Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! C наступившим Вас, так сказать, 2023 годом! Радости, вдохновения, прекрасных моментов и самое главное - мира! Я продолжаю заниматься огромной линейкой гусеничной бронетехники периода Холодной Войны и современности. Позади 5 американских машин (пара ОБТ, лёгкий танк, ЗСУ и самоходная гаубица), а впереди - 4 машины туманного Альбиона. И первым станет Чифтейн - классический английский боевой танк, само олицетворение духа англо-американской танкостроительной школы Холодной Войны. Итак...

О наборе: классический (винтажный, старый, дедовский, допотопный - выбрать по желанию) набор 1975 года от японской Tamiya в масштабе 1/35, согласно какому-то сайту, наиболее собираемая модель танка в масштабе 1/35 в мире. За свою очень долгую историю в набор не вносилось никаких изменений, даже боксарт сохранён прежним (Tamiya = Traditions). В коробке лежат 5 литников, ванна и верхняя часть корпуса, отлитые из чёрно-зелёного полистирола, один литник из полипропилена, виниловые гусеницы, декаль, две инструкции (на английском и японском) и пара ненужных бумажек. В наборе 207 деталей из полистирола и 30 из полипропилена (и да, это не только втулки колёс), притом не останется ни одной невостребованной (редкость для моделей танков!). Качество литья высокое, были обнаружены только следы стыковки частей пресс-форм, прочих дефектов нет. Пластик весьма хрупкий (пластиковый буксировочный тросик склонен ломаться, равно как и ось направляющих колёс), клеится и обрабатывается хорошо, отдельно хочу похвалить необычный тёмный цвет. Полипропиленовые детали - а из этого материала выполнены центральные части катков, крепления люков на башне и втулки разных типов - мне не очень понравились: материал плохо клеится к полистиролу, склонен лопаться от механического напряжения, деформироваться и плохо держать краску. Детализация средняя: решётки, поручни, проводка дымовых гранатомётов и много других мелочей отлиты непосредственно на деталях корпуса/башни (но отлиты весьма неплохо!), достойно смотрится чехол на стволе орудия, пулемёт. С другой стороны - приборы наблюдения и фары/фонари примитивны, нет пылезащитной маски орудия, в башенных корзинах пустовато (валяется одна канистра), да и в целом сделано довольно много упрощений. Модель не имеет интерьера. Стыкуемость близка к идеальной - всё же Тамия это Тамия, даже 1975 года! В наборе виниловые гусеницы (напомнили старую "Звезду", хоть и не такие жёсткие, но всё равно плохо красятся) и рабочая ходовая - все катки присоединяются подвижно посредством полипропиленовых деталей. Это сделано для установки электромоторчика - в ванне корпуса есть крепления для него, а также выключателя и батареек, потому вся верхняя часть модели и бортовые экраны выполнены съёмными (для доступа к мотору). Поскольку я никакого мотора не ставлю, корпус был склеен, но один экран оставлен съёмным. Не получилась и рабочая ходовая - тонкая пластиковая ось ленивцев сломалась. Набор имеет очень малую вариативность по сборке: можно открыть или закрыть большой фонарь и прицел командира и установить держатель орудия вверх или вниз. Бонусы в наборе представлены типичными для Тамии фигурками членов экипажа - тут это бюст мехвода и безногие командир и наводчик. Фигуры мне понравились - живые позы и лица, хорошо собираются и закрепляются в люках на специальных платформочках. Опционально можно фигуры не использовать и люки задраить. Инструкция чёрно-белая, типичная для Тамии, имеет информацию о прототипе, фото узлов собранной модели и несколько фото реального танка, в обращении понятная и наглядная. Схемы окраски и маркировки чёрно-белые, некрупные, показывают танк слева, спереди и сзади, чего недостаточно для камуфляжных вариантов - сверху и справа приходится рисовать "от себя" или искать фото в Интернете. Предлагается выбрать один из 3 вариантов: два в двухтонном зелёном камуфляже (22С, принимавший участие в манёврах в Канаде и "Аль Капоне" собственно из Англии) и один тёмно-зелёный из Западной Германии. Декаль довольно толстая, но при этом несколько прозрачна. Цена модели на момент покупки (а было это давно, пару лет назад) была просто смехотворна - сейчас столько самолёты от "Звезды" в 1/72 стоят. Сегодняшняя цена, подозреваю, намного выше, но всё равно не должна быть заоблачной - старая Тамия всё же относится к бюджетному сегменту рынка. Могу рекомендовать моделистам фактически любого уровня, включая новичков (модель простая, недорогая, собирается легко, выглядит достойно).

