https://znaj.ua/ru/politics/275562-bude-revolyuciya-klimkin-...

https://www.obozrevatel.com/politics/klimkin-rasskazal-o-pan...

Текст порвал ночной фейсбук, простая и грубая логика жизни столкнулась с инфантилизмом и эгоизмом москвичей и понаехавших москвичей.

Когда в 2007 году я покупал машину, сначала я снял для нее гараж. Снимал его почти семь лет. Что мне говорили москвичи: "Ты что, дурак? Зачем? Во дворе приткнешь!". Ну притыкайте, чо.

Когда я стал близким замкадышем, я сразу же влез в долги и купил два машиноместа для двух семейных машин. Мне говорили: "Ты что дурак? Лучше бы свою 20 летнюю "Тойоту" сменил". Но, финансовые затраты стоят морального удовлетворения. В эти секунды, будучи почтенным парковобоярином, я с циничной улыбкой наблюдаю, как скотостояночники пытаются пристроить свои кредитные ведра в сугробе и не понимают причин своих мучений. 
Но властям гигантского города нет дела до инфантильных хотелок столичных граждан. Им нужно чтобы город жил, а не бился в вечном транспортном коллапсе. Да, этот текст мне заказал Собянин, в два часа ночи позвонил. В итоге получилось привычное: "все вранье, статья заказная, журналист подкуплен".

Я вам объясню, попробую, почему появились платные парковки по 380 рублей в час и "за що?".

К 2005 году, вместе с уровнем благосостояния московских граждан, увеличилось число автомобилей. Рост был взрывной. Даже средняя московская семья имела ( и имеет) два, а то и три автомобиля. Хорошим тоном и по средствам было купить недорогую машину ребенку-студенту. Если бы была такая возможность - брали бы и по шесть автомобилей на семью. Человек, как и собака, не имеет "центра сытости", ест, пока, пардон муа, не начинает идти с другого конца. В середине первого десятилетия 21-го века асфальт в Москве закончился - запомните эти простые, но честные слова.

Тогда почистили дворы от "ракушек" и стремных самоварных советских гаражей. Но, за ростом благосостояния горожан городские власти не успевали. Проблема эта как бы перешла по наследству от Лужкова к Собянину. Собянин, кстати, сразу же стал ее решать. Начал огораживать газоны желто-зелеными сварными заборчиками, поджав парковочное пространство во дворах. Горожанам, рассосаным жизнью при демократии начали постепенно объяснять, что нельзя парковать свои ведра, где вздумается, так же, как нельзя ходить в туалет на пол на кухне. Вот - заборчик, это газон. Вот асфальт - это парковка.
Но автосалоны выдавали кредиты быстрее, чем руководство города разгружало Москву от машин. Автобизнес получает два укола адреналина в сердце своего спрута - заработал гнусный капиталистический "Трейд-ин", ноги которого увязли в "запланированном износе" и госпрограмма по утилизации машин. Салоны и дилеры сплелись хоботками и щупальцами с банками и начали штамповать "автокредиты" выдавая их всем: и офисным охранникам и самым низкоразрядным клеркам. По словам классика, машины разбирали "как сэндвичи с ветчиной на благотворительном вегетарианском обеде".

Параллельно, власти пытались новыми развязками и дорогами ликвидировать проблемные места с заторами. Рубили новые магистрали и тоннели, пытаясь построить сквозные проходы сквозь город. Допилили общественный транспорт, он лучше чем во всех городах, где я был. А был я в очень многих городах. Построили МЦК, частично интегрировав кольцо в метро. И само метро лихорадочно строили и строят. В автобусах вай-фай, электронное расписание, перехватывающие парковки. Долбанные велодорожки. Власти как бы говорили городскому плебсу, ласково так - "успокойся, дурашка, не лезь ты за МКАД и за ТТК на своей кредитоповозке, подумай над вариантами передвижения - ласково просим!". Но, "крики жертвы еще больше распаляли насильников".

