Состав не сошёл с рельс и проехал ещё около километра после аварии, уточнили в полиции.

«На переезде перегона Якшинский — Сахтыш в районе деревни Сидорино водитель грузового автомобиля выехал на пути перед приближающимся железнодорожным составом. Машинист грузового поезда применил экстренное торможение, однако избежать столкновения не удалось», — пояснили в транспортной прокуратуре.

Пострадали два человека: водитель и пассажир КАМАЗА, оба госпитализированы в тяжёлом состоянии. Причины и обстоятельства ДТП устанавливаются.

РИА Новости
Фонтанка.ру

Стемнело. Опустился густой туман. Добрались до того самого одинокого дома на перекрёстке дорог.  Картинка прямо мистическая. Одинокий деревянный дом в степи, огороженный высоким дощатым забором,  единственный фонарь на столбе перед домом, и всё это словно плавает в тумане. Свернули на перекрёстке, едем дальше. Выезжаем из тумана…. Опять этот дом, но уже с другой стороны подъехали.  Вокруг тишина ни машин, ни людей, только мы блуждаем на убогом автобусе. Приняли решение свернуть в противоположную от предыдущей сторону. Поехали. Автобус скрипел, скрипел, тужился, тужился  и снова вывез нас к этому дому. Как то это уже стало напрягать. Разговоры в автобусе, сами собой затихли. Идем на третью попытку покинуть это загадочное  место. Не знаю, может, кто и помолился, но в итоге мы выбрались всё-таки на шоссе. Сразу слегка расслабились, повеселели, разговоры пошли…, но  автобус заглох.

После продолжительного ковыряния водителя в моторе, автобус всё же заурчал, но при этом вырубился свет. То есть весь свет напрочь. А вокруг темно и где края дороги не видно. Пришлось одному из наших встать в передней двери, предварительно открытой водителем и подсвечивать ручным фонариком кювет с правой стороны, дабы водитель хоть как-то мог ориентироваться. Потихоньку едем.

Неожиданно нас обгоняют весёлые «Жигули» с музыкой. Ребята в машине оказались молодцы, догадавшись, что у нас серьёзная проблема, встали перед нами, сбавили скорость и таким образом повели нас, освещая путь своими фарами. Так мы и добрались до уличных фонарей  города. Весёлые  «Жигули» приветливо попрощавшись,  умчались своей дорогой, мы же не торопясь  доехали до железнодорожного переезда.

А сам переезд  достаточно большой, то есть длинный. Узловая станция. Я бы сказал, сильно узловая, а значит и ж/д путей нужно переезжать много.  Въехали на переезд, ползём потихоньку, без фар, без огней.  И вот в самом конце, когда почти все пути переехали, автобус глохнет, и глохнет прямо на рельсах.  Не ближе, ни дальше, ни между путями, а вот именно на рельсах. Ну, вот так автобус решил… и всё.

Водитель, что-то ковыряется с рычагом переключения передач. Говорит, вроде рассыпалась коробка. А мы слышим протяжный гудок поезда и понимаем, что не такой уж он и далёкий. Да, действительно, справа приближается яркая фара локомотива. Пока ещё далеко, но для поезда это не расстояние. В салоне автобуса повисла напряженная тишина. Сидим в темноте в запертом неподвижном автобусе, на нас летит поезд и… что…? Все взгляды устремлены на эту фару, наверное,  в надежде, что поезд нас объедет.  Ну, а почему бы нет? Путей же много. Почему обязательно по нашему-то?

Поезд, уже гудит не замолкая. И тут в тишине чуть ли не шёпотом испуганный голос водителя:

- Надо толкать.

- Так открывай двери,  сука! - это уже наши отчаянные крики. С трудом впопыхах отжав двери,  мы бегом выскочили из автобуса и, поднатужившись, вытолкали его и с путей, и с переезда, и в порыве энтузиазма дотолкали до гарантировано безопасной дороги. И в это время по нашему, как раз пути, где мы так неприкаянно стояли, с грохотом промчался товарный состав. Замечательно!  

Дальше, до гостиницы, нас дотащил на верёвке какой-то грузовик. И далеко за полночь, этот день всё же завершился. И даже благополучно.