероятно сложны, но совершенно разные. В Тур де Франс я видел, как спортсмены плакали из-за трудностей. На Tour Divide я знаю как минимум четырёх человек, которые оказались в больнице. Оба события безумно тяжёлые."
Эта гонка — не просто соревнование, это проверка характера и выдержки, которая оставляет неизгладимый след в жизни участников.
Местоположение: Кыргызстан
Протяжённость: 1,938 км
Дата старта: Август
Особенность: Один из самых удалённых и суровых маршрутов
Гонка "Шелковый путь" проходит по живописным и одновременно суровым пейзажам Кыргызстана. Маршрут пролегает через высокие горные хребты, покрытые травянистыми склонами, извилистые тропы вдоль ледяных потоков и древние торговые пути. Вдали от столицы Бишкека, где плотность населения резко снижается, участники оказываются в полной изоляции.
Высота: Маршрут поднимается выше 4,000 метров, включая сложные гравийные дороги и старые советские трассы.
Погода: Непредсказуемые условия — от дождя до снега — требуют отличной подготовки и выбора экипировки.
Изоляция: Расстояния между точками пополнения запасов огромны, что делает гонку ещё более сложной.
Эту гонку основал Нельсон Трис в 2018 году, вдохновившись древними торговыми путями. Silk Road Mountain Race не даёт материальных наград, но участники получают гордость за себя, яркие воспоминания и множество историй для рассказов.
Факт: В первой гонке из 93 участников финишировать удалось только 30.
Для тех, кто ищет настоящие испытания на выносливость и смелость, Silk Road Mountain Race — это шанс погрузиться в красоту и жестокость природы, оставаясь наедине с собой и миром.
Местоположение: Южная Африка и Намибия
Протяжённость: 2,750 км
Дата старта: Октябрь
Особенность: Сложный микс террейнов и потрясающие виды
"Путь носорога" — это гонка, которая сочетает в себе живописные виды Африки и экстремальные физические вызовы. Маршрут проходит через побережье Южной Африки, густые леса Гарден Роут, суровые горы Седерберг и гигантские дюны Намибии.
Разнообразие покрытия: Асфальт, ровный и каменистый гравий, песок с бесконечными "стиральными досками".
Изоляция: Намибия — одна из самых малонаселённых стран в мире, что делает обеспечение ресурсами крайне редким.
Дикая природа: Придётся справляться с экзотическими "гостями" — змеями, скорпионами и бродячими собаками.
Сложность гонки компенсируют потрясающие африканские закаты. Небо переливается оттенками фиолетового, розового и оранжевого, превращая каждую ночь в настоящую картину.
Для кого это?
Для тех, кто готов к настоящему испытанию и хочет почувствовать величие африканской природы во всей её красе. The Rhino Run — это не только гонка, но и возможность прикоснуться к уникальной культуре и дикой природе континента.
Местоположение: Аляска
Протяжённость: 563 км или 1,609 км
Дата старта: Март
Особенность: Зимняя (март на Аляске - это еще зима) ультрамарафонская гонка по историческому маршруту
Айдитарод — это не просто гонка, а настоящая проверка выносливости, мастерства выживания и силы духа. Гонка длится от трех до девяти дней, в зависимости от погодных условий. На Айдитароде повсюду опасности. Это Аляска; дикая природа опасна. Есть волки, чей вой вы слышите. Вы можете увидеть их следы, но они неуловимы. Но самые опасные животные — это лоси. Они регулярно выходят на тропу, и если к ним приблизиться, они нападают.
Погода: Снегопады, обледенелые участки и глубокие сугробы — погодные условия влияют на каждую часть маршрута.
Дикая природа: Волки, лоси и другие животные регулярно появляются на трассе, представляя опасность для участников.
Температурный режим: Потение может быть смертельно опасным из-за риска обморожения; контроль тепла — ключевой аспект гонки.