Машин от всего этого только становилось больше, приближалось неизбежное - площадь автомобилей должна была превысить площадь всей городской проезжей части. Мы очень близко к этому фатальному значению, до сих пор.

И тогда у сити-менеджеров остался единственный метод - "ограничение доступа". На выбор было только три стула, три варианта.

1.Ограничение доступа в определенные районы города.

2."Пекинский вариант" - въезд по четным и нечетным номерным знакам, по очереди.

Эти два инструмента породили бы просто небывалую коррупцию. У меня в сознание не вмещаются все способы, которыми бы начали доить самую жирненькую, "центровую" часть москвичей. Прописывали бы на Пятницкой или Мясницкой или в офисные здания толпы многодетных и инвалидов - получая бы на них пропуска. Мухлевали бы с номерами - воровали бы их, заводили по два комплекта на машину, или бы покупали второй автомобиль (это самое грустно-смешное), лепили бы липовые пропуска, ломали шлагбаумы на въездных КПП. Ну был бы натуральный чад коррупционного кутежа и калейдоскоп криминала.

Поэтому остановились на третьем варианте - платных, дорогих парковках. Номера считывает "безликий автомат", как в пьесах-однодневках начала прошлого века. "Лечение по фотографии - гонорары по почте". Платишь картой или телефоном, есть "резидентские парковки", инвалидов и многодетных уважили.Жаловаться особо некуда.

Такая технология "мягкой силы", трепанация черепа руками медицинского робота. Рано или поздно, но понимание должно прийти - либо ты живешь в центре города, либо ездишь на машине. Хочешь жить в центре города и иметь машину, но нет парковки - организуйте кооператив, поставьте во главе толкового юриста и управляющего, найдите место где можно построить подземный гараж - и стройте. Арматуру можно укладывать в бетон золотую - на общей смете это не сильно скажется. Нет на это денег? Значит финансово недееспособен и не можешь содержать машину в месте своего проживания. Я хочу дачу в Швеции, например, на островах, но по факту, имею дачу в Конаковском районе. И слава богу, потому что дача в Швеции меня бы разорила. Поэтому я принимаю свой земельный надел в СНТ "Аутист", как должное. Не митингую по этому поводу. Почему же сокращающаяся доступность такой роскоши, как жизнь в мегаполисе с железным корытом под окнами, вызывает нервную реакцию, обиды? Это неправильно, несправедливо по отношению ко всем остальным гражданам России. Москва - общая, и мне не нравится, что треть ее жителей превратили город в какой-то автомобильный адЪ для всех.

"Ограничение доступа" с помощью супердорогих парковочных тарифов даст эффект, временный, отложит коллапс на годы. Возможно прорежется и мультипликационный эффект - появится слой внутримкадных москвичей без машин,в первом, потом во втором поколении. Но, полностью транспортная проблема решится только в одном случае: если Москву перестанут уплотнять и начнут разгружать. Но, пока, попробуют разгрузить от машин город.

Дорогие москвичи! Вы пережили Батыя и Наполеона, Грозного и Отрепьева, Гитлера и Ельцина. Переживете и деавтомобилизацию. Примите это со скорбью в сердце и мужеством в душе.

ПС моя скромная машинка в Дебальцево во время штурма.

«Дебальцевская группировка противника», «населённый пункт зачищен на 2/3», «нанесён концентрический удар в обход города Дебальцево с юго-востока на северо-запад»... Эти формулировки — из архивных документов 95-го пограничного полка особого назначения войск НКВД СССР о его боях в Дебальцево. Наш сегодняшний материал о том, как дерзко, самоотверженно и в то же время грамотно дрались с врагом наши пограничники за этот город Донбасса в 1941 году...

Плечом к плечу с таманцами

95-й пограничный полк (1-го формирования) был образован в конце октября 1941 года. Он унаследовал номер одноимённого пограничного отряда, храбро встретившего войска тогдашнего гитлеровского сателлита, Венгрии, на западных рубежах СССР. По своей боевой мощи часть практически соответствовала мотострелковой бригаде и, видимо, по этой причине именовалась полком особого назначения. В его состав входили три мотострелковых батальона, отдельная рота автоматчиков, три конных эскадрона, один из них — на легендарных тачанках.

