Как купил вел, там была сзади покрыха лысая и я ее за пару поездок протер до корда, а впереди какая то сликовая тонкая была. Короче я не парился поехал в магаз и купил новые покрыхи, те что посоветовали, мне как то не хотелось брать шипастые, не видел я в них смысла, потому взял слики Максис.
Покатал на них не понравилось поведение на пыльном асфальте, ну и понял что совсем отсутствие шипов тоже не очень и поменял их на полуслики Максис Холли Роллер и вот катал на них 2 сезона, да и зимой тоже катал! Но мало.
И вот недавно меня начали терзать смутные сомнения может не так уж и хороши мои полуслики, особенно ввиду того что катаю я 80% по грунтам и что может надо бы иметь шипастую резину, ведь все велы продаются именно на шипастой, может это не просто так? Грызли меня сомнения долго, денег на покрыхи не было, особенно ввиду повышения курса доллара, стоят они теперь чуть ли не как на машину. Вспомнил что у родственника лежат 2 шипастые-клыкастые, заменил на кенда полуслик. Позвонил, попросил на пробу.. Ну и собсно в субботу привез он мне их, я поставил и в воскресенье поехал катнуть...
Теперь сама суть :) Сути походу будет меньше чем вступления. :):)
Накат ужасен, как будто едешь в небольшую горку, стоит перестать крутить и скорость тут же падает!! Шипы гнуться при смене курса, ощущается как будто покрыхи из желе и рулится все это... ну типа как классика с разболтанной рулевой. Ямки объезжать опасно и страшно, после маневра надо выравнивать вел. Накачал так же как свои и еще чуть чуть. т.е. перед 2.7 Атм, зад 3 Атм. Может надо было качать сильнее, типа 3 и 3.5 соответственно.
Но это все асфальт, дамал что на грунтах покрыхи раскроются...
И они раскрылись.... Песок. Это капец! при вхождении в песок ощущение, что нажал на тормоз, любые неровности песка (про маневры я уже вообще молчу) сразу уводят колесо в сторону, там где раньше проезжал немного подруливая, на этих покрыхах проезжал в легком дрифте, причем и переднего и заднего колес.
Сами грунты: ну пока ровно, все так же как и на асфальте, но как только келейность пошла, она соскальзывает даже с небольшого бокового валика, там где я ехал спокойно на максисах, эта со звуком "КХКХКХКХХХХХХХХХХ" улетала на дно колеи, спасло от падения то, что я заметил это ранее на повороте на грунте, она соскользнула, хотя и скорость и угол поворота говорили что до предела еще очень далеко. Потому в колее я был готов.
Но она не перестала меня удивлять. Накат настолько плох, что при спуске с горы, там всегда скорость за 40 км/ч и внизу приходится оттормаживаться, оттормаживаться не пришлось, пришлось еще и покрутить, чтобы доехать до того места где оттормаживался раньше, а скорость не превысила 32 км/ч на спуске.
Плюсы. Да они есть, я нашел один! На грунтах от нее меньше пыли. По приезду я всегда иду в ванну и мою ноги, вода стекает в слив коричневая от пыли, в этот раз практически чистая!
Итог: Резина ужасна по всем параметрам, нет ни одного важного параметра по которому бы она была хороша или неплоха, на асфальте она вообще опасна. Возможно подобная резина будет хороша если ездить по целине, там где грунт не утоптан и рыхлый, но не могу себе представить как там можно катать. Ну может быть даунхилл, но у нас им заниматься вроде и негде. При туризме возможно поможет лучше забраться в какие нибудь дебри, но пока доедете до дебрей можно и покалечится. А обычные полуслики проедут по дебрям не хуже.
По итогу дня средняя скорость на этом участке упала заметно, если обычно она приближается у меня к 19 км/ч, а в прохладные дни (при температуре ниже 25) к 20 км/ч, то на этих покрыхах не превысила и 18-ти.
Резина эта катайская не бреновая, ну или бренд стремный. Возможно это от того конечно. Но однозначно посоветую всем кто покупает дешевые, бюджетные велы, менять резину на что то более менее приемлемое, полусликовое. Это сильно облегчит вам жизнь, улучшит накат и безопасность. Повысит продолжительность поездок и выносливость, а значит больше удовольствия за рулем! :)