Даже короткая дистанция в 563 км может занять несколько дней. Так, легендарная спортсменка Ребекка Раш, известная, как "Королева боли" завершила маршрут за три дня, спав всего 10 часов, и финишировала рыдая признавшись, что это стало самым тяжёлым испытанием в своей жизни.
Для кого это?
Для тех, кто готов бросить вызов природе, своим страхам и пределам возможностей. Iditarod Trail Invitational — это гонка, где побеждают не только сила, но и умение выживать.
Местоположение: Марокко
Протяжённость: 1,300 км
Дата старта: Февраль
Особенность: Ограничение времени — 8 дней 6 часов
Atlas Mountain Race — это не просто гонка, а настоящее приключение, где сложный рельеф и жесткие условия проверяют выносливость каждого участника.
Жёсткий лимит времени: Участникам нужно преодолеть маршрут менее чем за 8 дней 6 часов, что требует невероятной физической и ментальной концентрации.
Территория: Трасса проходит через Атласские горы, Антиатлас и завершается в Эс-Сувейре. Участников ждут гравийные дороги, забытые колониальные пути и минимум асфальта.
Экстремальные условия: Днём — изнуряющая жара, ночью — пронизывающий холод. Такие перепады требуют продуманного подхода к экипировке и питанию.
Эта гонка подходит для тех, кто не боится суровой местности. Песок, снег, ветер — всё это становится постоянными спутниками участников. Здесь нет места слабости: ни физической, ни ментальной.
Ключ к успеху:
Для завершения гонки потребуется не только сила и выносливость, но и умение быть самодостаточным в условиях пустыни и гор.
Atlas Mountain Race — это вызов для настоящих искателей приключений, готовых испытать себя в одной из самых суровых и красивых локаций на планете.
Эти маршруты заставляют столкнуться с суровой природой, бороться с усталостью и преодолевать собственные страхи. Они объединяют самых стойких и целеустремлённых, кто готов отказаться от комфорта ради уникальных приключений и незабываемых эмоций.
Если вы мечтаете о настоящем испытании, которое изменит вас навсегда, выбирайте маршрут, подходящий вашему духу и опыту. Байкпакинговые гонки открывают двери в мир самопознания и дают возможность увидеть самые дикие и прекрасные уголки планеты.
В зимнее время или в холодную погоду руки часто становятся наиболее уязвимыми для обморожения из-за сочетания нескольких факторов:
Постоянный обдув холодным ветром.
Длительное статичное положение кистей.
Холод, исходящий от металлического руля и тормозных рычагов.
Если вы уже попробовали покататься зимой, то наверняка поняли: без хороших зимних перчаток не обойтись. В этой статье разберёмся, какие варианты перчаток существуют и на что стоит обратить внимание при выборе.
Кстати, наши советы одинаково актуальны для велосипедистов и мотоциклистов, которые зимой ездят на скутерах или мотоциклах, удерживая руль руками.
Зимние вело- и мотоперчатки не просто согревают руки. Они выполняют сразу несколько функций:
Улучшение хвата руля. Перчатки предотвращают скольжение рук на мокром или обледеневшем руле.
Снижение вибрации. Они поглощают часть вибрации, передающейся от дороги через переднее колесо.
Защита при падении. Перчатки минимизируют травмы кистей при возможных авариях.
Если у вас есть кожаные или другие тёплые перчатки, в которых руки не мёрзнут, и они позволяют управлять тормозами и передачами, то они вполне подойдут. Но это может быть только временным решением, пока вы не купите специализированную модель.
Велоперчатки OXFORD Bright 1.0 Black
Такие перчатки созданы с учётом специфики зимних поездок: они лучше защищают руки, обладают усиленной теплоизоляцией и часто имеют особые свойства, такие как водонепроницаемость или ветрозащита.
Среди специализированных вариантов можно выделить три основные конфигурации:
Трёхпалые рукавицы. Отличный выбор для сохранения тепла, так как пальцы располагаются группами: большой палец отдельно, а два или три остальных – вместе. Это позволяет сочетать тепло и подвижность. Подходит для тех, кто привык тормозить или переключать передачи одним или двумя пальцами.
