Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
 Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • Rahlkan Rahlkan 1 пост
  • Tannhauser9 Tannhauser9 4 поста
  • alex.carrier alex.carrier 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
5
EofruPikabu
EofruPikabu
3 месяца назад
Край Будущего

Вторая ступень перспективной ракеты Neutron прошла все испытания!⁠⁠

Вторая ступень перспективной ракеты Neutron прошла все испытания! Космонавтика, Промышленность, Запуск ракеты, Ракетостроение

Специалисты компании Rocket Lab с гордостью объявили о завершении квалификационных испытаний второй ступени ракеты Neutron.

Инженеры Rocket Lab провели комплексную серию тестов, которые включали испытания второй ступени ракеты при повышенном давлении, оценку механических нагрузок, а также проверку работы ее систем и программного обеспечения. Ступень успешно преодолела все испытания. Первый запуск Neutron может состояться уже во второй половине текущего года.

Частично многоразовая ракета-носитель Neutron будет способна выводить на низкую околоземную орбиту грузы весом до 13 тонн. Она обладает уникальной конструкцией, главной особенностью которой является то, что в момент старта вторая ступень ракеты располагается внутри первой, оснащенной раскрывающимся и закрывающимся головным обтекателем.

По достижении необходимой стадии полета первая ступень Neutron раскроет обтекатель и освободит вторую ступень с полезной нагрузкой, после чего закроет обтекатель и вернется на Землю для подготовки к следующему полету.

После успешного отделения второй ступени, она продолжит свой путь к орбите, используя свои двигатели для достижения необходимой скорости и высоты. Вторая ступень Neutron будет оснащена современными системами навигации и управления, что обеспечит точное выведение полезной нагрузки на заданную орбиту.

Одной из ключевых задач, стоящих перед инженерами Rocket Lab, является оптимизация процессов повторного использования первой ступени. После завершения полета и приземления, первая ступень будет проходить тщательную проверку и техническое обслуживание, что позволит значительно снизить затраты на последующие запуски.

Rocket Lab также активно работает над расширением возможностей ракеты Neutron, включая планы по интеграции новых технологий для повышения ее эффективности и надежности. Ожидается, что Neutron станет важным игроком на рынке космических запусков, предоставляя услуги как для коммерческих, так и для государственных клиентов.

С учетом растущего спроса на спутниковые запуски и исследования космоса, Rocket Lab надеется, что ракета Neutron сможет занять свою нишу среди других многоразовых ракет, таких как SpaceX Falcon 9. Первый пуск Neutron станет важным шагом в развитии компании и ее амбициозных планов по освоению космоса.

Показать полностью
Космонавтика Промышленность Запуск ракеты Ракетостроение
1
6
EofruPikabu
EofruPikabu
3 месяца назад
Край Будущего

В Японии началась разработка марсианского посадочного модуля!⁠⁠

В Японии началась разработка марсианского посадочного модуля! Космонавтика, Наука, Ракетостроение, Jaxa, Япония

Специалисты Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) работают над инновационной технологией, которая может открыть новые горизонты для отправки небольших марсоходов на поверхность Красной планеты.

Генеральный директор Института космических и астронавтических наук (ISAS) Масаки Фудзимото сообщил о разработке концепции, основанной на использовании надувной тормозной аэрооболочки, которая призвана обеспечить безопасную посадку космических аппаратов на Марс.

По словам Фудзимото, данный подход объединит передовые технологии, разработанные инженерами JAXA для предстоящей миссии зонда MMX (Mars Moon eXploration), целью которой является доставка на Землю образцов грунта с марсианского спутника Фобоса, и технологии космического аппарата Smart Lander for Investigating Moon (SLIM), успешно осуществившего точную посадку на Луну в январе 2024 года.

Вместо традиционного сверхзвукового парашюта и жесткой аэрооболочки, инженеры планируют внедрить мягкую надувную аэрооболочку, размеры которой будут значительно больше. Это позволит создать повышенное сопротивление набегающей атмосфере и развернуть оболочку на больших высотах, обеспечивая надежную защиту на всех этапах входа, спуска и посадки аппарата во время марсианской миссии.

