Довелось немного прохватить в июне на двух некрухах до Алтая из Тюмени, изколесили там все, до чего добрались, 2.5 недели, около 6 тыс. км. пробега. Ноль поломок, только подплавился ЦПС (выключатель фар) и несколько пробитий колес. Возможно однажды нападет желание описать все приключения, ну а пока - фотографии тех самых Волг среди красот Алтая.
Путешествуйте!
НП Таганай, Челябинская область, 6-7 января 2025
Olympus OM-D E-M10 mark 3 + Panasonic Leica 15mm f1.7
В детстве я мог спокойно валяться под этой машиной. Прошло лет так 35, теперь мне приходится под ней валяться.
Тачка именно та же, что и на фотке выше, 40 лет в семье
Находится недалеко от Чебоксар, на юг от Цивильска, примерно 60км, ехать до деревни Мокры, по довольно неплохой дороге. Как пишет википедия, официально включен в список памятников истории и культуры, объект культурного наследия России федерального значения. Не действующий, разрушается и ветшает на глазах, на тех фотках, из-за которых я решил посетить мост, он выглядел гораздо лучше. Но все равно, глянуть стоит, очень эпичное сооружение!
ах
Привет, пикабушники! И с вами тот самый Тюменец, иногда Курганец и еще всякие прочие эпитеты, который периодически снимает Севеные сияния на широтах, на которых обычно не видать.
Тут просили написать, как так получилось, откуда взялась Жига и все такое. Вообще все эти странные подписи про "лучшая реклама Жигули" пошли с ТГ канала Топор, который украл мои фотки с Твиттера или из группы нашего клуба (https://vk.com/oldmotors) придумал подпись, затем, как в глухом телефоне, каждый, кто дергал пост, пытался в нем что-то изменить, зачастую получалось очень плохо.
И так, коротко о том, как я вообще это снимал.
Во-первых, о прилете я знал заранее - для этого есть хорошие паблики, вроде AstroAlert | Наблюдательная астрономия, подписан с пуш-уведомлениями, так что когда ожидать я знал точно. Днем я ездил на разведку хорошего места для съемки. В этот раз хотелось чтоб было отражение в воде, выглядит всегда эффектно. Нашел такое местечко на берегу Туры, в пригороде Тюмени (Решетниково), недалеко от дома.
Вечером, как только сообщили о том, что "прилет" через час, быстро собрался, напялил на себя всю возможную теплую одежду, собрал рюкзак - и вперед. Нам обязательно нужно место, далекое от городской засветки. 10-20 км от такого города, как Тюмень, вполне достаточно. Я снимал в Решетниково. Мой набор для съемки:
- Камера Olympus OM-D E-M10 Mark 3, чем хороша - матричный стаб, это позволит снимать с выдержкой в 1-3 секунды (оказалось и 8 можно, если есть во что упереть) с рук. Это очень полезно в нашем деле
- Объективы Sigma 30mm f1.4, Рыбий глаз 8.5 f2.8. Чем нам тут помогут светосильные объективы? Чем больше светосила, тем больше света мы получим за единицу времени, что позволит увидеть сияние с небольшими выдержками (например, одна секунда). Второй плюс коротких выдержек - мы увидим не размытое пятно зеленого света, а все эти красивые лучи, сияние довольно активно переливается. Если объективы с дыркой меньше 2.8, без штатива не обойтись. Если есть функция задержки (таймер) спуска, пользуйтесь им, это уменьшит тряску при нажатии. Особенно важно для телефонов, с плохой светосилой и без стаба
- Штатив. Ну, тут все понятно - хорошо зафиксированная камера даст четкую картинку.
В качестве транспорта я выбрал мотоцикл, высокая проходимость и мобильность, то что надо для фотографа, который ищет интересные точки.
Я приехал на точку и начал поиск сияния. Сделать это тоже просто - разгорающееся сияние плохо видно глазом, можно спутать с облаками. Для этого нам пригодится телефон. Через хорошую камеру, вроде айфоновской, его видно сразу, но для слабых телефонов инструкция такова: нужна возможность ручной съемки, задаем выдержку секунд восемь и снимаем в сторону севера. У меня было так:
Нашли сияние - отлично, выставляем штатив, камеру и готовимся снимать. Я для себя нашел островок прямо в реке, дошел туда по мелководью. Сидишь себе, лягушки квакают, уточки плавают, красота!
Мое радиоактивное болото
У старых камер нет функции фокуса по звездам, снимать придется в ручном режиме. Как не промазать по фокусу, если нет шкалы? Находим любой источник света, например фонарь где-то далеко, крутим фокус пока его точка не станет наименьшей. В моей камере есть помощь в ручной фокусировке, подсвечивает области резкости. Можно навестись на фонари, луну или звезды - тут все просто.
