Вторая жизнь корабля: от лесовоза к космической легенде
19 июня 1933 года в небольшом казахстанском Актюбинске родился мальчик, которому суждено было стать частью истории покорения космоса. Виктор Пацаев мог бы остаться просто одним из многих советских инженеров, но судьба распорядилась иначе – его имя теперь знает вся Вселенная. Причём в самом буквальном смысле: его носят лунный кратер, далёкая малая планета и... единственный в мире плавучий музей космической связи.
Детство Виктора не было лёгким. Когда началась война, его отец ушёл на фронт добровольцем и погиб под Москвой. Матери пришлось одной поднимать двоих детей. Но трудности только закалили характер будущего космонавта. После школы он поступил в Пензенский индустриальный институт, где проявил себя как талантливый студент – увлекался наукой, занимался фехтованием и даже публиковал статьи в местной газете.
Его профессиональный путь начался в Центральной аэрологической обсерватории, где он изучал верхние слои атмосферы. Затем была работа в легендарном КБ Королёва и, наконец, заветное зачисление в отряд космонавтов в 1968 году. Судьбоносным стал 1971 год, когда Пацаев вошёл в экипаж корабля «Союз-11». Вместе с Георгием Добровольским и Владиславом Волковым он отправился в первую в мире экспедицию на орбитальную станцию «Салют».
Тот полёт стал настоящим триумфом советской космонавтики. Целых 23 дня экипаж работал на орбите, проводя уникальные эксперименты. Но триумф обернулся трагедией – при возвращении на Землю корабль потерял герметичность. Весь экипаж погиб. Это была одна из самых страшных катастроф в истории космонавтики.
Но история на этом не закончилась. Память о героях-космонавтах решили увековечить особым образом. В 1978 году на воду спустили научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев». Это был не просто корабль – настоящий плавучий космический центр, оснащённый мощными антеннами и телеметрическим оборудованием.
История этого необычного корабля началась совсем не героически. В 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе им. Жданова (теперь – судостроительный завод ОСК Северная верфь) сошел на воду очередной лесовоз с ничем не примечательным названием "Семён Косинов". Крепкое рабочее судно, каких в советском флоте были десятки, оно исправно возило лес по северным морям, и никто тогда не мог предположить, что через десять лет ему суждено будет стать частью космической программы страны.
В 1978 году судьба лесовоза круто изменилась. Под руководством талантливого конструктора Бориса Ардашева на том же заводе, где оно было построено, началась удивительная трансформация. Грузовые трюмы превратились в лаборатории, на палубе выросли необычные антенны и купола радиолокаторов. 24 ноября того же года на мачте взвился красный вымпел Академии наук СССР - так родилось научно-исследовательское судно "Космонавт Виктор Пацаев", названное в честь погибшего героя космоса.
Год спустя переоборудование было завершено, и корабль встал в строй космической флотилии Советского Союза. Теперь это был настоящий плавучий центр управления полетами, способный ловить малейшие сигналы с орбиты. Его мощные антенны день и ночь прочесывали эфир, поддерживая связь с космонавтами, принимая телеметрию с орбитальных станций и спутников. Четырнадцать экспедиционных рейсов совершил "Пацаев", работая преимущественно в Атлантике - своеобразном "окне" для связи с советскими космическими аппаратами.
Но с распадом СССР наступили тяжелые времена. Великолепные корабли космического флота один за другим отправлялись на слом. Казалось, та же участь ждет и "Пацаева". Но в 2001 году судьба вновь улыбнулась ветерану - его передали Музею Мирового океана в Калининграде.
Удивительно, но даже став музейным экспонатом, корабль продолжал служить космосу. До 2014 года его оборудование использовалось для связи с Международной космической станцией. Лишь когда вступил в строй новый береговой комплекс, "Пацаев" окончательно отошел от дел. В 2016 году он получил статус объекта культурного наследия федерального значения - редкая честь для технического сооружения.
Сегодня, пришвартованный у музейного причала, бывший лесовоз рассказывает посетителям удивительную историю своего превращения. В его радиорубках, где когда-то кипела работа, теперь звучат рассказы экскурсоводов. Поднявшись на борт «Космонавта Пацаева», можно не только узнать о подвиге экипажа «Союза-11», но и буквально прикоснуться к истории космической связи. Но дух космической эпохи по-прежнему живет в стальных конструкциях этого уникального корабля-музея - последнего свидетеля золотого века советской космонавтики.
Так получилось, что имя Виктора Пацаева продолжает служить космосу даже после его гибели. Его корабль – это мост между прошлым и будущим, между Землёй и звёздами. И пока «Космонавт Пацаев» стоит у музейного причала, память о героях космоса остаётся живой.
Когда в ясную ночь вы будете смотреть на Луну, найдите на её поверхности кратер Пацаева. А если окажетесь в Калининграде – обязательно поднимитесь на борт необычного корабля-музея. Ведь это редкий случай, когда история не просто сохраняется за стеклом витрин, а продолжает жить в стальных конструкциях, в эфирных волнах, в отражении звёзд в морской воде.