Специалисты намерены использовать эту технологию для доставки марсоходов весом от 100 до 200 килограммов на поверхность Красной планеты, что значительно расширит возможности исследований и освоения Марса.

Показать полностью
Космонавтика Наука Ракетостроение Jaxa Япония
0
84
POLYMATH
POLYMATH
3 месяца назад
ПОЛИМАТ. Универсальный человек
Серия ВОЙНА И АРМИЯ

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии!⁠⁠

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Почему наши солдаты дали грозной боевой машине ласковое прозвище "Катюша"? Есть несколько версий. Так называлась всеми любимая песня, где героиня пела на крутом берегу. А во время первого обстрела под Оршей установки как раз вели огонь с высокой, крутой горы. По легенде, один из наших солдат, услышав залпы, восхищенно воскликнул: "Что за песня?". Ему в шутку ответили – "Катюша"

Но, возможно, все было проще. На корпусе некоторых минометов ставили букву "К" - клеймо воронежского "Завода имени Коминтерна". Фронтовики вообще любили давать оружию имена и прозвища. Гаубицу М-30 называли "Матушкой", а МЛ-20 – "Емелькой". Да и машину БМ-13 поначалу прозвали не "Катюшей", а "Раисой Сергеевной". Так расшифровывали сокращение "РС" - реактивный снаряд.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Согласно недавно рассекреченным документам КГБ, инженеры-конструкторы, создатели легендарной боевой машины «Катюши», были расстреляны перед войной по приказу Сталина. Это были Георгий Лангемак и Иван Клейменов.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Георгий Лангемак и Иван Клейменов

Во всех советских учебниках и энциклопедиях долгие годы создателем боевого миномета «Катюша» считался только один человек. Именно он, как это ни странно, стал возглавлять НИИ после того, как арестовали его товарищей. Звали его Андрей Григорьевич Костиков.

Это был не простой служащий института. О многом говорят его высокие звания: Герой Социалистического труда, член-корреспондент Академии наук, лауреат Сталинской премии первой степени.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Андрей Григорьевич Костиков

Над созданием боевой машины «Катюша» конструкторы стали работать задолго до войны, а именно в 1920 году. В этом непростом деле был задействован весь коллектив инженеров-конструкторов, которым руководил Георгий Лангемак. Советское правительство всячески поощряло проводимые исследования в этой области.

В 1933 году для этой цели был создан научно-исследовательский институт (НИИ-3). Упрощенное название этого учреждения — реактивный институт.

На должность главы института в то время был назначен Иван Терентьевич Клейменов. Нужно отметить тот факт, что пост заместителя директора достался Сергею Королеву. Позже именно он стал известным на весь мир конструктором космических кораблей и «творцом советской космонавтики».

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Андрей Григорьевич Костиков пришел в институт гораздо позже, после окончания Киевской Академии имени Жуковского. По словам его коллег, в институте он показал себя не с лучшей стороны, да и как профессионал он был мало заметен. Ранее Костиков закончил военную школу в Киеве. Приобретенные там знания ему очень пригодились.

Это был довольно амбициозный и тщеславный человек. Хотя он и получил высокий пост начальника отдела, на этом его желания не заканчивались. Амбиции Костикова имели далеко идущие планы.

В рассекреченных архивах бывшего КГБ находятся несколько очень серьезных доносов, написанных самим Костиковым на своих сотрудников, а именно на Глушко, а также Лангемака. В доносе конструкторы обвинялись в том, что вместо того, чтобы заняться усовершенствованием одного секретного образца, они пустили его в массовое производство, тем самым нанесли большой ущерб советской Родине.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

В результате повторного доноса, руководство научно-исследовательского института все-таки было арестовано. В это время Костиков был назначен уже исполняющим обязанности главного инженера.