Ну а дальше - ждем вспышки, снимаем много, наслаждаемся результатом. Вот что у меня в тот день хорошего вышло снять:
Кстати, на одном кадре попался метеорит
Снимаю в раве, фотки обрабатываю в лайтруме, убираю дымку от атмосферы, вытягиваю цвет. Те, кто писали, что это все нейросеть - частично правы, нейросетью (встроено в лайтрум) я убираю шумы с фоток, отлично сохраняет детали:
До шумодава
Стандартный шумодав
Нейросетевой шумодав
А теперь немного о том, откуда взялись Жигули. Наш автоклуб каждый год выпускает календарь, соответственно необходимо 12 фоток машин. Ну а что может быть круче, чем бахнуть тачку на фоне Северного сияния? На том и порешали, но, к сожалению, владелец приехал чуть позже, чем надо было и основная фаза сияния уже прошла, пришлось наслаждаться оставшимися крохами
Это не моя Жига
И это не моя Жига
Это тоже не моя Жига
Ну а моя жига, она немецкая, и ее я тоже поснимал, но уже на следующий день. Вышло, кстати, даже интереснее, но завирусилассь почему-то двойка.
А вот это уже моя Жига
1972 года
Так называемый "Супер Битл", чуть длиннее и с мотором 1.6
Практически Порше!
Северное сияние над Тюменью, ночь с 18 на 19 сентября 2023. Чтоб понимать, для нашего города это крайне редкое явление, мы находимся на 57° северной широты. Настолько редкое, что я его снимаю второй раз за неделю)
Глазами это выглядело как светлое облако, с лучами и переливами, конечно таких ярких цветов без длительной выдержки не видно было. Хотя, красноватые засветы были видны, лучи вообще отлично заметны невооруженным глазом.
Olympus OM-D E-M10 Mark III
Sigma 30mm f 1.4
Штатив, ручная фокусировка (косячная, естественно, руки не самые прямые)
Выдержка 5 сек
Конечно же не упустил случая селфануться
фольксваген
Пришла мне в голову мысль взять уродскую китайскую Альфу и сделать из нее красивый псевдокафешник. Времени на проект - неделя, чтобы успеть поучаствовать в The Distinguished Gentleman's ride в Тюмени.
Гуглопоиск находил только какие-то печальные варианты, поэтому считаю своим долгом заполнить этот пробел. И так, что нам потребуется для начала? Во-первых, сама Альфа, мне досталась 110 кубовая (по маркировке 50 кубов) с мизерным пробегом (800км), можно сказать новая. Не смотря на это, у нее уже рассыпался задний тормоз (даже металлическая часть колодки треснула напополам), не работала фара, протерло камеру, треснуло крепление крыла и еще какие-то мелочи. На байке падали, так что поворотники тоже были треснуты. Вот она на фото ниже, рядом с моей Yamaha YB-1 (если хотите себе городской легкий моцык - берите лучше японца, едет он похуже за счет 50 кубов, но во всем - это надежные и удобные байки, а не вот это вот)/
С алиэкспресса у меня было заказано седло, руль, фара и грипсы. Все это я собирался ставить на Ямаху (седло подрано было, фара поцарапана от падения). По креплениям седло никак не вставало. А раз это надо куда-то деть - решил купить Альфу и построить на ее базе что-то веселое. Цены - седло примерно 2к, фара 1.5к, грипсы 500
Были заказаны новые спицованные колеса, примерно 4к рублей
Родная размерность резины 2.25, но хотелось жирных колес, поэтому были куплены два баллона 3.0х17, выглядело все это очень сочно
Все лишнее было снято - дуги безопасности (которые крепятся к МОТОРУ двумя тонкими кронштейнами, лол), багажник, подножки, родной руль, седло. Пришлось заменить задний тормоз в сборе. Установлен руль, седло, колеса, вид сразу изменился:
Ужасные китайские наклейки были ободраны (забавно, но китайцы клеили их на краску, а только потом задували все целиком лаком - после снятия оставался огромный бортик). Переднее крыло было покусано болгаркой, заднее тоже. Массивный задний фонарь отправился в ведро, временной заменой послужил сделанный из родного поворотника фонарь. Поворотники тоже были заменены на небольшие "пули":
Планировал поставить гофры на перья вилки, чтобы они не выглядели так ущербно тонкими, но не удалось снять верхний болт - он прокручивал нутро пера, видимо оборвало сварку. Привет, китайское качество!
Ну а дальше - финальный аккорд, покраска и сушка до мероприятия. Еще много что предстоит доделать, но байк уже вполне прилично выглядит и весьма хорошо едет (кстати, 110 кубовый мотор на промежутке до 60км едет ОЧЕНЬ бодро, по ощущениям даже лучше йобрика, правда потом сдувается, максималка где-то 80, но для города пушка получилась просто идеальная, мелкая, маневренная, очень резвая).
Снято на Olympus OM-D M10 Mark III и штатный объектив (че под рукой было), на штативе, используя функцию Live Composite