О создании: Сборка начинается с ходовой, которая довольно сложна за счёт тележек и подвижного закрепления катков. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с алмазными и полировочными головками, алмазными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем.

Склеена и примерена виниловая гусеница. В ванне корпуса можно увидеть места для моторчика и батареек, а также отверстия для включателя

Сборка подходит к концу. Антенны разнообразия ради выполнены из тянутого литника. Кошачий ус не использовал, так как он имеет изгиб, а антенны Чифтейна явно прямые.

Окрашиваем смотровые приборы - чёрный глянец, затем серебро, затем смесь зелёного и голубого лаков. Маскируем лентой.

Окрашиваем фигуры. Разные типы красок, в основном кисть. Не люблю этот процесс, почему-то работа с фигурками даётся мне очень тяжело и крайне редко удачно. Хотя готовые человечки обычно существенно повышают зрелищность модели или диорамы.

Базовый цвет гусениц - Metallic Black с капелькой Gun Chrome, резиновые подушки окрашены кистью краской Tire Black.

Немаловажный этап - прешейдинг и высветления. Использую чёрный, серый и белый цвета.Танк делается в хорошем, фактически новом состоянии, потому высветлений цветовой модуляцией уже не будет.

Надут фрихендом двухцветный камуфляж - Cammo Black Green и Olive Grey от Vallejo.

Окрашиваем пушку, точнее чехол на ней...

Задуваем модель глянцевым эмалевым лаком. С жидкость Tamiya Mark Fit наносим декали. Британский флажок - также декаль, приклеен к антенне капелькой цианоакрилата.

Пачкинг - на ходовую и гусеницу наношу смесь смывки и пигментов...

На корпус и башню - просто смывку Vallejo Wash цветов Чёрный (решётки радиаторов), Промасленная Почва и Европейская Грязь. После высыхания смывка частично убирается и растушёвывается ватными палочками. Затем - слой полуматового лака (на реальных снимках Чифтейн неплохо блестит).

Фары и габаритные огни - слой серебра, затем цветные лаки кистью.

Незначительное запыление на бортовые экраны и закопчение на ствол орудия и в районе выхлопных труб.

Один знакомый моделист, к тому же работавший на танкоремонтном предприятии рассказывал, что сухая кисть - максимально далёкий от реализма эффект. На реальных танках, с его слов, поверхность металла шероховатая, и краска держится очень прочно, а там, где слезает - проступает ржавчина или грунтовка, но никак не полированный металл. И тем не менее, я считаю именно сухую кисть и карандаш волшебным средством акцентуации граней и мелочей на модели танка. Пусть нереально, но красиво - я художник, я так вижу!

И после снятия масок получаем такого "Вождя":

На этом пока всё, статья об этом харизматичном, строгом и просто красивом английском танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Открывает наш сегодняшний список Т-72 «Урал» - послевоенный советский средний и основной танк. Является самый массовым танком второго поколения.

Принят на вооружение в Вооружённых Силах СССР с 1973 года.

Основным вооружением танка являлась 125-мм гладкоствольная пушка 2А46, которая имеет дальность стрельбы почти 9,5 км. С пушкой спарен 7,62-мм пулемёт ПКТ, в качестве зенитного пулемёта используется НСВТ-12,7 «Утёс» на открытой турельной установке. Броня комбинированная. Максимальная скорость танка по шоссе 45-50 км/ч с запасом хода 500-700 км.

«Урал» состоит на вооружении стран СНГ, экспортировался в государства Варшавского договора, Финляндию, Индию, Иран, Ирак, Сирию. Участвовал практически во всех боевых конфликтах современности, где показал себя как грозный противник.