Сергей Павлович Королев был также «лишним человеком» для Андрея Костикова. После очередного доноса Королева вместе с другими инженерами арестовали. Их посадили в так называемую «шарагу». Такое название заключенные дали специальному учреждению при НКВД, где содержались и продолжали работать под присмотром многие ученые

Буквально за год до Великой Отечественной войны Костиков вместе со своим товарищем по работе получил патент на новое изобретение. Андрей Григорьевич показал «Катюшу» самому Иосифу Сталину. Великий вождь одобрил военную машину смерти и разрешил ее массовое производство.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Многие годы Костикову приписывалось авторство легендарной боевой машины. Однако доподлинно известно, что после ареста всех важных конструкторов, работавших над этим творением, Костикову осталось лишь немного доработать оружие. Все необходимое у него в то время уже было.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост
Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Все лавры славы достались только одному человеку. Андрею Костикову было присвоен чин генерала-майора незадолго до его кончины. Его похоронили в 1950 году.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Московский Реактивный НИИ находился тогда в подчинении знаменитого героя революции, маршала Михаила Николаевича Тухачевского. Известно, что Сталин получил ложный донос на маршала. В нем говорилось о том, что якобы он является немецким шпионом, а также лидером тайной группировки, планировавшей вооруженный захват власти и убийство самого Сталина.

За этого Тухачевского приговорили к расстрелу и вместе с ним убили три десятка невинных людей. В их числе были конструкторы Георгий Лангемак и его товарищ Иван Клейменов.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Появление в Красной армии летом 1941 года на фронте ракетной системы залпового огня (РСЗО) – машин БМ-13, получивших позднее в армии название «катюша», было неожиданностью для германского вермахта. Ничего подобного не было ни в одной армии мира. Становление принципиально нового вида вооружений было сложным. В нем не было ничего общего с «богом войны» – классической артиллерией.

Еще одно преимущество было у «Катюши»: машину трудно было засечь вражеским акустикам. Боевая установка наводила панику и ужас на врагов. Всего за годы войны было выпущено более 10 000 единиц такого грозного оружия. Страна могла поистине гордиться создателями таких боевых машин.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

О первых боевых применениях батарей «катюш» в начавшейся войне написано много и правильно. Но мало встречалось открытых публикаций о главном секрете «катюши». Секретность была высокая, НКВД опекал новое оружие со всей возможной строгостью: доску от укупорки ракетного снаряда потеряешь – штрафбат. Сразу после залпа «катюши» немедленно перебазировались в тыл.

Кроме этого, действовало распоряжение об уничтожении агрегата в случае захвата противником, которое строго контролировалось. Несмотря на все это, у немцев в 1941 г. одна из таких «Катюш» появилась.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

По причине секретности Ставкой Верховного Главнокомандования была выпущена директива за номером №2490 от 1 октября 1941 год, где прямо говорилось:

«Все боевые машины м8 и м13 считать совершенно секретной техникой Красной армии. Поэтому эти машины и боеприпасы к ним не в коем случае не должны попасть к врагу. К этим машинам во всех условиях боевой обстановки снаряжать постоянно надежное и сильное наземное прикрытие. Ответственность за сохранение тайны возложить на командующих фронтами и армиями».

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

В Ставке Гитлера

В тот день, когда фашисты испытали на себе действие «секретного оружия Сталина», Гитлер вызвал к себе шефа абвера адмирала Канариса.

— Что это за огнеметная пушка у русских, адмирал? Почему наш доблестный вермахт поставлен перед фактом? — в голосе фюрера появились истеричные нотки. Как вспоминал потом в своих мемуарах фельдмаршал Кейтель, присутствовавший при этом разносе, лицо Гитлера начало багроветь, а правая рука — трястись.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Вильгельм Канарис

— Вы прохлопали разработку «сталинского органа», а она наверняка велась не один год. Так или иначе, даю вам месяц срока на то, чтобы захватить это оружие и передать его нашим специалистам. Пусть они разберут эту пушку до винтика и сделают нечто подобное.

Кейтель поразился выдержке Канариса, этого гения разведки. Наверняка тот знал о разработке русских. И действительно: абвер ещё с начала 1930-х следил за разработками реактивного оружия в СССР, интересовался талантливым конструктором «катюш» Георгием Лангемаком.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Лангемак окончил ленинградскую Военно-техническую (артиллерийскую) академию. Был дворянином. Отец — обрусевший немец, мать — француженка. Попытка его вербовки немцами ничего не дала. По доносу заместителя директора Реактивного НИИ-3 Андрея Костикова в ночь со 2 на 3 ноября 1937 года Георгия Эриховича арестовали как участника троцкистской организации вместе с конструкторами Клеймёновым и Королёвым. 11 января 1938 года расстреляли по приговору «тройки». Разработки «катюши» застопорились, и наблюдение абвера было снято.

