Британская военная мода сезона осень/зима 1943 года. И даже весна/лето. И вообще - любое время года сезона 1939-1945

Это Алекс Холгейт, в звании petty officer. И он не просто красиво и удобно одет. Он - на работе. А работа его заключается в управлении BL 14"/45 Mark VII линкора HMS Duke of York, ведь мистер Холгейт - командир орудия! Для этого у него есть рычаги управления, в прямом и переносном смысле, и переговорная труба, в которую он отдаёт команды на чистейшем английском языке (естественно, с учётом диалекта уроженца Лидса)

И у мистера Холгейта - хорошее настроение, так как его корабль идёт домой, в Скапа-Флоу, как-раз к Новому Году, а перед этим линкор хорошо поработал, отправив на дно Scharnhorst, аккурат в Boxing Day, то есть - в День Подарков, и в этом тоже немалая заслуга мистера Холгейта

В XVI — XVII веках Испанию сотрясала Восьмидесятилетняя война с подчинёнными голландскими землями. Семь провинций будущих Нидерландов заключили союз и объявили о своей независимости. Этими провинциями были: Голландия, Зеландия, Фрисландия, Утрехт, Гельдерн, Оверэйсел и Гронинген. В результате продолжительных военных действий испанцам пришлось уступить, и в 1648 году на карте мира появилось новое государство.

Расположившееся на побережье Северного моря молодое государство было готово вступить в борьбу за морское господство. Но для этого предстояло создать сильный флот, способный противостоять таким державам, как Англия и Франция.

Флагман голландского флота — 80-пушечный линейный корабль De Zeven Provinciën

В 1664 году на верфях в Роттердаме был заложен новый линейный корабль. Он должен был стать лучшим в голландском флоте, не уступать в мощи английским и французским кораблям. Главным мастером был назначен Соломон Янс ван ден Темпель. По его проекту #корабль был длиной почти 50 м, шириной 12,7 м и осадкой до 5 м. Имел три мачты: две с прямыми парусами и одну с косым. На трёх палубах располагались: двенадцать 36-фунтовых, шестнадцать 24-фунтовых, четырнадцать 18-фунтовых, двенадцать 12-фунтовых и двадцать шесть 6-фунтовых орудий. Всего восемьдесят. Экипаж состоял из 400-500 человек.

«Четырёхдневное сражение» между голландским и английским флотами

Уже в 1665 году новый корабль вступил в строй и получил имя в честь союза Семи провинций — De Zeven Provinciën. В это время между Нидерландами и Англией началась очередная война. Обе стороны собирали силы и в начале лета 1666 года сошлись в схватке, позже известной как «Четырёхдневное сражение». В этом грандиозном морском сражении участвовали более двухсот кораблей всех типов. Флагманом голландского флота был новый De Zeven Provinciën, с борта которого командовал #адмирал Михил Адриансзон де Рюйтер. Под его руководством голландская эскадра одержала блестящую победу. Через год адмирал де Рюйтер нанёс ещё одно поражение англичанам — во время рейда на Медуэй. Потери флота Его Величества составили 15 кораблей. Победа в войне фактически осталась за Соединёнными провинциями.

Рейд де Рюйтера на Медуэй

Вскоре страны заключили мир, который, однако, продлился недолго. В 1672 году началась Третья англо-голландская война. Расклад сил был не в пользу голландцев: на стороне Англии выступила Франция. Обладая превосходством, англичане и французы планировали установить морскую блокаду, после чего начать одновременную атаку с суши и с моря. На эту угрозу адмирал де Рюйтер рассчитывал ответить как можно быстрее — не дожидаясь, пока его противники соединят свои силы. Однако французы пришли довольно скоро, и к побережью Голландии отправилась уже объединённая англо-французская эскадра. Де Рюйтер собирался атаковать на мелководье, но спустя пару дней #флот противника ушёл в Солбей для пополнения припасов. Этим и воспользовались голландцы, нанеся стремительный удар по вражеской эскадре и разбив её. Де Рюйтер вновь держал свой флаг на линейном корабле De Zeven Provinciën. В следующем году голландцы одержали ещё несколько побед, тем самым склонив Англию и Францию к подписанию мирного договора.