Знамя полка

Плюс, пусть и без техники, но бронетанковые подразделения, а также две артиллерийские батареи и миномётная рота. Командовал полком майор-орденоносец С.М. Фадеев (впоследствии крупный военачальник внутренних войск, генерал-майор), военным комиссаром был депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва батальонный комиссар А.С. Майсурадзе (впоследствии офицер-политработник, полковник), заместителем командира полка по строевой части — майор С.Е. Капустин (впоследствии военачальник внутренних войск, полковник), начальником штаба — майор Н.П. Строителев (впоследствии на ответственных постах в Главном управлении войск НКВД СССР по охране тыла действующей армии, полковник).

Генерал-майор Фадеев С.М. 1944 г.

С 17 ноября 1941 года полк охраняет в окрестностях Ворошиловграда (Луганска) войсковой тыл 12-й армии (2-го формирования), но уже 25 ноября, выполняя новый приказ командующего Южным фронтом (1-го формирования), совершает марш в район города Дебальцева, где поступает в оперативное подчинение 74-й стрелковой Таманской дивизии (1-го формирования).

Боевое крещение полка состоялось на рассвете 6 декабря. Его первым противником оказались не немцы, а их союзники итальянцы из 52-й дивизии «Торино».

Итальянцы в Украине, 1942 год.

Имея перевес в живой силе и огневой мощи, несколько дней они пытались прорвать позиции пограничников. Но всякая очередная попытка тут же оборачивалась для врага новыми непомерно высокими потерями в живой силе и технике. Лишь в течение первых пяти дней сражения и только одним 1-м мотострелковым батальоном капитана М.В. Курбатова было истреблено около 500 вражеских солдат и офицеров. Впоследствии Курбатов за эти бои будет удостоен высшей государственной награды СССР — ордена Ленина.

Сила фланговых ударов

Яростно рвущихся вперёд итальянцев полк сдерживал не только огнём с места, но и решительными контратаками. Так было и 10 декабря 1941-го в ходе штурма несколькими часами раньше захваченной противником высоты 130. Понимая, что атака в лоб неминуемо обернётся неоправданно высокими потерями, командование полка отдало предпочтение фланговым ударам, которые одновременно нанесли два спешенных сабельных эскадрона. Причём один из них возглавил лично командир полка Фадеев, а другой, усиленный взводом автоматчиков, — комиссар Майсурадзе. Смелый тактический замысел увенчался полным успехом — в сумерках высота вновь оказалась в наших руках.

В этом бою совершил свой последний подвиг комсорг отдельной роты автоматчиков замполитрука Василий Ильич Утин. В критическую минуту, преодолевая страшную боль (снарядом ему оторвало правую руку, в которой был зажат автомат), он занёс высоко над головой левую руку с наганом и поднял разрозненные группы автоматчиков в атаку. Отважный воин был сражён вражеской очередью на самой вершине высоты за несколько минут до полного разгрома окопавшихся здесь итальянцев.

Василий Ильич Утин.

Однако до полной победы было ещё очень далеко. Бои в районе Дебальцева продолжались. 12 декабря 1941 года свою боевую мощь впервые продемонстрировала полковая конница. Она была брошена в бой на правом фланге нашей обороны, когда враг захватил разъезд Булавино. Как сказано в докладе военкома полка А.С. Майсурадзе, «это была классическая кавалерийская атака — быстрая, короткая и истребительная. Двести двадцать врагов полегли в этой схватке.

»Рубят — дай бог им здоровья!» — говорил о своих сабельниках командир эскадрона лейтенант Хитрин. Противник был выбит с разъезда и отброшен на 3-4 км. Конная атака настолько деморализовала фашистов, что, заняв оборону, они просидели около недели не шелохнувшись. Так была ликвидирована попытка обходного движения врага».

