17 июля в 19:12 мск 1975 года была совершена первая в истории человечества стыковка кораблей разных стран. Хотя совместный полёт пилотируемых кораблей «Союз-19» и «Аполлон» по программе «Союз-Аполлон» (ЭПАС или ASTP) продлился менее двух суток, он стал не только символом. Символом не просто сотрудничества СССР и США в космосе, но и в целом — эпохи политической разрядки середины 1970-х гг. А полученный опыт и найденные технические решения впоследствии были использованы в совместной программе «Мир» — «Шаттл» уже в 1990-е гг. и при строительстве МКС.

В советский экипаж входил Алексей Леонов и Валерий Кубасов, в американский — Томас Стаффорд, Дональд Слейтон и Вэнс Бранд. Во время полёта были выполнены все основные задачи программы: сближение и стыковка кораблей, переходы членов экипажей из корабля в корабль, взаимодействие Центров управления полётом, а также проведены все запланированные совместные научные эксперименты. За этими скупыми строчками ТАСС стояли годы подготовки и поиск решения сложнейших инженерных задач. Сама программа была утверждена 24 мая 1972 года Соглашением между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. Оно было подписано в Москве во время визита президента США Ричарда Никсона.

А для совместной проработки технических решений были созданы смешанные советско-американские рабочие группы. Предстояло обеспечить совместимость средств взаимного поиска и сближения космических кораблей, а особенно — стыковочных агрегатов, и систем жизнеобеспечения, средств связи и управления полётом. Кроме того, именно под этот проект в СССР была создана первая международная цифровая сеть передачи данных с США для расчётов траектории КА. ЦУП в Королёве также был модернизирован (в т.ч. с использованием самых современных на тот момент советских компьютеров), приобретя привычный нам сегодня вид.

Для того, чтобы обеспечить переход между кораблями был разработан специальный стыковочно-шлюзовой переходный отсек (в «Аполлоне» было пониженное давление, а астронавты дышали чистым кислородом, в то время как атмосфера «Союза» была сходной с земной по составу и давлению). Ну а для стыковки Владимиром Сыромятниковым (помните, мы писали о его эксперименте «Знамя-2»). был разработан знаменитый андрогинно-периферийный агрегат стыковки (АПАС-75). Его базовые элементы используются до сих пор, позволяя стыковаться к российским стыковочным узлам космическим кораблям других стран.

Рисунок — Екатерина Козырева, 2015 год, г. Мурманск

14 июня 1963 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Восток 8К72К». Она вывела на орбиту космический корабль «Восток-5», в котором находился пятый космонавт СССР — Валерий Быковский.

Старт был назначен на 12 июня, но его перенесли из-за высокой активности Солнца 12—13 июня. Судя по воспоминаниям члена первого отряда космонавтов СССР Георгия Шонина, Быковский был собран и спокойно ждал старта корабля, который в итоге штатно запустили в полдень 14 июня.

Через два дня после «Востока-5» в космос отправился и «Восток-6» с первой в мире женщиной-космонавтом Валентиной Терешковой. Космонавты выходили на связь с Землёй на коротких и ультракоротких волнах, а также вели радиообмен между собой, координируя свои действия и сравнивая результаты наблюдений. Оба корабля приземлились 19 июня.

Какой рекорд поставил Валерий Быковский? Его полёт на «Востоке-5» остаётся самым длительным одиночным полётом — он пробыл в космосе 4 суток 23 часа и 6 минут. Дублёром Быковского был Борис Волынов, который потом стал 14 космонавтом СССР, а вторым дублёром — Алексей Леонов, ставший 11 космонавтом СССР.

Быковский потом летал в космос ещё дважды:

— На «Союзе-22», переоборудованном в космический корабль для ДЗЗ после завершения программы «Союз—Аполлон». Именно на этот корабль изначально установили стыковочный агрегат АПАС, который демонтировали и заменили на огромную камеру после успешного «рукопожатия в космосе».

— И на «Союзе-31» вместе первым и единственным космонавтом из ГДР Зигмундом Йеном. Полёт проходил по программе «Интеркосмос» на станцию «Салют-6».