Вернувшись к себе, Вильгельм Канарис вызвал заместителя. Кивнув вошедшему в кабинет генералу Йозефу фон Теофельсу, главному специалисту по России и старому другу, адмирал закурил.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

— Тысяча чертей, Зепп. Как мы залетели с этими «органами»! Кто бы мог подумать, что русские доведут разработки до конца.

Началась охота немецких разведок с целью захвата хоть одной установки.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

По свидетельству генерал-лейтенанта П.А. Судоплатова из книги «Разведка и Кремль. Записки нежелательного», гитлеровцы стали охотиться за «катюшами» сразу же после залпа батареи капитана Флёрова в Орше. За каждую установку гитлеровское командование обещало Железный крест, повышение в чине и отпуск. Но попытка захвата окружённой батареи Флёрова провалилась. Капитан приказал установки взорвать, а сам застрелился. К охоте за «сталинскими органами» были привлечены диверсанты Скорцени из дивизии СС «Рейх». В сентябре 41-го у деревни Сакуны 3-й батальон полка СС «Фюрер» этой дивизии захватил три пусковые установки. В Берлин полетело ликующее сообщение: «Секретное оружие Сталина захвачено!». «Немедленно отправьте в рейх», — последовал приказ. Снятую с повреждённого грузовика раму отправили в Германию первым же транспортным самолётом. На заводе, выпускающем шестиствольные миномёты, гитлеровские конструкторы разобрали установку на части и поразились простоте конструкции — простая рама из восьми направляющих рельсов, сваренных между собой лонжеронами. Откуда же такая огневая мощь? Оказалось, весь секрет в реактивных снарядах, точнее, в заложенных в них удлинённых тротиловых шашках и бездымном порохе. Снаряды от «катюш» гитлеровцам удалось захватить только в мае 1942-го, под Керчью. Немецкие химики долго пытались понять их секрет, но смогли добиться небольших результатов лишь в конце года. Пробные испытания ничего не дали. Дело было не только в «начинке» снарядов, но и в хвостовом «оперении» — стабилизаторах, укреплённых под определённым углом.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Немецкие специалисты были в недоумении. Ведь для производства громадных шашек диаметром 40 миллиметров и длиной 550 миллиметров требовалось серьезное спецоборудование. Масса же снаряда составляла 42,5 килограмма.
Немецкие специалисты быстро разобрались, как устроена и работает «катюша», как устроен ракетный снаряд, и выяснили, что пороховые шашки в ракетной камере сделаны из баллиститного пороха. Им непонятно было только одно: как и где русские делают такие большие шашки (диаметр 40 мм с центральным каналом 8 мм и длиной примерно 550 мм). В этом и заключался главный секрет нового оружия, который немцам так и не удалось раскрыть.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Семь пороховых шашек уложены в ракетной камере, шесть по окружности и одна – в центре. Общий вес снаряженного ракетного снаряда – 42,5 кг, дальность полета – до 8,5 км. Работа «катюш» на фронте, кроме боевого, имела и большой психологический эффект. Для воинов Красной армии, свидетелей залпа, – воодушевление, для немцев – желание зарыться в землю как можно глубже.

Для данных установок изготавливали специальный порох, в составе которого были нитроцеллюлоза и нитроглицерин. Внешне это сходно с разноцветной вермишелью очень больших размеров. Формование баллиститного пороха происходило на прессах, хорошо известных немцам. Основа в пресс закладывалась одним огромным пластом. Когда поршень опускался, происходила формовка компонентов пороха.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Баллиститный порох – это термопластик, формование шашек из него ведут при 900С. При этой же температуре начинается термическое разложение пороха, чего нельзя допустить. Поэтому в состав вводили стабилизатор химической стойкости, в качестве которого применяли продукт переработки нефти под торговым названием «централит». Своего производства в СССР не было, и его закупали в Румынии. С началом войны закупки прекратились, запасов хватило ненадолго, а морской транспорт, везший централит из Англии, был немцами потоплен.

