Бывшей нужен первый автомобиль
Думал думал, что взять, наткнулся, на Авито на Чирка xj, на 242 моторе. И такой он с виду бодрячком, что наверное поедем посмотрим.
Думал думал, что взять, наткнулся, на Авито на Чирка xj, на 242 моторе. И такой он с виду бодрячком, что наверное поедем посмотрим.
После изучения рынка Питерских машин, пришел к неутешительному выводам.
В бюджет 200 тысяч рублей укладывается:
Из основных:
1. Матиз, и то на 0.8 моторе на механике.
2. Нексия (но она мне совсем не нравится)
3. "Классика" (особенно ваз 2104)
4. Рестайлинг зубил (2115, 2114)
5. Волга (31029, 3110)
Из дополнительных:
1. Старые Японцы
2. Старые Китайцы
Помогите определится!
В прошлом посте писал о том, что на окончание универа в 2013 г. мне родители подарили машину. И так , что это за машина и как это было.
Представляю вашему внимаю Opel Astra H GTC 1.6 2006 г. в. на роботизированной коробке передач изитроник. Дублирую вывод для тех, кому лень читать: я лошара, купивший ведро, как первую свою машину!
Поехали мы на авторынок в городе с моими близкими, что бы выбрать мне машину. Опыта выбора бу машин не было, так как у родителей из бу машин была только шаха году в 2000, а потом новая ваз 2114 в 2004 г., потом новая Рено Меган 2 универсал (бензиновая) в 2007г и Мазда сх-5 в 2013.
У меня горели глаза, что сейчас у меня будет машина и ключевым моментом было то, что бы на авто был автомат -вспоминаем про изитроник😁. Автомат хотел не потому что не умею ездить, а потому что это как минимум удобнее для меня - да будет срач любителей механики и автомата😁. И вот горящие глаза и желание купить здесь и сейчас- это очень большая ошибка при покупке авто.
Посмотрели много авто и выбор пал на это- круто же, я молодой парень, кузов хэтчбек с 2 дверьми(для душных с 3 дверьми), на автомате. 😁И да меня смутил момент, что одна фара была желтее, чем другая, пробег 70к при 4 хозяевах и горел чек. Но продавцы любезно скинули ошибку через obd и сказали ерунда. Тут же дали прокатиться - хорошая уловка, когда горят глаза у молодого парня:) а дальше все! Оформляем. Цена вопроса 240 тыс. руб. по моему.
Что имели в итоге на дистанции в чуть меньше 2 лет не считая мелочей типа свечи, лампочки и т.п.:
1. Чек -полный набор - мертвая вторая лямбда, которая стоила просто конских денег - по моему от 9 до 14 тыс. Купил китайский и это не помогло.
2. Не работал сигнал на руле и кнопки регулировки громкости отказали через какое то время- итог одна из многих бед этих машин-какой то сим модуль, который стоил +-20 тыс рублей или перепайка контактов.
3. Захотелось разобрать руль и посмотреть что там в этих контактах, потому что в интернетах писали, что можно попробовать полечить малой кровью (у меня будет много лечений колхозными методами или даже безумными😁). Когда снял подушку, то внутри обнаружил красивую тряпочку😁 и впайку резистора или чего то такого, что бы лампочка не горела.
4. Решил я совершить разворот на перекрестке через пару дней после покупки и в конце маневра просто правая передняя сторона машины падает, я слышу скрежет и вижу как поскакало мое колесо. Даже мужик на камри остановился и говорит, что такой х .. еще никогда не видел😁я с ним согласен... Но осознав всю прискорбность ситуации меня потряхивало, так как не дай бог это бы случилось на скорости. В итоге: эвакуатор, крыло под замену, тормозной диск и ступица под замену. В ступице на 2 из 4 дырок почти не было резьбы. Было дорого и больно все это чинить и красить.
5. Как то я ехал себе спокойно по городу и вдруг стал дерзким гонщиком-коробка откручивала на передаче почти до конца и только потом переключалась - это был жгут проводки на датчике ABS, который закрепили на скрутку и залепили изолентой. Заменил на нормальный с фишкой и поехал с комфортом, почти как на Рендж Ровере 😁
6. Поздним вечером в дождливый осенний день после работы я завел свою ласточку в надежде быстро поехать домой, но моторчик печки сказал досвидания. Домой я добирался на аварийках часа за 1,5. При этом обзор был как в танке, так как все окна запотели и мне приходилось тереть перед собой щель для глаз каждые 3 минуты.
На следующий день я разобрал нужную часть панели, обнаружил там кучу сварки внутри и достал моторчик печки. И не знаю как я пришел к тому, что моторчик можно промыть вдшкой😁, но влив во все щели баллона 3 и дав ему просохнуть пару дней, он при установке ожил и больше не умирал. Кстати еще часто у меня была вода в машине на коврике с пассажирской стороны.
7. По рекомендациям во время эксплуатации изитроник нельзя ставить на передачу при парковке, а режима паркинга там нет. В итоге зимой при паркинге на нейтрали и использовании ручника на длительное время , у меня примерзали задние колеса - приходилось срывать, но без последствий.