Было разработано огромное количество модификаций танка и машин на его основе. Модификации Т-72 выпускались по лицензии в Югославии (M-84), Польше (PT-91), Чехословакии и Индии, которые их экспортировали.

В период с 1974 по 1990 годы только на Уралвагонзаводе было выпущено 20 544 танка Т-72 различных модификаций. Всего выпущено около 30 000 танков.

Самым старым в нашем сегодняшнем списке стал американский основной боевой танк М60.

Был разработан в 1957—1959 годах на основе среднего танка М48 и неоднократно модернизируясь, находился в серийном производстве с июля 1959 года по 1987 год. Вопреки расхожему мнению, название «Patton IV» официально ему никогда не присваивалось.

В отличии от М48 была несколько изменена форма носовой части корпуса и конфигурация башни, увеличена толщина брони в наиболее уязвимых местах. Корпус и башня танка — литые. 105-мм пушка английской конструкции снабжена эжектором, она значительно мощнее 90-мм пушки танка М48. В боекомплект входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, с пластическим взрывчатым веществом, кумулятивные и осколочно-фугасные. Выпускались версии танка со 152-мм пушкой. Максимальная скорость танка по шоссе - 48 км/ч с запасом хода 480 км.

С 1960 года состоит на вооружении США и Италии, а также Израиля, Египта, Ирана, Саудовской Аравии, Иордании, Австрии. Участвовал в большинстве конфликтов современности, от арабо-израильских войн довооруженного конфликта в Йемене в 2014-15 годах. Всего было изготовлено более 15 тысяч машин этой модели, из которых свыше 9 тысяч к началу 1990 года состояло на вооружении в американской армии.

Тип 61 - японский танк 1960-х годов, по советской классификации обозначавшийся как средний, по западной же и собственной японской — как основной боевой танк.

Первый танк Тип 61 был разработан в 1954—1961 годах на основе американского M47, как более приспособленная к специфическим требованиям японских вооружённых сил машина. Основными отличиями Тип 61 стали значительно уменьшенные размеры и массу и облегчённое бронирование.

Основное вооружение танка составляет 90-мм нарезная полуавтоматическая пушка Тип 61, представляющая собой лицензионный вариант американской M36. Максимальная скорость танка по шоссе - 45 км/ч с запасом хода 200 км.

В ходе серийного производства, продолжавшегося с 1962 по 1972 год было выпущено 564 танка Тип 61, помимо этого, производился ряд специализированных машин на его базе.

На протяжении 1960-х и 1970-х годов Тип 61 составлял основу бронетанковых сил Сухопутных сил самообороны Японии, но с 1980-х годов начал постепенно вытесняться новым основным боевым танком Тип 74. Во второй половине 1990-х годов, с массовым поступлением в войска нового танка Тип 90, началась ускоренная замена ими устаревших танков, и последние Тип 61 были сняты с вооружения к 2000 году. Всего за всё время было выпущено 564 танка.

«Чи́фтен» - основной боевой танк производства Великобритании, состоявший на вооружении армии Соединённого Королевства в 60-х и 70-х годах XX века.

Сочетая в себе высокую огневую мощь с мощным бронированием, «Чифтен» считался специалистами одним из сильнейших западных танков того времени. На этой машине также впервые было установлено полулежачее кресло водителя — конструкция, позволившая значительно снизить высоту танка.

Танк «Чифтен» был разработан так, чтобы быть настолько защищённой машиной, насколько это только возможно. Огневая мощь также была поставлена во главу угла: на танке была установлена мощная нарезная 120-мм пушка; пушек с большим калибром на танках других западных стран в то время не было. 120-мм пушка L11 имеет раздельное заряжание. Боекомплект — 64 выстрела. Максимальная скорость танка по шоссе - 48 км/ч с запасом хода 300 км.