Штурм и «зачистка» кварталов

Однако передышка оказалась недолгой. Уже 16 декабря 1941 года 95-й пограничный полк особого назначения совместно со 109-м и 360-м стрелковыми полками той же 74-й Таманской дивизии, а также действующими правее частями 71-й отдельной стрелковой бригады войск НКВД СССР по охране особо важных предприятий промышленности идёт на штурм города Дебальцево. Главный удар по центру вражеской обороны наносят именно пограничники. На сей раз их противниками были немцы — 117-й пехотный полк вермахта.

Благодаря скрытному выдвижению полка боевое охранение противника обнаруживает наступающие батальоны на предельно короткой дистанции от переднего края, поэтому оказывается смято и уничтожено «зелёными фуражками» в считаные минуты. 2-й и 3-й мотострелковые батальоны с ходу врываются на южную окраину Дебальцева и, несмотря на сгущавшиеся сумерки, завязывают уличные бои.

Благодаря заблаговременному выбору объектов для ночных атак и формированию одиннадцати штурмовых групп удаётся быстро и с минимальными потерями подавить все наиболее крупные очаги сопротивления. 1-й мотострелковый батальон, наступая уступом, планомерно выдавливает противника с хорошо укреплённых позиций, возведённых в самом центре вражеской обороны. К ночи он достигает западной окраины, где соединяется с другим батальоном. Таким образом, значительная часть города оказывается в руках пограничников.

Для однополчан-пограничников на баяне играет 10-летний воспитанник полка Гриша Козюберда

В ходе уличных боёв полком впервые была применена тактика «зачистки» уже занятых кварталов. Только в ночь с 16 на 17 декабря таким образом было выявлено и уничтожено около сотни прятавшихся по подвалам и чердакам фашистов.

К сожалению, враг превосходил пограничников и числом, и огневой мощью. К утру наступление застопорилось, и в течение последующих двух суток полк оказался втянут в тяжёлые уличные бои. Теперь чаще приходилось уже не наступать, а обороняться.

Архивные документы сохранили для нас несколько героических примеров.

Герои уличных схваток

Оперуполномоченный особого отдела НКВД СССР 95-го погранполка младший лейтенант госбезопасности В.Е. Дорофеев «был в первых рядах наступающих; ворвавшись в Дебальцево, лично руководил группой бойцов, истребил до 10 фашистов, ведя уличный бой по очистке города от оккупантов, в котором был ранен».

Командир мотострелкового батальона полка Михаил Васильевич Курбатов

Одиннадцать советских автоматчиков во главе с красноармейцем Л.М. Стажёровым блокировали просочившуюся дворами в тыл полка группу вражеских автоматчиков. Жестокий огневой поединок затянулся на несколько часов и завершился полным разгромом противника, при этом сам Стажёров лично сразил наповал пятнадцать гитлеровцев. В доказательство своей победы в неравной схватке советские бойцы представили в штаб полка 34 железных креста, снятых с убитых.

Во главе штурмовой группы из 18 автоматчиков уничтожал врага на улицах Дебальцева секретарь президиума ВЛКСМ одной из рот сержант Н.И. Алехнович. Как сказано в тексте архивного документа, «сам Алехнович проявил неистощимую изобретательность в овладении отдельными домами, распределяя силы так, чтобы меньшая часть отвлекала на себя основной огонь немцев, а в это время остальные бойцы проникли в расположение врага и истребили его».

Трижды в ходе боёв прорывался в глубину обороны фашистов, а затем всякий раз невредимым возвращался к своим младший командир Лаптев. В последний раз он вернулся, ведя под уздцы коня, запряжённого в сани с грузом важных немецких документов.

Не жалея себя, причём даже вопреки просьбе комиссара, под свинцовым ливнем спасала на поле боя раненых 18-летняя медицинская сестра Е.С. Доброван. За этот подвиг бесстрашная девушка позже была удостоена медали «За отвагу».