Со временем группа ученых, возглавляемая профессором Ю.Н. Бакаевым, отыскала аналог данного химического централита.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Группе А.С. Бакаева, работавшей в это время в «шарашке» НКВД, дали задание – срочно найти замену. Поиск вели в авральном режиме, круглосуточно. В конечном итоге остановились на оксиде магния, который в виде измельченного порошка ввели в пороховую массу. Дешевая замена централиту была найдена. Позднее выяснилось, что оксид магния не только обеспечил нужную термостабильность баллиститного пороха, но и немного увеличил скорость его горения. При работе ракетного двигателя отечественные шашки сгорали чуть быстрее, чем центральная английская, и ее впоследствии заменили отечественной.

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

За решение этой задачи А.С. Бакаев и его соратники были удостоены Сталинской премии. Состав пороха марки «Н» оказался настолько удачным, что даже еще в 1961 году студентам довелось на практике делать такой порох для РСЗО на одном из советских заводов. За активную работу в создании и пуске массового производства пороховых шашек для «катюш» на заводах Урала и Сибири по шнек-прессовой технологии А.С. Бакаев стал лауреатом второй Сталинской премии. В годы войны в исключительно короткие сроки построили шесть новых пороховых заводов по этой технологии. Выпуск баллиститных порохов вырос в семь раз, изготовлено более 14 млн комплектов ракетных зарядов для «катюш».

Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост
Секреты «Катюши». Загадки для гитлеровской армии! Военная история, Военная техника, Вооружение, Военная авиация, Война, Великая Отечественная война, Вторая мировая война, Армия, Танки, Флот, Истребитель, Ракета, Катюша, ПВО, Ракетостроение, Артиллеристы, Артиллерия, Длиннопост

Так и не раскрыв главный секрет «катюши», немцы в ответ разработали свою РСЗО – реактивный шестиствольный миномет. Но шашки для ракетного двигателя своих снарядов они вынуждены были прессовать из маломощного черного, дымного пороха. Залп состоял из шести ракетных снарядов, что вдвое меньше, чем у «катюши». Дальность тоже была вдвое ниже. Да и дым от стрельбы демаскировал место залпа и позволял нашим артиллеристам быстрее нанести ответный удар. Даже их новое оружие, появившееся в конце 1944 года, которого у нас не было, – реактивный противотанковый «фаустпатрон» – тоже работал на дымном порохе.

Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь ссылками в социальных сетях. Спасибо за внимание!

https://dzen.ru/a/ZJWgzcj8bxDXLgfl

Показать полностью 24
[моё] Военная история Военная техника Вооружение Военная авиация Война Великая Отечественная война Вторая мировая война Армия Танки Флот Истребитель Ракета Катюша ПВО Ракетостроение Артиллеристы Артиллерия Длиннопост
26
49
CBunny
CBunny
4 месяца назад
Исследователи космоса

Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти)⁠⁠

И это проект Boeing от 1968 года Saturn S-1D на основе первой ступени лунной ракеты Сатурн 5

Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти) Космонавтика, NASA, Ракетостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост

Идея довольно проста: берём легендарную первую ступень Сатурна 5 (S-1C), делаем сбрасываемый двигательный отсек, переставляем блок управления со ступени S-IVB (третья ступень Сатурна 5) на нашу новую ступень, и получаем одноступенчатую ракету, которая может выводить на орбиту 22.6 тонн полезной нагрузки при цене 150 млн. долларов.

Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти) Космонавтика, NASA, Ракетостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост

На старте, 5 двигателей F-1 развивают тягу 3450 тонн-сил, поднимая 2300 тонную ракету. Когда двигатели сжигают 70% топлива в ступени - отделяется 60-тонный хвостовой отсек с 4 двигателями F-1. После этого центральный блок с единственным модернизированным двигателем F-1 (с добавлением управления вектором тяги) продолжает свой полёт до орбиты, а хвостовой отсек спускается на парашютах в океан.

Связка из S-1D и S-IVB способна выводить уже 81.6 тонн груза, что находится близко к первой версии новой ракеты NASA SLS, а замена двигателей, например на F-1A, удлинение баков или добавление фтора в кислород могло бы увеличить массу полезной нагрузки еще больше.

Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти) Космонавтика, NASA, Ракетостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост

При этом широко использовался задел по программе Сатурна - от производственных мощностей, до логистики и персонала. S-1D могла бы стать рабочей лошадкой американской космонавтики 70-х (заменяя собой Space Shuttle, Titan 3 и 4), но этого не произошло. Бюджетные ограничения конца 60-х в связи с успешной высадкой на Луну и исключительная ставка на многоразовую систему Space Shuttle поставили крест на этом проекте.

Интересен еще тот вариант, что подобная модификация первой ступени для Сатурна 5 могла бы увеличить массу груза на Луне примерно на 4 тонны (что очень существенно). Это позволило бы проводить долговременные миссии (по 2 недели на поверхности Луны), при этом снизив стоимость.

Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти) Космонавтика, NASA, Ракетостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост
Необычная одноступенчатая ракета-носитель (почти) Космонавтика, NASA, Ракетостроение, Telegram (ссылка), Длиннопост

Виктор Булыбенко (GoydaSpace)

Показать полностью 5
Космонавтика NASA Ракетостроение Telegram (ссылка) Длиннопост
11
107
BeastMan72
BeastMan72
4 месяца назад
Исследователи космоса

Разработки NASA в направлении ракетных двигателей на основе детонации⁠⁠

Интересно мнение здешних экспертов: что скажете о данном направлении? Перспективные разработки, или отмывание бабла по-американски?

Принцип действия:

Практические испытания:

Показать полностью 1
Короткие видео Вертикальное видео Космонавтика Ракетостроение Ракетный двигатель NASA Видео Без звука
68
0
EofruPikabu
EofruPikabu
5 месяцев назад
Край Будущего

Стартап LEAP 71 показал испытания нового мощного ракетного двигателя, созданного ИИ и напечатанного на 3D-принтере!⁠⁠

В последнее время в мире космических технологий произошло интересное событие, которое может изменить наше понимание ракетного двигателестроения. Инженер и директор дубайского космического стартапа LEAP 71 Йозефин Лисснер представила новый ракетный двигатель под названием Aerospike. Но вот что действительно удивительно — этот двигатель был спроектирован моделью искусственного интеллекта Noyron всего за несколько недель!

Представьте себе: вместо того, чтобы hours сидеть за чертежами и мучиться с расчетами, команда просто задействовала мощь ИИ. Это должно быть как сработать с неуловимым художником, который моментально создаёт шедевры! И не обошлось без современных технологий — двигатель был напечатан на 3D-принтере из меди. Да, мы живем в будущем!

Что касается испытаний, LEAP 71 не разочаровал. Первоначально компания успешно провела горячий запуск двигателя Aerospike с тягой в 5000 Н. Им не потребовались долгие месяцы или годы для достижения этой цели. Двигатель использует топливную пару, состоящую из керосина и жидкого кислорода — проверенная классика для ракетных технологий!

Однако это не всё. Летом 2024 года стартап также испытывал ракетный двигатель Noyron TKL-5, который, конечно, создавал значительно меньшую тягу — в 100 раз меньше, чем Aerospike. Это говорит о том, что команда активно работает над улучшением технологий и учится на каждом шаге!

После каждого испытания инженеры аккуратно собирали данные, чтобы использовать их для доработки двигателя. Это очень важно, ведь даже самые маленькие изменения могут оказать огромное влияние на эффективность и безопасность современных космических ракет.

Показать полностью
Космонавтика Наука Ракетостроение Ракетомоделирование Искусственный интеллект Инновации Видео Короткие видео
2
4
anf770
anf770
5 месяцев назад

«Женщина на Луне» и другие хитрости⁠⁠

«Женщина на Луне» и другие хитрости Германия, Ракетостроение, Вернер фон Браун, Испытание, Длиннопост

Довольно скоро члены Немецкого ракетного общества перешли и от слов к делу. Хотя Германия в те годы переживала далеко не лучшие времена, отдуваясь после проигрыша Первой мировой войны и выплаты огромных контрибуций странам-победительницам, Максу Валье и его компаньонам удалось найти кое-какие источники финансирования для первых экспериментов по созданию ракет. В частности, им удалось заинтересовать автомобильного магната Фрица фон Опеля, который спонсировал создание «ракетного автомобиля».

