Видео очередного инцидента.

Вчера, 26 июля 2025 года, в аэропорту Денвера, США, у самолёта Boeing 737 MAX 8 авиакомпании American Airlines, который должен был выполнять рейс в Майами, во время разбега для взлёта внезапно загорелась стойка шасси.

Пожар сопровождался густым дымом из-под средней части фюзеляжа, что попало на видео очевидцев. Пассажиры (173 человека) и 6 членов экипажа были эвакуированы по аварийному надувному трапу прямо на взлётную полосу. В результате инцидента пострадали шесть человек: пятерым оказали помощь на месте, ещё один был госпитализирован для дополнительного обследования.
Пока непонятно, что стало причиной возгорания, возможно, это была лопнувшая шина.
И снова, несмотря на пожар и экстренную эвакуацию, мы видим людей, покидающих самолёт по аварийному трапу с множеством сумок в руках. Похоже, что собственное барахло для некоторых оказываются важнее, чем безопасность - своя и окружающих.

Вспомнился старый анекдот, но представлю в новой интерпретации.

Прилетает американский экипаж в составе 3 мужчин и 1 женщины на МКС. Пристыковались, переходят на станцию. Русские тут же женщину к себе в отсек и пошло-поехало. Через неделю русский экипаж сказал: "Хватит разврата!" - и вышвырнули космонавтку из своего отсека к американцам.
Проходит еще неделя и американский экипаж сказал: «Хватит разврата!» - и вышвырнули космонавтку в открытый космос.
Еще через неделю выползает американский экипаж из российского сегмента и с фразой «Хватит разврата!» затащили космонавтку обратно на станцию.

Ну какая же клюква клюквенная с котолампой вместе.
Поверить в такую хуйню я даже не знаю кто может. Ну разве что некий совсем недалекий обыватель.

Т.е. космонатв/астронавт берет дрель и сверлит оболочку корабля внутри которого находится? А потом командир удаляет пластырь? Наркоманская история какая-то.

Да и техническая возможность вызывает сомнения. Бытовой модуль изготовлен из сплава 1420 (открытая информация). Это аллюминиево-литиевый сплав. Его не то чтобы невозможно просверлить ручной аккумуляторной дрелью, но очень и очень сложно. В первую очередь из-за Лития в составе сплава, который обуславливает высокую вязкость стружки. Обычно его сверлят с непрерывной подачей жидкости под сверло. А там еще рядом стыковочный узел и соответственно толщина БО в этом месте больше за счет локального усиления.
Короче, бред это.