Пятипалые перчатки. Классический вариант, который подходит для людей, предпочитающих максимальную гибкость и привычный дизайн.
Некоторые велосипедисты предпочитают кататься в зимних варежках. Это самый тёплый вариант, но он ограничивает манёвренность пальцев. Если вы привыкли к такому формату, варежки тоже могут стать хорошим выбором.
При выборе зимних перчаток обратите внимание на следующие характеристики:
Материалы. Перчатки должны быть изготовлены из прочного и тёплого материала с хорошей изоляцией. Желательно, чтобы внешнее покрытие было водо- и ветрозащитным.
Размер и посадка. Перчатки не должны быть слишком тесными, чтобы не сковывать движения, но и не должны быть слишком свободными, иначе тепло будет уходить.
Дополнительные функции. Некоторые модели оснащены специальными вставками на ладонях для лучшего сцепления с рулём, а также имеют манжеты для защиты запястий от ветра.
Совместимость с вашим транспортом. Если вы часто используете тормоза или переключаете передачи, убедитесь, что перчатки не ограничивают подвижность пальцев.
На фото изображены трехпалые перчатки
Зимой руки часто подвергаются воздействию не только холода, но и влаги. Выбирайте перчатки с водонепроницаемым покрытием или мембраной. Это особенно важно для долгих поездок в снегопад или при переменной погоде.
Перчатки должны позволять легко двигать пальцами, чтобы вы могли без труда переключать передачи и пользоваться тормозами. Обязательно примеряйте перчатки перед покупкой, чтобы убедиться, что они не ограничивают ваши движения.
Для надёжного хвата руля ищите модели с резиновыми или силиконовыми вставками на ладонях и пальцах. Эти элементы предотвращают скольжение даже на мокром руле. Особенно полезно наличие таких покрытий на пальцах, которые участвуют в переключении скоростей и управлении тормозами.
Многие современные зимние велоперчатки имеют накладки на кончиках пальцев (обычно указательного и большого), которые позволяют пользоваться смартфонами или другими сенсорными устройствами. Это удобно, так как вам не придётся снимать перчатки на морозе, чтобы ответить на звонок или проверить карту.
Некоторые модели оснащены мягкой вставкой на наружной стороне большого пальца, которая предназначена для того, чтобы вытирать пот или нос во время поездки. Если вы не нашли такую функцию, использовать придётся обычную часть перчатки, но всё же наличие такой вставки – приятное и практичное дополнение.
Лыжные перчатки как альтернатива
Если вы увлекаетесь не только велоспортом, но и лыжами или сноубордом, обратите внимание на перчатки для зимних видов спорта. Они разработаны для схожих условий эксплуатации: удержание холодных рукояток, защита от ветра и влаги. Кроме того, такие перчатки часто бывают более утеплёнными.
При выборе перчаток учитывайте тип вашей зимней куртки:
Куртка со свободными рукавами. Лучше всего подойдут перчатки с плотными манжетами, которые легко убираются внутрь рукава. Это предотвратит задувание ветра и попадание снега.
Куртка с облегающими рукавами. Ищите модели с более свободными манжетами или с манжетами на липучках, чтобы их можно было затянуть поверх рукавов куртки.
Зимние поездки на велосипеде или мотоцикле требуют не только защиты рук от холода, но и обеспечения полного контроля над транспортом. Поэтому подходящие перчатки – это не только комфорт, но и ваша безопасность. Уделите выбору внимания, и ваши поездки станут намного приятнее даже в суровых зимних условиях.
Рукавицы для рулей – это эффективное решение, которое позволяет сохранить тепло в холодную погоду. Их используют не только велосипедисты, но и мотоциклисты, водители скутеров и снегоходов. Вы точно могли заметить их на рулях у курьеров.
Материалы и теплоизоляция
Рукавицы на руль изготавливаются из неопрена толщиной 5-6 мм. Этот материал обладает отличными тепло- и гидроизоляционными свойствами. Влага отводится естественным образом благодаря пористой структуре, а тепло сохраняется внутри.