Большинство личных вещей, фотографий и артефактов, которые принадлежали Валерию Быковскому, можно увидеть в личном музее на малой родине космонавта. Именно в Павловском Посаде в Подмосковье в 2020 году был открыт небольшой, но уютный музей. Есть бесплатная парковка и бесплатный же аудиогид. Работники музея очень милы и приветливы.

«Интересно в нём будет всем — детям и взрослым, фанатам космоса и тем, кто почти ничего не знает об истории его освоения. В экспозиции — личные вещи Валерия Быковского, предметы, связанные с его профессиональной деятельностью. Интересными космическими экспонатами поделились с новым учреждением госкорпорация «Роскосмос» и авиационно-космические музеи», — пишет Музей космонавта Валерия Быковского у себя на сайте.

Источник: Музей космонавта Валерия Быковского, РГАНТД, Музей космонавтики на ВДНХ

24 мая 1970 года в Советский Союз прилетел астронавт Нил Олден Армстронг — первый человек на поверхности Луны. Это был уже третий ответный визит — летом 1969 года в СССР побывал американский астронавт Фрэнк Борман (совершал облёт Луны на «Аполлоне-8»). А осенью с ответным визитом в Соединенные Штаты прибыли советские космонавты Георгий Береговой и Константин Феоктистов.

Позже именно Береговой и Феоктистов сопровождали Армстронга во время его поездки по Советскому Союзу.

Нил Армстронг прибыл в Ленинград для выступления с докладом «Исследование лунной поверхности». Выступление прошло на 13-й сессии Международного комитета по космическим исследованиям (КОСПАР). Послушать выступление астронавта собрались делегаты из 30 стран. В Ленинграде Армстронг прожил несколько дней и посетил местные достопримечательности — в первую очередь Эрмитаж, Военно-морской музей и Большой Петергофский дворец.

После Ленинграда астронавт вылетел Новосибирск, где по собственной инициативе посетил дом, в котором в начале ХХ века жил и работал учёный Юрий Кондратюк. Именно расчёты Кондратюка оптимальной траектории полёта к Луне были использованы NASA в программе «Аполлон». Астронавта вывозили и на природу — его взяли на прогулку на яхте по Новосибирскому водохранилищу на реке Обь, известному как Обское море. Там он в неформальной обстановке рыбачил, готовил уху и вёл беседы с космонавтами через переводчицу.

После этого Армстронг отправился в Москву. Занимательный факт — ни один из пассажиров рейса «Новосибирск—Москва» 31 мая не догадывался, что во время полёта за штурвалом самолета находились не пилоты Аэрофлота. А лётчики-испытатели и космические первопроходцы — Нил Армстронг и сопровождавший его космонавт Георгий Береговой. В Москве Нил побывал на Красной Площади, в мавзолее Ленина и возложил цветы к могиле Юрия Гагарина в Кремлёвской стене.

Важная деталь — в ходе встречи с Председателем Совета министров СССР Алексеем Косыгиным Нил Армстронг подарил ему ёмкость с образцами реголита и маленький советский флаг. Флаг СССР астронавты брали с собой на поверхности Луны вместе с флагами более чем 130 других государств.

Побывал Армстронг и в 1-м Научно-исследовательском испытательном центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина в Звёздном городке. Гидом для американца стала Валентина Терешкова.

Визит Армстронга в СССР в 1970 году стал важным шагом к сотрудничеству в условиях Холодной войны. Благодаря этим визитам стало возможным осуществить в 1975 году первый совместный советско-американский экспериментальный пилотируемый космический полёт «Союз—Аполлон».

Алексей Леонов родился 30 мая 1934 года в сибирской деревне Листвянка. Был восьмым ребёнком в семье. Будущий космонавт рано проявил художественный талант, но не имел возможности поступить художественную академию. По стечению обстоятельств, его взяли в военную авиационную школу, а потом и в военное авиационное училище.

В 1960 году был зачислен в первый отряд советских космонавтов. 18—19 марта 1965 года совместно с Павлом Беляевым совершил полёт в космос в качестве второго пилота на космическом корабле «Восход-2». 15—21 июля 1975 года, совместно с В. Н. Кубасовым, совершил второй полёт в космос как командир космического корабля «Союз-19» по программе «Союз-Аполлон».

