В Новосибе последние дни погода, прямо скажем, не радует. То мокрый снег, то дождь, на дорогах тот ещё свинарник. Вдоль дорог привычно стоят машины с торговцами омывайкой. Цены не особо высокие, но вот качество смеси меня пугает.

На заправках Газпром постоянно доливал воды в омыватель, пока нет крепкого минуса можно смело пользоваться водой. Но последние пару дней регулярной стала следующая картина

Оборудование временно не работает.

Зато кассовые аппараты у них работают всегда, а на входе красуется вот такая выставка

На любой вкус и цвет, как говорится, только цена конская!

Фиг пойми, правильно это или нет, но досадно...

Народ, вот горит - слов нет. Прошу поднять в горячее, без рейтинга, потому что нет ответа на мою историю.

Недавно купил себе новый автомобиль Лада Гранта. Раньше свои служебные авто заправлял на Газпром Нефть и проблем никаких не было, да и качество бензина устраивает. Начал я  заправлять свой автомобиль и в одну из заправок замечаю на крыле подтёк от бензина когда уже уехал от АЗС.

Почитав в интернете народ говорил, что возможно крышка подтекает и ещё всякие версии, но скорее всего заправщики наливают "до талого". Во второй раз на другой заправке Газпрома я заметил такой же подтёк, но этот подтёк протёрли тряпкой прямо по грязи, царапая ЛКП. Позвонил на горячую линию оставил жалобу, на которую так ответ и не получил.

И вот сегодня я решил заправить САМ автомобиль, что бы исключить кривые руки заправщиков. Подхожу вставляю пистолет и ничего не произошло, обычно заправка сразу идёт. Пошёл на кассу, заказал "до полного", выхожу, а пистолет уже в колонке, а на крыле опять бензиновый подтёк. Позвал заправщика поинтересоваться, как же такое произошло, как он по грязи начинает протирать подтёк... Объяснить мне он так и не смог, как же такое произошло.

На этот раз я оставил жалобу и в книге отзывов, и по телефону. Не знаю, какой будет ответ, но в чём прикол проливать бензин мимо бака на землю, крыло, колесо? Это как минимум небезопасно. Менять АЗС? А там везде заправщики, может у них пистолеты заправочные не держат и бензин хлыщет, как из рога изобилия во все стороны?

Прошу прощения за налоговую ставку в 18%. Так же прошу обратить внимание на саму суть ценообразования. Текс копипаста, читал его в прошлом году. Для многих будет интересно.

в продолжении поста https://zalipaka.icu/story/azs_v_pavlodare_6561105

Среди прочих вопросов, который задают мне читатели, есть тема о том, что бензин в Казахстане, в том числе омский, стоит дешевле, чем у нас. Многих это удивляет, они, соответственно, валят на наши АЗС, мол, когда эти уроды нажрутся уже и т.п.

Да, действительно, омский бензин в Казахстане стоит дешевле. Это правда. Но причина этого - не в «жадности» АЗС в РФ и «доброте» АЗС в Казахстане, а в фундаментальных различиях, в частности, косвенного налогообложения топлива у нас и в РК.

1

Два основных косвенных налога в России и Казахстане - это НДС и акцизы. Бензин и дизель - подакцизные товары и у нас, и там.

Основная ставка НДС в России=18%. Ставка НДС в Казахстане = 12%.

Акциз на бензин в РФ в первом полугодии 2018 года = 11213 руб/тонна, на соляру=7655 руб./т

https://buhguru.com/spravka-info/stavki-akcizov-2018-tablica...

Акциз на импортный бензин в Казахстане в 2018 году=4500 Тг (по курсу это 820 руб), на дизель=540 Тг (по курсу это 100 руб.)

http://economy.gov.kz/ru/pages/ob-utverzhdenii-stavok-akcizo...

По закону, когда бензин или дизтопливо продаются в другую страну, то экспортер имеет право на возмещение из бюджета НДС, если он является плательщиком НДС и акцизов, если он является плательщиком акцизов. Таким образом, цена топлива для Казахстана и любой другой страны, куда вывозится омский бензин уменьшается. На сколько конкретно?

Предположим, цена бензина в России с НДС = 50000 рублей/тонна. НДС в этой цене в том числе 7627 рублей. Да акциза 11213 рублей. Если бензин продает в Казахстан переработчик или производитель, то и НДС и акциз из стоимости вычитаются, и для покупателя из Казахстана тот же омский бензин стоит уже 50000-7627-11213=31160 рублей!!!

Да, в Казахстане к этой ввозной цене прибавится казахский акциз и казахский НДС. (31160+820)*1,12=35818 рублей. Ну, пусть транспортировка обойдется в 5% стоимости. Итого 37609 руб.

Таким образом, себестоимость омского бензина в Казахстане будет почти на 13 тыс. рублей за тонну меньше, чем продажная цена в Омске!!! Исключительно за счет разных налогов в наших странах, а не из-за чьей-то жадности.

2

С дизелем разница не такая большая получается, но она тоже приличная. Пусть ДТ стоит в РФ 45000 руб/т. НДС 6864 рубля, акциз 7655 руб. На экспорт цена будет 45000-6864-7655=30481 руб.

В КЗ себестоимость ДТ будет (30481+100)*1,12=34251 руб. Накинем 5% на транспорт. Получим. 35964 руб. Почти на 10 тыс. дешевле, чем в РФ. Исключительно за-за налогов. Понятно, что к этой цене прибавится наценка, но итоговая цена на АЗС, очевидно, все равно будет дешевле.

Вот такая вот веселая налоговая арифметика.

Оригинал блога на Facebook