8. Как то в движении замечал, что машина начала троить и пропадала тяга. Так ездил недолго и встал у дома на пару недель, пока думал что делать.
В машине интересное устройство модуля зажигания, который идет в сборе на все 4 цилиндра и вот одну из катушек в модуле пробивало... Стоил модуль тоже дорого для меня, потому что я был очень скромен в своих доходах на тот момент. Выход был найден- тонкое сверло и эпоксидка меня спасли. Высверлил аккуратно нагар, заделал эпоксидкой, как писали в интернете, и все стало ок. Стала пушка бомба и поехала как VAG😁(вагодрочерам респект).
9. Приехал я к родителям жены в гости, а когда нужно было поехать домой , машинка мне сказала, что она приехала и коробка ушла в аварийный режим - хвала изитронику. Дальше был вызов авакуатора и замена сцепления с адаптацией. Все вышло примерно в 20 с лишним тыс. руб.
10. В один прекрасный день, когда я опять приехал в гости к родителям жены, машина показала мне опять фигу и коробка опять легла. Сейчас уже точно не помню что было и сколько отдал, но колхозили какие то щетки от пазика по моему в мехатроник и отделался не огромными деньгами. Если бы покупал мехатроник новый, то это несколько десятков тысяч рублей.
11. Полез лак на ручках дверей, появилась ржавчина. Левое заднее крыло начало гнить. Какой то упырь нагло украл у меня одну заглушку на бампере и заглушки на крыше
12. В машине жутко воняло антифризом и был налет на окнах. И в тот день, когда я поехал проходить техосмотр, у меня по дороге просто ушел весь антифриз. Благо я это увидел сразу и это было прям около какого то сервиса. Там мне приколхозили какую то трубку и я поехал домой с мыслью, что все и пора машину эту продавать, иначе я останусь без трусов с ней. Дописываю после публикации- менял термостат после этого во дворе.
Вывод : я лошара, который купил ведро с болтами как свой первый автомобиль! Не могу ничего сказать объективного по марке и моделе Опель Астра h, так как машина была в конченном состоянии и от нее "пахло мертвечиной", но в целом многие не жалуют их ,как минимум , по коробкам передач, которых у них нет без нюансов, как оказалось. Один изитроник только чего стоит- если хотите дергаться как на тракторе, то нужно брать😁 шутка.. Благо что их вроде больше не делают, только на вестах было подобие.
P.S. у друзей есть мокка и постоянно какие то проблемы с машиной - будут продавать.
Эх обещал, но опять получился длинный пост!
Автор как вас понимаю. Сам нахожусь в такой же ситуации.
Проблемы такие же как у вас, в автомобилях не разбираюсь от слова совсем , пришлось нанимать подборщика, перебрал 3-х.
Первый предлагал купить явно убитый авто , да так уговаривал , что я засомневался и нанял второго , который осмотрев авто подтвердил мои опасения
Со вторым позже тоже не заладилось , начал предлагать варианты явно выше рынка , очень старые , а некоторые варианты которые мне не нравятся ( ну вот не происходит у меня вау) сказал что по моим критериям надо не воротить нос и брать что есть , естественно был послан.
Третий и последний , с которым продолжаю работать но пока на паузе с ним. Вроде нормальный и адекватный , много советов дал , которые снизили круг рассматриваемых автомобилей , много каких авто забраковал ,чем нехило сэкономил мне нервы и время. Единственный минус , очень часто предлагает тот или иной вариант «знакомый продает», в таких случаях я снова начинаю сомневаться и пока наконец таки решусь - авто уже продано.
Есть знакомые которые шарят в автомобилях , но находятся они далеко. По телефону конечно пытаются помочь , но вся эта помощь сводится к «увеличь бюджет втрое» или «вот топовый вариант , ну и че что 3 ляма?» - ебать спасибо нах, так и я могу.
Вообщем желаю успехов автор , в этом нелегком деле 😀
Какое счастье получить права, экзамен сдан, права на руках, время искать автомобиль! Да не тут то было...
Мне, отличающей машины по цветам и значкам, пришлось оперативно разбираться какую машину я хочу, каким характеристикам она должна отвечать и можно ли подобрать что то на рынке в пределах бюджета.
Итак, собирается в избранном хорошая подборка машин, надо ехать смотреть..
В этом самом месте я осознаю, что не знаю как отличить хороший автомобиль от плохого, как проверить лкп, где взять оборудование, на что обращать внимание. Принимаю решение найти человека, который профессионально этим занимается (так как знакомых, которые могут помочь - нет).
Решено - ищу специалиста. Авито, яндекс услуги, частные сайты и вот он, честный автоподборщик с хорошими отзывами на разных площадках. Пишу, обговприваем условия, все устраивает. На следующий день мне прысылают лансер 9, дескать супер машина все проверил, надо ехать смотреть, брать. Меня смутила стоимость, во первых - выше оговоренного бюджета, во вторых - похоже, дороже рынка.
