Когда-то давным давно, 16 лет назад, в 2007 году, в журнале "Хакер", на обложке которого свечу своими щами, писал статью о том как сделать трубку монтажника. Тогда купить её вот так просто не смог, поэтому в те времена сделал её из старого телефона. И вот, спустя столь долгий срок на завалах одного опытного производства попалась мне она, красавца.

После отмывки от толстого слоя вековой пыли она выглядит так.

Этот уникальный "телефон" служит для наладки телефонных сетей. Позвонить на него нельзя, но можно позвонить с него. Сзади есть выключатель. На конце провода должны быть крокодилы, но мне достался с обрезанным хвостом.

Мне кажется это идеальное решение, для всяких бабушкофонов и приколов, чтобы мобильный телефон упихать в дисковый. Можно взять любой проект встраивания мобильного в стационарный телефон, и сделать сотовый в таком корпусе. Мне повезло, и трубка оказалась полностью комплектной.

Динамик компании "Тесла", и угольный микрофон. Я предполагаю, что динамик изготовлен в Югославии, но могу ошибаться.

Номеронабиратель в прекрасном состоянии, для аппарата такого возраста. По моему отличная железка.

Идей применения, как и телефонной сети, у меня нет. Но по крайне мере закрыт гештальт детства.

Как говорится, поигрался - дай поиграть другим. Трубка счастливо нашла нового хозяина в Мусоровозе.

Я инженер связи. Люблю свою работу природа, свежий воздух. Постоянно приходится решать нестандартные задачи, у нас никого не бывает скучно )))

Я тут разберусь, а вы?

Приветствую, Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский.
А как я вообще выхожу на связь?
Вот сейчас и разберемся с этим вопросом.
Погнали!

На газовозах очень развитые системы коммуникации. Они делятся на внутренние, которые мы используем для общения на борту судна и включают в себя:
Радио УКВ станцию(UHF)- используется для общения по рациям.

IP телефонию- телефоны использующие технологию Voice Over IP(VoIP), телефоны находятся по всему судну, начиная от мостика и машинного отделения, заканчивая каютами.
Этот вид связи в первую очередь используется для связи мостик-машина.

Аварийная телефония с самогенераций электропитания(Sound Powered Telephone)
Используется в случает отказа основных систем.
На телефоне есть динамо машинка, выбираем кому звонить, поднимаем трубку, крутим динамо-машинку и можно общаться

Система оповещения судна по громкой связи
Pablic Adress/General Alarm system
Используется для оповещения всего экипажа, для координации действий в случае аварий и для активации звуковых сигналов тревог, таких как Пожар, Человек за бортом, покидание судна и Общая тревога.

Ну вот с внутренней кухней вроде разобрались. Теперь давайте поговорим о главной теме, внешней коммуникации.

Как вы уже поняли, на судне есть спутниковая связь!
Да не одна, а просто куча систем и у каждой есть определенное назначение.
Sat-C, V-Sat, FBB, Iridium, SAS и даже Starlink.
В данном посте речь пойдет про V-Sat.

На борту судна имеется две спутниковые тарелки(вот в этом грибочке одна из них), с динамическим позиционированием.
Управляет этими антеннами, специальное устройство - ACU(Antenna Control Unit)

В библиотеке памяти ACU, вшиты данные о спутниках, также данные о спутниках забиты в модем. В эксплуатации обычно используются данные из модема. Гирокомпас же даёт данные ACU о текущей позиции судна и основываясь на этих данные, ACU контролирует позицию антенны для слежения за спутником. LNB сигнал из антенны идет в ACU, затем на модем, конвертируется и через Ethernet идёт в главный хаб, откуда даётся доступ к интернету интернет провайдером, далее идёт на свитч, распределяется для использования рабочих судовых нужд(business network) и для личного использования экипажа(Crew network), для личных нужд экипажа, в надстройке уже установлены роутеры и имеется доступ в интернет через Wi-Fi.

И вот так я пишу вам посты, находясь в море.
С вами был Гена Инженерский
До новых встреч
P.S. Бонус в комментах