Освобождение города

Выйдя 19 декабря 1941 года из боя и закрепившись на рубеже: село Вергеловка, посёлок Октябрьский, 95-й пограничный полк немного отдохнул и привёл себя в порядок. После чего в 9 утра 22 декабря пошёл на новый штурм. Повторный удар был сокрушительным — к 15.00 того же дня город был освобождён. Враг потерял тогда около 300 человек убитыми, 22 орудия, несколько миномётов, свыше десяти тысяч мин. Кроме того, пограничники разгромили штаб 117-го пехотного полка вермахта, захватив его знамя и документы.

Как было сказано в тексте приказа командования 74-й стрелковой Таманской дивизии, «в операции 22 декабря 1941 г. по взятию города Дебальцева 95-й пограничный полк сыграл решающую роль. Личный состав полка во главе с командиром майором Фадеевым и военкомом батальонным комиссаром Майсурадзе самоотверженно и блестяще выполнил свою задачу. За несколько часов город был очищен от немцев, в течение трёх дней и четырёх ночей полк удерживал его, ведя непрерывные бои. И только после неоднократных атак превосходящих сил противника по приказу штаба дивизии 95-й полк вышел из окружения на прежний рубеж».

Высокая оценка командования

К сожалению, командование дивизии не имело возможности поддержать успех пограничников, которым в итоге пришлось малыми силами обороняться на широком фронте против яростно атакующей пехоты врага. Уже к исходу 23 декабря городские предместья вновь находились в руках противника. Спасая полк от полного окружения, комдив-74 полковник Ф.Е. Шевердин был вынужден отдать ему приказ об оставлении Дебальцева и отходе на прежний рубеж обороны — село Вергеловка, посёлок Октябрьский, включая расположенную южнее посёлка Толстовка высоту 326,6.

Антон Антонович Валькевич - командир 3-го стрелкового батальона 95-го пограничного полка

Несмотря на это, Дебальцевская операция заслужила высокую оценку командования как пример успешных наступательных действий стрелкового полка, что нашло отражение в титульном листе и содержании дела, хранящегося в Центральном архиве Министерства обороны России.

За героизм и мужество, проявленные в боях за Донбасс, 110 военнослужащих 95-го погранполка были удостоены государственных наград, а замполитрука В.И. Утин — Золотой Звезды Героя (посмертно). Боевые действия в районе Дебальцева полк вёл вплоть до 23 марта 1942 года, нанеся при этом противнику огромный урон в живой силе. По неполным данным, подчинённые майора С.М. Фадеева тогда вывели из строя 4366 солдат и офицеров противника. Но и сам полк понёс немалые потери. Так, только с 20 по 25 декабря 1941 года из боёв не вернулись 222 человека.

* * *

В январе 1942 года 95-й погранполк перестал именоваться полком особого назначения. Прежняя громоздкая организационная структура не прошла испытаний боевой обстановкой и потребовала уменьшения количества подразделений. 1 марта 1942 года полк сдал занимаемый участок обороны другим частям и сосредоточился в оперативном тылу Южного фронта. «Полк был выведен из боя на переформирование, и все подразделения стянули в район посёлка Чернухино, а затем передислоцировали в Ворошиловград (Луганск) — подводит итог в своих послевоенных воспоминаниях бывший начальник штаба 95-го погранполка Н.П. Строителев. — Пробыли мы там несколько дней. По сути, не успели как следует оглядеться, а тут директива ГКО — перебросить нас в город Керчь для охраны тыла Крымского фронта».

14 апреля 1943 года Президиумом Верховного Совета СССР был издан Указ о награждении полка орденом Ленина «За отличия в боях за Донбасс, в предгорьях Кавказа и на Керченском полуострове, образцовое выполнение заданий командования».

источник: http://www.redstar.ru/index.php/news-menu/vesti/item/22585-v...

Чем примечательны зарубежные СМИ, тем что не редко показывают именно ту картинку, которая зачастую не выгодна какой либо из сторон. Так же на видео есть кадры, где бабушка собирает макароны с земли, где стояли украинские военные. Так как независимая журналистика, как в Украине, так и в РФ давно стала частью пропаганды, можно видеть каким представляют этот конфликт мировой общественности зарубежные СМИ.