Начинаю проверять рынок по данной модели с этими характеристиками и.... Оп-ля знакомая машина, фото один в один, только цена на 35к ниже чем сообщил мне подборщик...
Для меня стало откровением, что обманывать могут не только продающие машину, но и люди "помогающие" её купить.
Поиски продолжаются) теперь надо искать и нового автоподборщика.
Как и обещал, поиск деталей для кузовного ремонта. Сразу обязан предупредить - ни к чему хорошему этот поиск меня не привёл, просто делюсь промежуточным результатом.
Для начала, должен поблагодарить сайт emex.ru (этол не реклама, кто я такой, чтобы кого-то рекламировать) и людей, которые посоветовали мне его чуть позже (Ale.xandr, особое спасибо). На этом сайте при помощи VIN-номера можно найти всё что угодно и даже заказать. Но я цеплял оттуда только артикулы деталей для поиска на сторонних площадках по продаже б/у деталей.
Увидев эту схему, я понял, что капот, даже на такой простой машине, как Геша, - не такая уж и простоя деталь. Но меня это ничуть не смутило.
Как я упомянул ранее, капота в цвет Геши на разборах, всевозможных площадках с объявлениями, а также сайтах с новыми деталями, нет. Поэтому в процессе поиска я опирался на другой показатель – его оригинальность. Ведь на рынке автомобильных запчастей, кроме оригинала, существует великое множество аналогов. Аналоги в большинстве своём – это китайское производство. Не знаю точно, чем оно плохо, но меня убеждают именно в этом. Ну да и фиг с ними, буду искать оригинал. Отфильтровав оригиналы от аналогов, начинается вторая стадия фильтрации – ценовая. Цен тут, как бы не пропустить красное словцо, очень много.
Под восстановление, новый, хороший аналог, отличное состояние, удовлетворительное состояние – да тут всех цветов и расцветок, состояний и нестояний! Даже мужик с того самого сайта, который мне даёт артикулы деталей, мне уже всё подобрал. Правда, всё аналог и всё под покраску. Но Я его всё-таки добавлю сюда:
Блин, отличные ценники по низу рынка! К тому же, новое! Об этом стоит задуматься.
В общем, из-за того, что я заварил эту кашу по поиску запчастей уже поздно вечером, опрос площадок я вынужден начать уже в следующем дне.
на которых не улетишь.
Что касается крыльев, здесь ситуация примерно аналогичная. Причём тут уже чаще встречаются именно аналоги. Куда делись оригиналы – тайна, покрытая тайной… Но вот вам немного примеров:
Вы это видели? Если нет, то вернитесь на первую фотку – там крыло от Chevrolet Aveo, которое подходит по артикулу! Офигеть… За ним идёт ржавое крыло, которое наверное лучше не брать, ну и прочие объявления, раскиданные по разным частям России… По итогам поисков на Авито моя мысль повторяется – предложение мужика с emex уже не кажется таким уж плохим.
Надо снова задуматься… И на всякий случай посмотреть стоимость локального кузовного окраса. Для подведения итогов сегодняшнего гуглежа предлагаю этим и заняться.
Правило ленивого общества гласит – ищи всё, что ты хочешь, неподалёку. Этим мы и займёмся. Моё местоположение – город Зеленоград, столица российской микроэлектроники. Первые два объявления задали планку по ценообразованию покрасочных работ:
После первых двух объявлений я внезапно проснулся - засиделся я что-то на Авито. Надо отступать от второго правила ленивого общества - искать всё на одной площадке.
Первый сайт, посвящённый кузовным работам, не дал мне никакой информации по цене за их услуги:
А я не доверяю сайтам без прайс-листа, поэтому идём дальше.
Второй сайт (kuzovnieraboti) предлагает пройти опрос для расчёта стоимости покраски:
Класс! Всего 6 вопросов отделяют меня от предварительной стоимости работ! Вот только...
Вместо предварительного ценника они предлагают оформить заявку для обратного звонка. Такими анкетками нас не проведёшь. Такие анкетки мы и у мошенников видели.
Товарищи! Я вас убедительно прошу – делайте прайс. Нету прайса – нету дела. Доверия у меня к таким организациям нет, у которых нет прайс-листа…
Как сказал Гуф - "Мораль той басни такова: Морали нет вообще..." Так и у меня... С одной стороны у нас поиск или ожидание оригинальных видавших жизнь запчастей, а с другой стороны сомнительного качества аналоги, которые с одной стороны новые, а с другой стороны, повторюсь - сомнительного качества. Некоторые люди в комментариях под первой частью этой истории говорили, что восстанавливать автомобиль с такой историей - бесполезное занятие. Может, они и правы, но теперь у меня есть цель и я её буду преследовать - сделать из этого чудо-аппарата конфетку.
P.S. Нет, не из говна. Потому что это прекраснейший аппарат.
Я знаю, что пост по сути пустой и не ведёт ни к какому выводу. Просто поделился своими мыслями и действиями. Не минусите сильно, пожалуйста :)
Спасибо за внимание.