Сколько зарабатывают таксисты?
Для тех, кто не хочет читать весь текст, напишу сразу: от 132.000 до 1.320.000 рублей в месяц и более. Если интересует, как это было рассчитано, то читайте текст полностью.
Решил оценить примерный уровень прибыли таксистов. Были такие случаи, когда таксисты делились со мною информацией о своих прибылях. Например, более 10 лет назад один таксист хвалился мне, что он каждый день таксует, у него есть постоянные клиенты и у него в день получается 4.500 рублей чистыми. Значит в месяц у него получается 4.500*30=135.000 рублей. И это 10 лет назад.
Совсем недавно один из таксистов вез меня до дома со скоростью более 90 и даже более 100 км в час по улицам Самары. Он похвалился мне, что успел выполнить какой-то план и заработал за день 11 тысяч рублей, а в предыдущий вообще 12 тысяч рублей. Сколько из них чистой прибыли я не знаю.
Еще один таксист рассказывал, как он приехал в Россию, снимал квартиру, в которых были постельные клопы, а потом ему надоели квартиры с постельными клопами и он за счет накопленных денег купил в России квартиру. А многие ли россияне могут позволить себе купить квартиру за наличку?
Некоторые таксисты хвалились, что используют в качестве топлива газ, поэтому расход на топливо у них незначительный.
В то же время в интернете таксисты жалуются на низкие прибыли, поэтому я решил оценить уровень их прибыли другими методами. Как известно, хоть и не всем, некоторые вещи могут оцениваться не только прямыми способами, но и косвенными. Например, недвижимость оценивается сразу тремя методами: сравнительным, затратным и подоходным.
Сравнительный метод - это когда оценщики лезут в авторитетный источник информации, например, на сайт Авито, находят там похожий дом из того же материала, желательно того же года постройки и выбирают в ней похожие квартиры по площади и наличию балконов. В итоге, стоимость квартиры рассчитывается как среднее арифметическое из стоимостей похожих квартир.
Затратный метод - это когда берут из таблицы (если не ошибаюсь, из справочников Ко-Инвест) стоимость нового здания/сооружения, а затем вычитают износ каждого элемента здания. Износ считается следующим способом: допустим, у здания крыша должна прослужить 20 лет, а зданию 10 лет, крыша не ремонтировалась, значит из стоимости здания вычитают половину стоимости этой крыши. Аналогично считают для фундамента, перегородок, стен, перекрытий и так далее. В итоге получается итоговая стоимость здания. Если квартира занимает 1/50 часть этого здания, то стоимость квартиры будет стоить как 1/50 от стоимости этого здания.
Подоходный метод - сколько можно заработать за определенный период, если сдавать точно такую же квартиру? Например, аналогичная квартира в аналогичном доме предлагается на Авито за 50.000 рублей в месяц. Значит за 10 лет можно заработать: 50.000*10*12=6.000.000 рублей. Столько стоит квартира.
Так как я не оценщик, хотя и приходилось часто сталкиваться с оценкой имущества, то мог в чем-то напутать. Если что, поправьте меня в комментариях. Обычно, числа полученные всеми тремя способами не сильно отличаются друг от друга. Итоговая стоимость рассчитывается как среднее арифметическое из чисел, полученных по всем трем методам.
Теперь перейдем к расчету дохода таксистов. Я очень часто пользуюсь услугами такси, последнее время езжу на Uber и Яндекс по тарифам "Вместе"/"Share", т.е. с попутчиком. Выходит мне поездка в среднем ~300 рублей в одну сторону. Попутчику примерно столько же. При этом, чуть ли не каждый 10 таксист считает, что платить 300 и даже 400 рублей в одну сторону - это признак нищебродства. Пруфы есть:
Забавно слышать такое от человека, который ездит по уберу и тарифу вместе)) для таких и гранта слишком жирно
Вот он очередной марамой который едет по цене общественного транспорта и ему подай минимум К5! Какие ж вы охуевшие стали! Это вот ты из разряда тех :по субботам за город на дачу за три копейки! Таких как ты на гужевой повозке возить надо!Гранта это очень до хера!
Автор молодец!!! Нае..л водителя аж на 258 рублей!!! Красавчик!!! Халявщики вы долбаные.
Принципиально пропускаю все заказы с попутчиком, нищеброды сначала экономят... Лесом такие заказы, вместе с пассажирами жмотами.
Всегда охуевал с этого тарифа. что вами движет заказывая его? Экономия в 50р? Серьёзно?
А так этот тариф нужно было назвать "Нищеброд"
Отказываюсь от таких заказов. Тариф бомжацкий.... Бесплатно таких ущербных возить не собираюсь.
У нас в Волгограде это бомж тариф уже с лета.не кто его не возит посылаю всех в жопу.поездка в час пик стоит копейки.Если попутчик не найдется так и получишь бомжарные гроши.
Ебучий Яндекс.тариф "маршрутка" для малоимущих за счёт водителя.