Испытания автомобиля-ракеты прошли с большим шумом - как в прямом, так и в переносном смысле. Так что фон Опель не прогадал, и реклама его детищу получилась отличная. Правда, практической ценности автомобили, снабженные батареями пороховых ракет, не имели.

Тогда хитрый Валье зашел с другой стороны. Он предложил фон Опелю провести еще и серию опытов с ускорителями для самолетов. В июне 1928 года на горе Вассеркуппе в Западной Германии был подготовлен к старту самолет, точнее, планер типа «утка». Он был оснащен ракетными двигателями, созданными на пиротехнической фабрике «Синус», принадлежащей инженеру Фридриху Зандеру, который также состоял членом Немецкого ракетного общества.

Сам Макс Валье не смог участвовать в этих работах, поскольку чуть раньше погиб во время испытаний нового ракетного двигателя.

Впрочем, его сподвижники тоже поначалу не могли похвастать особыми успехами. Сначала летчику-испытателю Штаммеру вообще не удалось подняться в воздух. Во второй раз планер взлетел, но вскоре из-за неисправности был вынужден приземлиться, пролетев всего около 200 м.

Лишь в третий раз, когда на планер установили два ракетных двигателя на твердом топливе с тягой по 20 кг, летчику удалось пролететь 1500 м. Причем, как отметил пилот, полет, длившийся считаные минуты, «был приятен ввиду отсутствия вибраций от вращающегося винта».

Но, к сожалению, этот успех оказался единичным. При следующем испытании планер загорелся в воздухе. Пилоту чудом удалось посадить аппарат.

Впрочем, ремонту он уже не подлежал. Тогда фон Опель заказал новый ракетный планер. Он был готов к летным испытаниям 30 сентября 1929 года. И вскоре совершил полет продолжительностью около 10 мин. со скоростью около 160 км/ч. Однако при посадке он опять-таки сгорел.

Следующая попытка взлета немецкой ракетной техники связана с именем уже знакомого нам Германа Оберта. Успешный литератор опять-таки решил перейти от слов к делу и осенью 1928 года уговорил кинорежиссера Фрица Ланга и других создателей фантастического фильма «Женщина на Луне» использовать для рекламы демонстрационный запуск настоящей ракеты.

Получив деньги, Оберт вместе инженером Рудольфом Небелем и русским эмигрантом Шершевским построил ракету «Кегельдюзе». Она представляла собой алюминиевую сигару длиной около 1,8 м. Причем дюзы, через которые вырывались пороховые газы, были расположены не в корме, как обычно, а в носу ракеты. Оберт полагал, что «ракета с носовой тягой» будет более устойчива в полете. Однако на практике изобретателям так и не удалось добиться устойчивого горения пороховых шашек.

Впрочем, неудача не очень расстроила энтузиастов. Напротив, общество сплотило свои ряды и на одном из заседаний решило выкупить оборудование, изготовленное по заказу фирмы «Уфа-фильм» для «лунной ракеты», чтобы продолжить эксперименты. Причем Рудольф Небель предложил оснастить ракету уже жидкостным двигателем, имевшим ряд преимуществ перед твердотопливным.

Ракета «Кегельдюзе» была создана и в назначенный для испытаний день даже запущена, несмотря на проливной дождь. Причем в ее запуске принимали самое непосредственное участие молодые члены общества Клаус Ридель и студент Вернер фон Браун.

Довольный увиденным, доктор Риттер выдал Оберту официальный документ, в котором свидетельствовалось, что «двигатель „Кегельдюзе“ исправно работал 23 июля 1930 года в течение 90 с, израсходовав 6 кг жидкого кислорода и 1 кг бензина, развив при этом тягу около 7 кг».

После успеха с «Кегельдюзе» члены общества взялись за разработку ракеты «Мирак». Испытательный стенд разместили на семейной ферме Риделей неподалеку от саксонского городка Бернштадта. Однако в сентябре 1930 года ракета взорвалась прямо на стенде.

