Модель шикарно детализирована и замечательно собирается. Отлично исполнена рама с проработанной имитацией задних тормозов. Самое главное. собирать без спешки и заранее продумывать последовательность сборки/покраски. Ну и примера примерка и ещё раз примерка.

Обзор модели грузового такси с набором мебели:

Украинцы из MiniArt выжимают максимум из платформы Т-60. На этот раз они скрестили советский легкий танк с 76-мм пушкой Ф-22 и получили румынскую самоходку TACAM Т-60.
Сегодня я покажу вам 3Д визуализацию, фото литников и схемы покраски. Но в силу традиций, мы начнем с исторической справки.

Историческая справка.

The TACAM T-60 (Tun Anticar pe Afet Mobil) - румынский истребитель танков, использовавшийся во время Второй Мировой Войны. Он был построен путем снятия башни захваченных легких танков Т-60 и построения пьедестала для установки на нем советской 76,2-мм Ф-22, образца 1936 года, которые были сняты с лафета.

Для защиты орудия и экипажа был построен трехсторонний боевой отсек, толщина брони составляла 15 мм, броня корпуса была 35 мм.

Шасси было изменено, исходя из нужд новой машины. Измененный кожух моторного отделения обеспечивал лучший отвод тепла от двигателя. Внутренняя компоновка была также пересмотрена, для возможности перевозки большего количества снарядов. Полный боекомплект составлял 44 снаряда.
В связи с увеличившейся массой орудия и боекомплекта, доработке подверглась и подвеска машины. Были использованы усиленные торсионы и заменены катки. Также был добавлен механизм блокировки ходовой при стрельбе.

Тридцать четыре машины было построено в 1943 году, и они участвовали в Ясско-Кишиневской операции и Будапештской наступательной операции.
Шестнадцать машин были отправлены в 1-й бронетанковый полк, остальные восемнадцать были отправлены во 2-й бронетанковый полк.
22 февраля 1944 года была сформирована специальная танковая группа "Кантемир"  с целью усиления обороны Северного Приднестровья. В состав этой группы входило 14 машин TACAM T-60, которые в последующем были прикомандированы к уже "родному"  первому бронетанковому корпусу.
Нет достоверных данных об этих машин, после того как в августе 1944 Румыния примкнула к союзникам. Вероятнее всего, оставшиеся в строю TACAM T-60 вошли в состав советских войск.

О новой модели Миниарт.

Вмагазинах новенькую коробку стоит ждать в начале будущего года. Новая модель продолжает серию Interior Kit, а значит, порадует шикарной детализацией внутреннего пространства машины.
Ниже будет несколько 3D визуализаций того, как новинка будет выглядеть в сборе.

Инструкцией предлагается три схемы покраски:

И два варианта декалей:

Собственно литники нового комплекта:

И пластинка травления

Больше фото на сайте производителя. Там же можно будет в числе первых узнать о релизе новой коробки.

Всем добра:)

P.S.

Друзья, подписывайтесь на мой телеграмм-канал ( https://tele.gg/scalehangar ). Там я публикую фоторепортажи с выставок, подборки красивых работ, акционные предложения популярных интернет магазинов и идеи для постройки, обзоры новых коробок и много интересного в перспективе.

В общем, заходите, будет интересно:)

Ралли «Шелковый путь» проходит с 2009 года. За время существования соревнования гонка проходила по территории России, Китая, Казахстана, Монголии и Туркменистана.

Особое внимание в этом году привлекла команда «КАМАЗ-мастер». Спортивные грузовики и машины технической поддержки вышли на старт с обновленным экстерьером, включающим символику Авито Спецтехники — генерального партнёра команды.

Антон Агальцов, руководитель категории «Продажи» в Авито Спецтехника:

«Мы гордимся партнерством с «КАМАЗ-мастер» в рамках ралли «Шелковый путь», ведь данное событие – это возможность доказать надежность и качество продукции российского автопрома и уровня развития отечественных инженерных решений. Эти инновации впоследствии будут доступны не только спортсменам, но и рядовым пользователям спецтехники, которую всегда можно найти на нашей платформе. Поддержка отечественных производителей спецтехники – один из наших ключевых фокусов и в рамках этой стратегии мы также активно сотрудничаем с Министерством промышленности и торговли РФ, с которым недавно подписали меморандум о поддержке производителей самоходных машин. Подобные шаги в укреплении взаимодействия между нами, другими участниками рынка и государством, помогают совместно развивать отрасль».

Кроме того, в преддверии старта ралли-рейда «Шелковый путь» в июне 2025 года в Москве прошла масштабная совместная экспозиция Авито Спецтехники и легендарной команды «КАМАЗ-мастер». На площади у колеса обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ был выставлен знаменитый спортивный грузовика KAMAZ-43509 в фирменной ливрее, посвящённой 30-летию команды. Именно на нём экипаж Андрея Каргинова одержал победы на ралли «Дакар» и «Золото Кагана» в 2020 году, а также завоевал высшие награды на марафоне «Шелковый путь» в 2018 и 2019 годах. За месяц экспозицию посетили более 500 тысяч москвичей и гостей города.

Команда «КАМАЗ-мастер» также примет участие в ежегодном профильном мероприятии от Авито «Дело спецтехники», где ключевые игроки рынков сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта обсудят состояние индустрии и перспективы ее развития.

Авито Спецтехника в свою очередь продолжит и дальше поддерживать команду на специализированных выставках и мероприятиях, где будет представлена «КАМАЗ-мастер», укрепляя связь между спортивными достижениями, промышленной экспертизой и цифровыми платформами.