Алексей К., а я бы не стал менять маршрут из принципа нищеброд должен страдать
Подобных высказываний в интернете очень много.
Следовательно, это говорит о том, что этот таксист не нищеброд и может себе позволить заплатить за поездку на работу или обратно домой еще больше. Посчитаем, сколько таксист может себе позволить заплатить за поездку на работу, а потом обратно, допустим, если бы он работал 22 дня в месяц:
2*300*22=13.200 рублей.
Обычно столько в месяц тратят пассажиры, пользующиеся тарифом "Вместе" в такси, которых некоторые таксисты называют "нищебродами". Напомню, сами таксисты готовы платить за проезд еще больше, т.е. месячная сумма в 13.200 для них нищебродская.




Расходы на такси по одной из двух моих карт, с которых снимаются деньги за такси
Но у меня есть пара нюансов - у меня есть автомобиль, на котором иногда езжу, а еще есть квартира в трех минутах от работы, на которой сейчас идет ремонт, поэтому можно заметить на графиках, что я не всегда езжу на такси.
Но как из полученной суммы определить чистый доход таксиста? Для этого я решил определить, какую долю дохода человек готов платить за проезд до работы и обратно. Навряд ли человек готов отдавать половину, треть или четверть своего дохода за проезд на работу и обратно. В интернете уже есть подобные опросы, поэтому возьмем эти данные оттуда:
Большинство указало от 1% до 5%, но были те, кто указал 10%, 12%, 16% и даже 20%, но при этом пытался снизить эти расходы. Поэтому я решил использовать для расчета прибыли таксистов 10% (дам фору таксистам, хотя надо бы брать для расчета 5%) и 1%, что будет соответствовать диапазону прибыли более чем от 132.000 до 1.320.000 рублей в месяц! Т.е. те таксисты, которые называют попутчиков, платящих за проезд по 300 рублей в одну сторону, нищебродами, зарабатывают чистыми более 132 тысяч рублей, но, вероятнее всего, в диапазоне от 264 тысяч рублей до 1 миллиона 320 тысяч рублей. Не плохо! Не правда ли? Кстати, второй диапазон, т.е. от 264 тысяч рублей, соответствует моему доходу, а это значит, что мой метод расчета вполне рабочий.
Увеличить денежный поток альтернатива вкладам и сберегательным счётам
Аннотация/
Краудлендинг (P2B-кредитование) - это альтернатива банкам и микрофинансовым организациям.
Инструмент JetLend в чем его преимущества?
Годовой доход 1,5%-2% выше чем по банковскими предложениями.
Специализация – финтех краудлендинговая платформа, специализирующаяся на кредитовании малого бизнеса, объединяющая частных инвесторов и предпринимателей.Компания имеет ряд существенных IT-преимуществ над международными конкурентами за счет машинного обучения, на 3 порядка высшей скорости оценки (> 100 факторов) и в 3 раза более высокой силы риск-модели. Наличие лицензии ЦБ - Оператор инвестиционной платформы. Цель компании – захват международного рынка. Целевая аудитория со стороны заемщиков - все компании МСП Российской Федерации и мира. Целевая аудитория со стороны инвесторов – любое ФЛ или ЮЛ, а также институциональные инвесторы. Платформа также предоставляет услуги крупным российским компаниям по финансовой оценке партнеров и клиентов по договорам SaaS. Цель платформы – дизрапт классического банкинга.В июне 2021 года платформа JetLend вышла на 2 место на рынке краудлендинга. Достижения Платформы на октябрь 2021 года: бизнесов профинансировано – 625; выдано займов – 908 млн. руб.; инвесторов на Платформе – 10 733; дефолтность портфеля за 12 мес. – 0,94%; средневзвешенная доходность инвесторов за 12 месяцев – 20,1%. Нашими партнерами являются: "Точка Банк", "МСП Банк", "Экспобанк", "Ассоциация операторов инвестиционных платформ", "Московский инновационный кластер".
Финансовые показатели выручка компании
Динамика численности персонала
Подкрепление
2021 год
Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ 2021664452
ПРОГРАММА ДЛЯ ЭВМ ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКЕ ЗАЯВОК НА ПОЛУЧЕНИЕ ЗАЕМНЫХ СРЕДСТВ
2022 год
Товарный знак, знак обслуживания 853801
ТОВАРНЫЙ ЗНАК, ЗНАК ОБСЛУЖИВАНИЯ
Информация о компании
ОРН
1123480
ИНН
7724451748ФНС
ОГРН
1187746779868ФНС
КПП
773101001
Статус
Действующая
Год основания
2018
Сумма поддержки
650 000 ₽
Выручка за 2021 год
61 161 000 ₽
Я лишь информационный инструмент.Вы как здравомыслящие создания должны чувствовать чашу весом выгод и всех рисков.
Желаю всём финансовую грамотность и успехов в любых своих начинаниях!
Всё есть в открытом доступе.
Единомышленники по этой сфере всех приветствую!
Вопросы которые вас тревожат и требуется конкретика всегда востребованы пишите свои мнения и мысли.