Скончался 11 октября 2019 года, похоронен на Федеральном военном мемориальном кладбище, могила открыта для посещения.

В день его рождения мы хотим напомнить нашим подписчикам, что он был замечательным художником — его картины можно увидеть в Музее Космонавтики на ВДНХ. Аудио-гид доступен по ссылке.

24 мая 1972 г. в ходе встречи на высшем уровне в Москве лидеры США и СССР, президент Ричард Никсон и премьер-министр Алексей Косыгин подписали соглашение о сотрудничестве в космосе. Один из пунктов предусматривал разработку совместной системы, позволяющей космическим кораблям обеих стран стыковаться друг с другом на орбите. Именно этот пункт и заложил основу для испытательного проекта «Союз—Аполлон» — первого международного полёта космонавтов и астронавтов на орбите, осуществленного в июле 1975 года.

Предпосылки к сотрудничеству появились ещё в 1967 году, на фоне обсуждений по нераспространению ядерного вооружения в космосе. Но самый заметный зеркальный жест доброй воли — обмен визитами космонавтов. В 1969 году космонавты Георгий Береговой и Константин Феоктистов посетили США, в том числе и тренировочные площадки астронавтов. А в 1970 году Советский Союз принимал в гости астронавта Нила Армстронга, который проехал по всей стране с визитами и выступлениями.

Во время обсуждений сотрудничества американская сторона приняла рекомендацию Советского Союза о том, что проект должен включать в себя стыковку между космическими кораблями «Аполлон» и «Союз». А не более сложную миссию к космической станции «Салют» (в то время даже обсуждался совместный проект «Скайлэб—Салют» — первый шажок в сторону МКС). 30 июня 1972 года первый международный полет человека в космос официально получил название «Экспериментальный полёт Аполлон—Союз».

23 апреля 1967 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз» (индекс 11А511, ещё без дополнительных обозначений). Она вывела на околоземную орбиту первый пилотируемый корабль «Союз». «Союз-1» с космонавтом Владимиром Комаровым на борту совершил 18 витков и начал историю сначала советских, а потом и российских космических кораблей. К сожалению, запуск «Союза-1» закончился трагедией, но от модификации к модификации они становились функциональнее, удобнее и надёжнее. Давайте вспомним основные модификации этого космического корабля:

— «Союз» (7К-ОК) — в этой модификации корабль летал с «Союза-1» по «Союз-9»;

— Лунный орбитальный корабль (7К-ЛОК) — предназначался для полёта двух космонавтов к Луне с запуском на ракете Н-1;

— 7К-Л1 — упрощённый вариант 7К-ЛОК, предназначенный для облёта Луны при запуске с помощью «Протона». Четырежды корабли в автоматическом режиме облетели спутник Земли. На одном из них впервые облетели Луну и вернулись на Землю живые существа. К сожалению, это были черепашки и насекомые;

— «Союз» (7К-Т) — корабль был построен для работы с орбитальными станциями («Союз-10»—«Союз-40»);

— «Союз Т» (7К-СТ) — значительная модификация и первые цифровые приборы позволили снова увеличить экипаж до трёх человек;

— «Союз ТМ» (7К-СТМ) — модернизация для станции «Мир»;

— «Союз ТМА» (7К-СТМА) — модернизация, которая позволила расширить рамки роста членов экипажа;

— «Союз ТМА-М» (7К-СТМА-М) — множество новых приборов, облегчение конструкции;

— «Союз МС», индекс 7К уже не применяется, ибо длинное название 7К-СТМА-МС уж слишком режет ухо и заставляет дёргаться глаз. «МС» — самая современная модификация, которая применяется и сейчас.

Хотя серии кораблей «Союз» исполнилось 55 лет (а с начала разработки и все 60), но корабль постоянно проходил модернизацию каждые несколько лет. Сначала летали втроём без скафандров, потом вдвоём в скафандрах, потом втроём в скафандрах. Улучшались электроника, программное обеспечение, модернизировалась система стыковки. Нашлось место для высоких (и адаптировали под низких) астронавтов и космонавтов. В итоге корабль еще и получил цифровое управление, а также повысил автономность.