Пока в Северном море было относительно спокойно, правители Нидерландов решили перебазировать флот в Средиземное море. Но на этот раз де Рюйтер оставил свой флагман, отправившись на линейном корабле Eendracht. А De Zeven Provinciën в 1674 году совершил переход в Мартинику.

De Zeven Provinciën ведёт бой против английского линейного корабля Saint Michael. Сражение при Солбее

Вскоре адмирал де Рюйтер умер, и линейный корабль долгое время не участвовал в морских сражениях. Но в 1688 году в Европе началась война Аугсбургской лиги. В этот раз голландцы действовали совместно с англичанами, а их противниками были французы. К тому времени в голландском флоте появились более мощные корабли, поэтому De Zeven Provinciën больше не являлся флагманом. Он успел принять участие в сражении при Барфлёр в 1692 году. Тем не менее дни его славной боевой карьеры подходили к концу. Уже в 1694 году корабль был выведен из состава флота и сдан на слом.

На протяжении 29 лет De Zeven Provinciën был флагманом, который вёл голландский флот к победе. Благодаря своим военным успехам он по праву является одним из самых известных парусников в мире. В 1995 году в Нидерландах началось строительство полноразмерной реплики корабля, которое, однако, в 2014 году было приостановлено в связи с отсутствием финансирования.

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.

Противотанковую пушку Д-44 калибра 85 миллиметров спроектировали в конструкторском бюро завода № 9 («Уралмаш»). Данное орудие может поражать танки, бронетранспортеры, самоходно-артиллерийские орудия, а также другие бронесредства противника. Также же она может использоваться для ведения огня по бронеколпакам, амбразурам деревоземляных и долговременных точек, уничтожения живой силы и огневых средств, находящихся за легкими укрытиями или вне укрытий.

Технические характеристики противотанковой пушки Д-44:

Калибр – 85 миллиметров;

Длина ствола – 4685 миллиметров (55 калибров);

Длина нарезной части ствола – 3496 миллиметров (41 калибров);

Число нарезов – 24;

Объем зарядной каморы при осколочном снаряде 0-365К - 3.94 дм3;

Высота линии огня - 825 мм;

Угол наведения по вертикали – -7° +35°;

Угол наведения по горизонту – 54°;

Длина системы – 8340 миллиметров;

Высота линии огня – 825 миллиметров;

Ширина – 1680 миллиметров;

Высота – 1420 миллиметров;

Клиренс – 350 миллиметров;

Ширина колеи – 1434 миллиметров;

Масса в боевом положении – 1725 килограмм;

Ствола с затвором – 718 килограмм;

Затвора – 31,6 килограмм;

Качающейся части – 920 килограмм;

Откатывающихся частей (ствола с противооткатными устройствами и затвором) – 785 килограмм;

Люльки - 99 килограмм;

Тормоза отката в собранном виде – 42 килограмма;

Собранного накатника – 32 килограмма;

Уравновешивающего механизма – 13 килограмм;

Собранного верхнего станка – 71 килограмм;

Собранного щитового прикрытия – 83 килограмма;

Собранного нижнего станка – 133 килограмма;

Подхоботового катка – 12,3 килограмм;

Колеса (со ступицей) – 81 килограмм;

Ходовой части (колес, подрессоривания и боевой оси) – 222 килограмма;

Лафета в собранном виде – 972 килограмма:

Лыжной установки – 170 килограмм;

Перевод из боевого в походное положение – 1 минута;

Прицельная скорострельность пушки - 10-15 выстрелов в минуту;

Максимальная скорострельность пушки – 20 выстрелов в минуту;

Скорость перевозки по хорошим дорогам - 60 км/ч;

Скорость перевозки по булыжной мостовой - 35 км/ч;

Скорость перевозки по бездорожью - 15 км/ч.

Расчет – 5 человек.

Ядерный гриб выглядит красиво, но на самом деле это очень страшная вещь...

Hood это было одно из ядерных испытаний США на Невадском полигоне, в 1957 году в рамках операции Plumbbob, взрыв Hood (Русс. Капот) был равен 74 килотоннам а это почти в 5 раз больше чем атомная бомба сброшена на японский город Хиросима.

(Я не копипастил, писал сам!)