Удобство крепления
Рукавицы крепятся к рулю с помощью молний, липучек или других простых механизмов, что позволяет быстро установить или снять их.
Разнообразие моделей
Существуют модели для разных размеров и типов рулей – выбирайте вариант, подходящий именно вам.
Дополнительная защита
Рукавицы эффективно защищают руки от ветра, дождя, снега и низких температур.
При падении из рукавиц сложнее быстро вытащить руки, чем просто отпустить руль в обычных перчатках. Поэтому:
Не допускайте слишком плотного облегания кистей рукавицами.
Катайтесь аккуратно, заранее снижайте скорость перед скользкими участками.
Не забывайте про шлем.
Меняйте хват рук
Каждые 15-20 минут меняйте положение рук. Если у вас на руле установлены рога, это даст больше вариантов для хвата.
Расслабляйте мышцы
Снимите руки с руля, потрясите ими, чтобы улучшить кровообращение.
Остановитесь, если руки замёрзли
Погрейте ладони подмышками или выполните круговые движения руками.
Уход за перчатками
Стирайте их регулярно, чтобы избежать загрязнений.
Проверяйте посадку
Если перчатки слишком плотные и натирают руки, это может привести к появлению водянок. Обязательно выбирайте подходящий размер.
Светоотражающие элементы
Обратите внимание на наличие светоотражателей на перчатках или рукавицах. Зимой темнеет быстрее, и дополнительная видимость на дороге – это важный фактор безопасности.
Многие велосипедисты задаются вопросом, какой тип подшипников лучше использовать для своих велосипедов: промышленные или насыпные. Разберемся в устройстве и особенностях каждого типа, а также выясним, какой из них подойдет для разных стилей езды.
Промышленные подшипники состоят из двух колец, тел качения (обычно шариков) и сепаратора, который разделяет и направляет движения шариков, поддерживая равные промежутки между ними. Эти подшипники обычно оборудованы защитными сальниками из резины или металла, что предотвращает попадание пыли и влаги внутрь, повышая долговечность и стойкость к внешним условиям.
Главное преимущество — низкие требования к обслуживанию: промышленные подшипники можно не разбирать и не смазывать весь срок службы, что составляет до 20 000–30 000 км при умеренных нагрузках. Если начинается люфт, это сигнал к замене подшипника — регулировка практически не требуется. Однако замена промышленных подшипников требует запрессовки и выпрессовки, что усложняет самостоятельный ремонт. Еще один плюс — хорошая плавность хода, особенно на длительных дистанциях.
Минусы промышленных подшипников:
Высокая стоимость.
Если велосипед оборудован насыпными подшипниками, потребуется заменить и втулку для перехода на промышленные, что увеличивает затраты.
Насыпные подшипники представляют собой комплект свободных шариков, размещенных во втулке и обеспечивающих минимальное сопротивление качению. Они требуют регулярного обслуживания — чистки, смазки, регулировки — поскольку не защищены так же хорошо, как промышленные, и подвержены загрязнению и воздействию влаги.
Обслуживание насыпных подшипников несложно, но важно правильно настроить конусы. Перетягивание приводит к затруднению вращения колеса, а ослабление — к люфту, который может разбить втулку и повредить подшипники.
Плюсы насыпных подшипников:
Более низкая стоимость.
Простота конструкции, доступность обслуживания.
Минусы насыпных подшипников:
Подверженность загрязнению.
Сложности в настройке для оптимального хода колеса.
Не подходят для экстремальных стилей езды, где есть высокая ударная нагрузка.
Промышленные подшипники обеспечивают лучший накат, долговечность и почти не требуют ухода, но стоят дороже и сложнее в установке. Они подойдут для всех стилей езды, включая агрессивные и экстремальные. Насыпные подшипники дешевле и легко обслуживаются, но менее долговечны и требуют регулярного ухода.