В России доступны десятки сетевых ресурсов, созданных для желающих доехать до нужной точки, с одной стороны, и взять попутчиков — с другой. Самый крупный – BlaBlaCar. Действует в 22 странах и насчитывает 70 млн пользователей, главным образом горожан. А в России пользователей почти 20 миллионов!

Завинтить гайки
Попытки прижать BlaBlaCar начались два года назад. С тех пор уже несколько автобусных ассоциаций подали в суд на сервис. Надо сказать, BlaBlaCar подставился сам, предоставляя свою площадку для объявлений автобусных перевозчиков, не особо разбираясь, кто из них кто.
Но BlaBlaCar не единственное и не главное зло. Обвинения идут в адрес 229 онлайн-сервисов, включая популярные «Яндекс.Автобусы» и «Туту.ру».
Общероссийское объединение пассажиров (ООП) отправило в Госдуму письмо с предложением ограничить деятельность сайтов, позволяющих покупать билеты у нелегальных межрегиональных автоперевозчиков. ООП считает, что треть автобусных перевозчиков – нелегалы, использующие сайты-агрегаторы для поиска пассажиров.
Задача вроде бы чисто техническая и сводится к тому, чтобы из сетевых сервисов исключить автобусных нелегалов. Но очевидно, что только этим дело не ограничится.
Проект Минтранса предусматривает тотальное завинчивание гаек. От частника-перевозчика потребуется водительский стаж не менее двух лет. За рейс – не более пяти попутчиков. Не более двух рейсов в день. Блокировка аккаунта за коммерческие рейсы. И наконец, самое интересное: расчеты между водителем и попутчиком – только в безналичной форме через онлайн-сервис, а предельный размер платы за поездку определит… правительство.
Вероятно, придется платить не только комиссию и абонентскую плату агрегаторам, но и налоги. Так что попытку нейтрализовать BlaBlaCar и прочие аналоги засчитываем как успешную.
В этом случае. Попутный сервис может уйти на другие территории – например, в сообщества соцсетей. И нет закона, запрещающего возить попутчиков за копейки.

КАРПУЛИНГ В РОССИИ

Карпу́линг (англ. car «автомобиль» + pool «объединение») – то же, что и райдше́ринг (англ. ride «поездка» + share «делиться»).

Самые востребованные маршруты: Петербург – Москва, Москва – Нижний  Новгород, Екатеринбург – Челябинск.
Средняя протяженность поездки – 258 км.
Большинство пользователей карпулинга – мужчины 25–35 лет.
Во время поездки с попутчиками 22% водителей снижают привычную для себя крейсерскую скорость.
Средняя заполняемость составляет 3,9 человека на карпулинговый автомобиль; в обычном режиме – 1,9 (данные BlaBlaCar).

Источник : https://m.zr.ru/content/articles/919599-karpuling-v-rossii/

https://www.instagram.com/p/Bwa9_xvDzH4/?utm_source=ig_embed... - Беспредел мэрии Уфы ушёл, а мошенники-бездельники из https://ufacity.info/administration/category/2081.html остались. как итог вопрос https://102.livejournal.com/1799053.html Дмитриевым до сих пор не решен. ЕТК никто не принимает:

салон моют раз в неделю или месяц...

Западно-Уральское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Ространснадзора в г. Уфу,  Управление транспорта и связи Администрации ГО г. Уфы не видит  того, что общественный транспорт в Уфе обклеен рекламой - граждане едут "как в гробу" (на ряде автобусов).

Во вложении несколько фотографий салона автобуса Нефаз госномер ЕР83902 РУС в котором светопрозрачные конструкции, окна обклеены "макулатурой", в то время как глухие места за кабиной водителя пустые:

Это в автобусах ГУП "Башавтотранс", частных перевозчиков в Уфе повсеместно.

Это неуважением к пассажирам. В цивилизованных  странах никто не обклеивает стекла автобусов рекламой.

В цивилизованных европейских городах в общественном транспорте категорически запрещено нанесение рекламы, закрывающих баннеров так как признаётся ничтожным технический паспорта ТС, предусматривающий "светопрозрачку" в целях инсоляции(!). В Уфе некоторых автобусах (пусть и частично) приходиться ехать как в гробу.

Пост-попытка найти решение для задачи с кучей неизвестных.

Дано:

1.Мама с двумя детьми, пытающаяся добраться из пункта А в пункт В.

2. Закон об обязательном проезде детей в удерживающих устройствах.

3. Службы такси, машины в которых оснащены только одним подходящим креслом.

Мне довольно часто приходится передвигаться по городу на такси. И да, у меня двое детей - 5 и 2 лет. Старшей нужно посещать определенные секции, да и вообще есть куча мест, куда общественным транспортом неудобно/долго/невозможно доехать. Каждый вызов такси для меня - целая история. До появления детского тарифа  просто указывала, что еду с детьми. И начинались свистопляски - отмена заказа буквально на пороге дома, так как водитель только увидел комментарий, либо водитель подъехавшей машины мог заявить "а я вас не возьму, у меня второе кресло для большого ребенка" (это даже исключительный случай, обычно имелось только одно кресло в принципе). Сейчас есть детский тариф, но вот красота - там можно выбрать автокресло только для одного ребенка. То есть, по умолчанию, родитель с двумя детьми пользоваться услугами такси не может.

Очень часто мне приходится ехать под брюзжание водителя "Но на будущее имейте в виду  - провоз без автокресла для меня большой риск, я не имею права этого делать".

Я в этой ситуации к водителям никаких претензий не имею. Да, отдавать штраф в 30 тысяч не слишком веселая перспектива, а возить кресла разной масти - очень сомнительный вариант. Но и решения для этой задачи я до сих пор не нашла. Таскать с собой 2 кресла? На минуточку, это даже еще не бустеры, а полноценные такие 2 трона. Водить самой? У меня есть права, в семье есть машина и я даже брала частные уроки, чтобы вот вообще уже самой водить. Но нет. Часто я бываю настолько вымотана, что не могу качественно следить за дорогой и обеспечить безопасность своим детям и остальным участникам движения.

Мониторила детские такси в своем городе (Ростов-на-Дону). Есть несколько служб, но они работают по предварительному заказу, то есть , если ты не успеваешь добраться на общественном транспорте и нужно ехать вот сейчас, воспользоваться их услугами ты уже не сможешь. Насчет сразу двух кресел в одной машине у них не интересовалась.

В общем, к чему это я? Выгнали нас сегодня из такси)))) Водитель был очень недоволен тем - что двое детей, пока усаживались, мелькнула фраза, что от штрафа в случае чего его ничего не спасет. Потом стал возмущаться, что муж рюкзак на колени положил и царапает этим самым рюкзаком ему бардачок (ей-Богу, там такой дешманский рюкзак, с резиновыми язычками, тупо нечему царапаться). На предложение обклеить бардачок скотчем, почему-то разобиделся и заявил, что вообще не может нас отвезти, "вызывайте машину с двумя креслами".

А однажды меня отказались брать со словами "Пусть какой-нибудь лох вас отвозит". Так и ездим с "лохами" (спасибо им за это, кстати).