Совет новичку
Доброго дня всем. Суть вопроса - питбайк/кроссовый мотоцикл.
Сразу вводные: хочу катать (аж зубы сводит), опыта нет, имею дачу далеко от города, вокруг гектары леса с лесовозными дорогами/тропками, не хочу морочиться с получением категории А, птс, страховкой, зимним хранением и тд.
И хочется уложиться до 70-80к...
И впихнуть его в салон Шнивы)
Подойдёт ли мне питбайк 125-140 кубов, при росте 176см и весе 82 (ну 90 в экипе), или копить на кроссовый? Или вообще идти в мотошколу, копить-копить-копить и брать нормальный 250 кубовый эндуро?
Обезьяны за рулем! Или бараны
За рулём автомобиля с 2020 года. Наездила пока около 200 тыс.км. Работа напрямую связана с вождением, за рулём 80℅ времени нахожусь. Начинала обучение вождению в 2018 году. Тогда мне не повезло с инструктором. У меня не было лишних денег , чтоб "стимулировать" инструктора к своему обучению. Выделенных часов мне не хватало, каждое вождение сопровождалось звуком игры в телефоне, клипами с полу обнаженными девушками на магнитоле в авто и фразой, что все ответы на свои вопросы я найду в учебнике по ПДД. Сказать, что я начала бояться дороги это ничего не сказать. Я люто боялась садиться за руль. А понимание, что рядом есть человек и я отвечаю за его жизнь, заставляло трястись. Закончила обучение с фразой" Не дано водить ". Через 2 года нашла другого инструктора, выучилась заново. Со второго занятия начала чувствовать себя увереннее за рулём, чувствовалась поддержка рядом.Я тупила и это было нормально.Вымораживали частые бешеные гудки на светофорах сзади- остановилась на жёлтый, можно было десятерым проехать. Слушала кучу оскорблений от опытных водителей. Особенно от водителей маршруток. Эти были особенно изысканны в подборе выражений. Это с учётом того, что я не нарушала правил, а им приходилось их соблюдать, находясь в сложившейся дорожной обстановке. Один такой ушлёпок весь красный свет светофора крыл матами меня, потому что я стояла с соседней полосе и мешала ему развернуться через двойную сплошную. Он был пустой и мог срезать маршрут,не доезжая конечной. Не поленился, вышел из маршрутки и через закрытое стекло орал. Тогда чуть не дошло до драки, мой всегда спокойный инструктор вступил в перепалку.
Бородачи за рулём дважды создавали аварийную ситуацию. Тут нас спасала реакция инструктора. Я попросту растерялась и не успела среагировать вовремя. Это было четвёртое или пятое занятие. Два светофора они ехали рядом, сигналили, моргали фарами, орали в окно, приглашая познакомиться. На игнор с моей стороны решили проучить. Подрезали, с третьей(левой) полосы ушли в крайнюю правую в поворот во дворы. Тогда я первый раз чуть не звезданулась в руль лицом, ремень удержал. Ну и что больше всего меня всегда накаляло, так это слепошарость водителей. Школа, ограничение 20 км/ч, сзади дикие сигналы, какого хрена мол. Господам сзади приходится нажимать педаль тормоза из-за дебила за рулём "У-шки". Правила ж для дебилов и лохов придуманы. Эту фразу я тоже слышала в свой адрес.
Сейчас, видя перед собой машину с буквой" У", стараюсь не создавать для неё проблем. Я знаю, что чувствует человек, сидящий там за рулём. Знаю, как сложно адаптироваться к дорожной обстановке. В школах учат одному, а на дорогах всё иначе. Хорошо, если ученику хватит сил сдать самому, учитывая, что сейчас усложнили сдачу. Половина попросту купит права. Часть сдаст и ездить будет только по мере надобности. Некоторые вообще больше не сядут за руль. Просто надо понять, что никто не родился с правами на вождение. Все когда-то начинали. Не надо вести себя, как обезьяны.. Или бараны
Хочу уйти в шоферы!)
Привет!)