«Чифтен» зарекомендовал себя как удачно скомпонованный и надёжный в бою танк. Ещё одно важное его преимущество заключалось в том, что танк обладал достаточным техническим заделом, позволяющим не только постоянно модернизировать его путём установки новых технических компонентов, но и подстраивать машину под требования местных театров военных действий. Танки «Чифтен» поставлялись по меньшей мере в шесть стран, в их числе Иран, Кувейт, Оман и Иордания. Всего за всё время было выпущено 2265 танков.

Следующий в нашем списке, Леопард 1 был основным боевым танком ФРГ до 1980-х годов.

Создавался в рамках европейской программы по созданию основного танка, который мог бы составить конкуренцию по огневой мощи, мобильности и бронезащите основным танкам государств участников Варшавского Договора. Производство началось в 1965 году.

Основным вооружением всех модификаций «Леопарда» является нарезная полуавтоматическая пушка L7A1 или L7A3 калибра 105 мм, производившаяся по британской лицензии. L7 имеет длину ствола в 52 калибра/5460 мм, оборудуется эжектором для удаления пороховых газов после выстрела и снабжена быстросъёмным соединением трубы ствола с казённой частью. Боекомплект - 60 снарядов. Максимальная скорость танка по шоссе - 62 км/ч с запасом хода 600 км.

Леопард стал основным танком не только ВС ФРГ, но и в Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Австралии и Италии, где этот танк собирался по лицензии.

Танк до сих пор находится на вооружении танковых формирований сухопутных войск вооружённых сил различных государств мира и постоянно модернизируется. Находился на вооружении бундесвера вплоть до 2010 года. Ему на смену пришёл Леопард 2. Всего было выпущено около 6000 танков.

Следующий в нашем списке, индийский основной боевой танк Виджаянта («Победоносный») имеет британское происхождение.

Это вариант британского танка «Виккерс», который производился на заводах Великобритании в 1965—1967 годах и на заводах Индии с 1966 по 1983 год.

Основным вооружением танка была английская 105-мм нарезная пушка L7A1 с длиной ствола 56 калибров. Скорострельность пушки составляет 12 выстрелов в минуту. Система управления огнём на «Виккерс» Мк.1 не отличается от систем управления огнём первых модификаций танков «Центурион» и «Чифтен». Для определения дальности до цели широко используется пристрелочный 12,7-мм пулемет, спаренный со 105-мм пушкой. Благодаря тому, что пушка имеет систему стабилизации в двух плоскостях наведения, стрельбу из неё можно вести с ходу.

Максимальная скорость танка по шоссе - 48 км/ч с запасом хода 480 км, как у американского М60.

Танк использовался в Третьей индо-пакистанской войне и при штурме Золотого храма в Амритсаре (операция «Голубая звезда»). С начала 1990-х всё ещё стоящие на вооружении индийской армии «Виджаянта» проходят модернизацию. Всего было выпущено более 1400 едениц.

Следующий танк нашем сегодняшнем списке, шведский основной боевой танк 1960-х годов Stridsvagn 103, также известный на Западе как «S-танк», пожалуй, является самым необычным основным боевым танком времен холодной войны.

Отличался низким силуэтом с акцентом на выживаемость танка и повышенный уровень защиты экипажа.

Первый в мире серийный танк, в котором использовалась газотурбинная силовая установка. Некоторыми специалистами классифицируется скорее как истребитель танков, что является более корректным с точки зрения классической компоновки танка как машины с вращающейся цельнокрытой башней. Имеет нестандартную безбашенную компоновку с жёстко закреплённым в лобовом листе корпуса орудием, наведение которого осуществляется поворотом корпуса танка вокруг оси вращения, а в вертикальной плоскости опусканием или поднятием носовой или кормовой части корпуса с помощью электрогидравлической системы, связанной с подвеской танка.

Основным орудием серийных танков является лицензионная нарезная 105-мм пушка L74 с механизмом автоматического заряжания. Темп стрельбы до 15 выстрелов в минуту. Максимальная скорость танка по шоссе - 50 км/ч с запасом хода 390 км.

Strv 103 был создан в 1956—1961 годах для замены в шведской армии британских средних танков «Центурион». Серийное производство танка осуществлялось с 1966 по 1971 год, всего было выпущено 335 танков этого типа.

Strv 103 составляли основу танкового парка Швеции вплоть до 1990-х годов, когда они были заменены современными основными боевыми танками «Леопард-2» (Strv 121) и сняты с вооружения.

АМХ-30 — основной боевой танк вооружённых сил Франции (с 1966 года), отличающийся от ОБТ ведущих стран мира сравнительно невысокой огневой мощью, но значительной подвижностью и высокой маневренностью.

Самый быстрый из представленных сегодня образцов.

Разработка танка AMX-63, в дальнейшем получившего название АМХ-30, началась во Франции в 1957 году на основе единых с ФРГ и Италией тактико-технических требований к основному боевому танку 1960-х годов.

Основным вооружением танка являлась 105-мм нарезная пушка CN-105-FI французского производства. Боекомплект 47 выстрелов. Корпус танка сварной, носовой узел — литой. Верхний лобовой лист корпуса имел толщину 80 мм и наклон 68 градусов. Максимальная скорость танка по шоссе - 65 км/ч с запасом хода 520 км.

На шасси АМХ-30 выпускались 155-мм самоходная пушка (AMX-30 AUF1), зенитная самоходная установка, самоходная пусковая установка тактических ядерных ракет «Плутон» (AMX-30 Pluton), зенитно-ракетный комплекс «Роланд» (AMX-30 Roland), танковый минный тральщик и др.

Кроме французской армии, имеющей 387 единиц AMX-30s и 659 единиц AMX-30B2s, модификации танка АМХ-30 состоят на вооружении сухопутных войск Боснии (40 единиц AMX-30s), Венесуэлы (82 единицы модернизированной в 1989 году AMX-30Vs и 4 единицы AMX-30D), Греции (102 единицы AMX-30B2s), Испании (299 единиц AMX-30s), Катара (24 единицы AMX-30Ss), Кувейта (18 единиц AMX-30), Нигерии (16 единиц AMX-30), ОАЭ (64 единицы AMX-30s), Саудовской Аравии (290 единиц AMX-30Ss и AMX-30SAs), Хорватии (42 единицы AMX-30s) и Кипра (102 единицы AMX-30B2s). В Чили также имелось 60 единиц AMX-30s, которые теперь сняты с вооружения.

Всего было выпущено более 2800 едениц танка AMX-30. В 1992 году на смену морально устаревшей модели AMX-30 пришёл новый танк «Leclerc».

Следующий в нашем списке основной боевой танк Израиля - Меркава.

Интересно, что этот термин имеет и другое значение. Он используется в библейском видении пророка Иезекииля (Иез. 1:4—28), обозначая «Божественную колесницу-трон» (ивр. «Маасе Меркава»), в которую запряжены четыре крылатых существа («тетраморф»), каждое из которых имеет четыре крыла и четыре лица: человека, льва, тельца и орла.

Программа разработки танка «Меркава» была утверждена в августе 1970 года, вскоре после отказа Великобритании продать Израилю танки «Чифтен». В декабре 1974-го были построены два первых опытных образца, а в октябре 1979 «Меркава Mk.1» был официально принят на вооружение.

Танк изначально задумывался как комбинация танка и бронетранспортёра: двигатель и трансмиссия расположены в передней части корпусаа в корме расположен отсек для перевозки шести десантников. Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую десанту (и экипажу в критических ситуациях) покидать танк сзади.

На «Меркаве» Mk.1 установлена американская 105-мм нарезная пушка M68 (лицензионный вариант английской L7). Максимальная скорость танка по шоссе около 60 км/ч с запасом хода 500 км.

Всего было произведено около 250 танков этой модели. Все танки «Меркава Mk.1» были частично модернизированы до уровня Mk.2 («Меркава Mk.1B»).

Танк использовался во время Ливанской войны в 1982 году. Два батальона «Меркава Mk.1» в составе 252-й дивизии воевали на восточном направлении против сирийцев. По мнению зарубежных экспертов, боевые машины показали высокую эффективность, особенно в плане обеспечения защиты экипажей. Большое пространство боевого отделения позволило использовать танки для перевозки раненых с поля боя.