К счастью, никто особо не пострадал. А само известие о взрыве наделало столько шума в местной прессе, что на частные пожертвования Небель вскоре смог приобрести участок площадью в 5 кв. км в районе Рейникендорфа, рабочего пригорода Берлина. Здесь и был 27 сентября 1930 года основан ракетный полигон, который Небель назвал «Ракетенфлюгплатц» («Ракетный аэродром»).

На этом ракетодроме было произведено испытание второй модели ракеты «Мирак», которая представляла собой увеличенную копию первой. Однако и она взорвалась весной 1931 года.

Но упорные ракетчики решили построить третью ракету, учтя предыдущие ошибки. Новый двигатель для нее состоял из двух секций, сваренных вместе, хорошо работал на стенде, поглощая 160 г жидкого кислорода и бензина за одну секунду, развивая взамен тягу в 32 кг! Ракетчики прозвали его «яйцом» за сходство по форме и размерам с куриным продуктом.

Но пока готовились летные испытания «яйца», Иоганн Винклер при финансовой поддержке фабриканта Хюккеля построил и запустил ракету HWR-1 с жидкостным двигателем, застолбив таким образом свой приоритет. Случилось это 14 марта 1931 года.

Тем не менее в тот же день на «Ракетенфлюгплатц» с диким ревом стартовал и «Репульсор-1» - модификация «Мирака». Взлет получился неудачным: аппарат ударился о крышу соседнего здания и, спикировав, упал на землю с работающим двигателем.

Работа над «Репульсором-2» началась в ту же ночь. Ударными темпами новая модель была подготовлена к запуску уже 23 мая 1931 года. На этот раз «Репульсор» благополучно взлетел, достиг высоты 60 м, затем перешел на горизонтальный полет и перелетел через весь «Ракетенфлюгплатц». Ракетчики потом с трудом нашли его висящим на ветвях большого дерева в 600 м от старта. При этом модель оказалась совершенно разбитой.

Следующий «Репульсор-3» опять-таки был построен всего за несколько дней и отличался от предыдущих лучшими характеристиками. На испытаниях, проведенных в начале июня, ракета достигла высоты 450 м. Но тут по неизвестной причине сработал часовой механизм выбрасывания парашюта. Парашют раскрылся, но ракета продолжала лететь, разорвав купол в клочья. Описав огромную дугу, она приземлилась за пределами плаца и опять-таки разбилась.

Ракеты стали вылетать за пределы плаца все чаще и чаще. Дело в конце концов кончилось тем, что очередной «Репульсор» врезался в крышу соседнего сарая и поджег его. И хотя сарай был старым, ничего ценного в нем не хранилось, но он, к несчастью, принадлежал полицейскому участку, находившемуся напротив плаца. Нагрянула полиция, последовало долгое разбирательство всех обстоятельств дела, ракетчикам пришлось оплатить стоимость старого сарая и пообещать впредь быть осторожнее.

Всего к концу 1933 года в «Ракетенфлюгплатц» было осуществлено 87 пусков ракет и 270 запусков двигателей на стенде. Кто знает, как пошли бы дела дальше, но тут к власти пришел Гитлер. И на полигоне вскоре появились молодые люди в серо-голубой форме - представители «Дейче люфтвахт». Они сказали, что это место передано им под учебный плац.

«100 великих тайн космонавтики», Станислав Николаевич Славин, 2012г.

Показать полностью 1
Германия Ракетостроение Вернер фон Браун Испытание Длиннопост
0
53
1TeaMaster1
1TeaMaster1
5 месяцев назад
Лига Политики

Ответ на пост «Кая Каллас: фиг вам, а не приставки»⁠⁠1

Когда читал эту новость в голове всплыли воспоминания из 2000 о том что Ирак использует Playstation 2 для ракет.
https://www.rbc.ru/society/19/12/2000/5703b0ca9a7947783a5a12...

Отсюда возникает вопрос, а японцы в курсе что их приставки можно использовать в военных целях?

Политика РБК Сарказм Евросоюз Санкции Playstation Xbox Русофобия Бред Япония Ирак Ракетостроение Ответ на пост Текст
23
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии