Топ 12 товаров «собери сам» для любителей двигателей и научных экспериментов
1) Модель двигателя Стирлинга
Познавательная модель двигателя внешнего сгорания, для запуска потребуется 95% чистый спирт. Цена такого набора около 3 300 руб.
2) Модель двигателя Стирлинга с спиртовой лампой 2х цилиндровый
Очень интересная модель двухцилиндрового двигателя. Цена такой модели около 3 000 руб. без учёта доставки.
3) Одноцилиндровый двигатель Стирлинга
Такой же двигатель, только одноцилиндровый. Стоимость около 900 руб. без учёта доставки. Ссылка на модель.
4) Самоходный танк с двигателем внешнего сгорания
Стоимость такого танка около 5 000 руб. без учёта доставки.
5) Сборная модель двигателя V8
Довольно сложная механическая модель для сборки двигателя. Стоимость около 50 000 руб. без учёта доставки. Ссылка на источник.
6) Трехцилиндровый паровой двигатель
Стоимость такого удовольствия 48 000 руб. Ссылка на двигатель
7) Двигатель с нагревательным бойлером
Ретро-двигатель, стоимость модели около 10 000 руб. Ссылка на набор
8) Модель бензинового двигателя
Набор для сборки мини-бензинового ретро-двигателя. Стоимость этой модели около 20 000 р.
9) Двигатель на спирту
Тоже довольно интересная модель спиртового двигателя, стоимость около 20 000 р. Ссылка
10) Метаноловый двигатель
Двухцилиндровый метаноловый мини-двигатель. Стоимость такого чуда-техники около 39 000 руб.
11) Авиационный турбовентиляторный двигатель
Для любителей авиации и авиатехники, модель для сборки двигателя самолёта. Стоимость около 15 000 руб. без учёта доставки. Ссылка на двигатель.
12) Модель 16-цилиндрового авиационного двигателя
Стоимость такой модели около 68 000 р. Осторожно, можно улететь=))
Энергия на разнице температур
Под землёй температура почти всегда отличается от температуры на поверхности.
Возможно ли за счёт этого сделать двигатель Стирлинга? Если нет - то почему?
Генератор с двигателем Стирлинга
Генератор с двигателем Стирлинга. Продолжение работ. Очередная версия
Генератор с двигателем Стирлинга
Генератор с двигателем Стирлинга для работы от тепла дымовых газов печи. Теперь с автозапуском.
Генератор с двигателем Стирлинга
Ещё машинку собрали. Работает от источника тепла с температурой 350 градусов и выше.
Новая версия двигателя Стирлинга. Бьём рекорды по минимальной температуре запуска и уровню шума
Продолжаем совершенствовать конструкцию двигателя Стирлинга. Основные цели - улучшение параметров, повышение технологичности и снижение себестоимости.
Замкнутое охлаждение самогонного аппарата с двигателем Стирлинга
Я знаю вы будете смеяться. Но хочется помечтать.
Преамбула.
Приобрел я себе, заводской, отечественный "самогонный" аппарат. Ректификационную колону трехдюймовую с ТЭНом на 3,5 кВ. Короче одной рукой спирт гоню, другой слёзы счастья вытираю. Но есть один момент. Необходима проточная вода. И минусов от этого куча. Стоимость воды. Если насос, то его износ. Слив и его стоимость. И самая главная: привязанность к проточной воде. Попытался я поискать заводские решения охлаждения флегмы закрытого типа, не нашел. Из кустарных выварка со снегом или водой, по мере нагревания меняем воду.. Короче один хрен нужен доступ к воде. Господа кулибины не дремлют и уже есть модели на радиаторах от волги, даже внешники сплит систем используют. Последний вариант мне больше всего понравился. Нужна еще помпа, что бы крутить теплоноситель, а дальше как в тумане..
Собственно вот:
А что если вместо помпы сочинить теплонасос на двигателе Стирлинга! На схеме вроде все понятно, но если не конкрэтно то.. Выход из дефлегматора, допустимо 50-60 градусов. Вход около 20. Разница температур есть, причем если подогнать конструкцию двигателя, то будет присутствовать саморегуляция. При растущей температуре будет увеличиваться разница, следовательно насос будет качать быстрее, холодная вода будет меньше успевать нагреваться, температура будет падать. И наоборот соответственно. Соединение с вентилятором на радиаторе родилось в процессе моделирования, не уверен что двигатель вывезет всё, но уж очень органично получается.
При дальнейшем моделировании, скорее всего, двигатель и радиатор с пропелером соединятся.
Я понимаю, что это мечты. Но буквально несколько лет назад, не было домашних ректификационных колон нормального качества. Рассчитывали, паяли, варили сами, единицы людей, у которых руки из плеч. А сейчас магазины с колонами на каждом углу.
Хер с ним со Стирлингом, сделайте с электрической помпой охлаждение закрытого типа, но заводского исполнения! Почему нет представителя Люксталей тут? За что маркетологи зарплату получают?! ))