Я уже немолод. В свое время получил гуманитарное образование. Потом пошел в контактные центры, докатился до руководителя техподдержки на одном из очень крупных заводов в РФ)
Зарплата сейчас +/- 150, но я хочу на старости лет (35) поменять сферу деятельности. До такой степени меня стала раздражать работа с подчиненными, что прям хочется некоторым втащить, а не мотивировать и проводить беседы :D Поэтому не хочется возвращаться в контактные центры, а войти в айти на позицию разработчика из клиентского сервиса уже и поздно, и рынок перенасыщен, и старый я для этого дерьма, хотя, конечно, бэкграунд какой-никакой есть (и программирование немного учил, чтобы людей понимать вокруг, и с процессом разработки знаком) :)
И вот решил я попробовать кардинально жизнь поменять. С детства меня привлекают дороги. И на своей пузотерке езжу достаточно много. В общем, хотел бы переучиться, для начала открыть С.
Возможно, есть здесь кто-то, кто в сознательном возрасте поменял профессию с офисной на водителя? Расскажите о своем опыте? Как учились? Как вкатывались? Сложно ли сейчас найти работодателя с +/- приличными зарплатами?
Понятно, не уволюсь одним днем, но нужно с чего-то начинать... Отучиться, сдать экзамен, подготовиться морально :D
В общем, буду признателен, если кто-то расскажет о своих историях.
Начинающий водитель ч.7
Я сдала!
С первого раза!
Ура!
Что ж панамку мне уже напихали.
Спасибо!
Немного отредактирую и внесу ясность.
С момента последнего поста, прошло три месяца!
За это время, я сменила Автошколу и перешла в другую.
Где была открыта новая карточка ученика на 26 занятий.
Те 25 занятий у меня уже прошли и 26 прибавились!
Это уже 51 занятие или 76 часов практики!
По мимо этого у меня были дополнительные занятия, вне карточки.
Занятия у меня 3-4 раза в неделю.
Села за руль учебного транспортного средства, я в середине февраля и последние занятие было 1 сентября.
Почти 7 месяцев обучения!
У меня была цель, сдать за три раза (что б не ждать пересдачу пол года)
Готовилась, учила, ревела, хотела все бросить и не продолжать, но ездила и продолжала.
И дошла до конца.
Начинающий водитель
Насколько важно приклеивать восклицательный знак на авто? Штраф вроде не большой, но вот отсутствие данной наклейки, лично по моему мнению, бережет много нервных клеток. Может я конечно и не прав.
У меня жена недавно, меньше месяца назад, сдала на права. По городу более менее начала ездить и вот вчера мы поехали по трассе. На трассе по нашему направлению много знаков ограничения скорости то «70» то «90». Решили ехать 70-80 км/ч. Понятно что для всех мы «тошнотики», но кому надо и кто торопился нас обгоняли без каких либо проблем. И вот в какой то момент нас догнала фура Вольво и решила тошнить с нами, не обгоняя. Водитель пристроился метрах 3-5 сзади и постоянно поджимался сзади, пытаясь нас ускорить. Проехали мы так примерно 30-40 км и свернули с трассы по нашему направлению. Жена вся на нервах и я ее понимаю ведь кабина фуры «небо заслоняет».
Мне вот интересно - такая езда со стороны фуры это по правилам? Или он просто решил научить автомобиль со знаком «начинающий водитель» как правильно ездить по трассе?
Экзаменаторы по вождению, что было самым глупым, что делали ученики во время экзамена?
(Ответы пользователей Reddit)
1. Я сдавал вождение в солнечный день. Мне нужно было отъехать от бордюра, но я случайно включил дворники, затем поворотник, потом выключил поворотник и дворники. Автомобиль был европейским, поэтому расположение дворников и поворотников отличалось от автомобиля, на котором я обычно езжу. Кроме того, я сдавал вождение только один раз, и это был мой первый раз за неделю, поэтому я перенервничал. К счастью, я не успел тронуться с места, поэтому мне разрешили повторить попытку.
2. Девушка, которая обучалась в той же автошколе, что и я, смогла успешно сдать экзамен только с 13 попытки. Однажды я оказался с ней в одной машине, и она вела себя как сумасшедшая. Основная проблема этой девушки заключается в том, что она никогда не признаёт свою вину в произошедшем и обвиняет других водителей в авариях, которые едва не случались по её вине.
Ей удалось сдать экзамен только благодаря тому, что его принимал её дедушка, и она прибегла к обману, так как это незаконно. Фактически ей даже не пришлось ничего сдавать. В том же году, когда она получила права, девушка разбила свой автомобиль. Её даже не наказали, а родители приобрели ей новую машину.