Просматривал  как то ленту и увидел пост мастера перевозки. Я заинтересовался, но ничего удивительного не увидел. Вот что мы перевозим обычно.

В комментариях к посту http://pikabu.ru/story/avtomobili_prezidenta_ssha_i_generaln... зашла речь о массовых заимствованиях дизайна советских машин на Западе. Среди оригинальных разработок можно назвать десятку, и вот вам маленькая история о ней:

=====

В 1984 году появился первый вариант «десятки» — автомобиль так называемой нулевой серии. Через год — семейство машин сотой, а затем двухсотой серий. (Так на ВАЗе, с шагом в одну сотню, обозначают степень готовности нового автомобиля к серийному производству. Чем больше число — тем ближе к конвейеру.) Появились варианты обтекаемых кузовов с закрытыми колесными арками, с маленькими опускными стеклами (вазовцы окрестили их «стограммовками»). С каждой новой серией «десятка» все меньше напоминала изначальный заднеприводный проект, но уйти от скучного облика Ярцеву и коллегам никак не удавалось.

— Мы отчаянно искали свежие идеи. Но откуда нам было их взять? «Живых» иномарок мы почти не видели. О том, чтобы простому дизайнеру поехать за границу на автосалон, нечего было даже и мечтать! А те зарубежные журналы, которые выписывал завод, по «праву первой ночи» принадлежали руководству. Мы варились в собственном соку. А творческой конкуренции не было — проект «десятки» с самого начала разрабатывался на безальтернативной основе...

В феврале 1986 года руководство завода решило подстегнуть воображение Ярцева и отправило его в короткую «творческую командировку».

— История была просто детективная! — В глазах Владимира появляются веселые искорки. — Как-то раз в конце рабочего дня вызывают нас с инженером-кузовщиком Новиковым и говорят: «Ничему не удивляйтесь. Прямо сейчас вы летите в Москву. Там вас встретят. Вопросов не задавайте. И чтоб ни одна живая душа об этом не знала!»

Зима, минус двадцать. Нас везут на аэродром, грузят в трюм промерзшего военно-транспортного самолета и высаживают в Подмосковье на каком-то закрытом аэродроме. Садимся в черную Волгу. «Ребята, куда едем?» Молчат.

Приезжаем на Дмитровский полигон. Нас заводят в зал, посреди которого стоят всего две машины. Но какие! Перед нами были два ходовых образца перспективных автомобилей Volkswagen Passat — седан, который весь мир увидел лишь два года спустя, и пятидверный хэтчбек, так и не пошедший в серию. Машины попали в Россию для «зимних» испытаний и были строго засекречены! «Ничего не трогайте, двери не открывайте, фотографировать и громко разговаривать запрещается. Только смотрите и запоминайте».

Мы ходили вокруг машин всю ночь. А к утру уже были в Тольятти. Но ничего нового после этой поездки не родилось. Ведь копировать немцев смысла не было — Passat все равно должен был появиться раньше «десятки». А ведь тогда мы рассчитывали, что ВАЗ-2110 пойдет в серию максимум через пять лет...

Источник: http://old.autoreview.ru/new_site/year2001/n03/dizign/yartse...

=====

Но, как известно, советский автопром - штука очень медленная. Реально на конвейер десятка встала в 1996 году и даже тогда выглядела не слишком современно. Более того, она запаздывала уже в процессе разработки. На фото макет 1987 года. Хорошо заметны закрытые задние колеса, плоские колпаки и спрятанные оконные стойки - насколько я помню, это мода рубежа 70-80-х годов.

А так выглядел тот самый Volkswagen Passat B3, который советские дизайнеры видели на Дмитровском полигоне за 2 года до премьеры. Кстати, я не очень понимаю, что заставило немцев везти его в Москву, ведь отличные полигоны (не говоря уж о зимнем климате), есть в Финляндии?

Может быть, не стоило дизайнерам строить из себя самых умных? :) Ведь сам же сказал в интервью, что работали в условиях отчаянного дефицита идей и информационной изоляции. Ну и что, что Пассат вышел бы раньше? Да, получилось бы вторично, но так ли это важно для советского покупателя? Вопросы риторические.

2003 год. В 13 лет ребенком я был трудным и не управляемым. Мама моя постоянно работала, отца рано не стало. В нашем поселке таких детей было большинство, у кого то родителей вообще не было, у других были но алкаши наркоманы и т.п.  Соответственно воспитывала нас улица, и огромное спасибо моей маме что она все это выдержала и смогла воспитать человека. Сразу хочу сказать, я своим поступком приведенным ниже не горжусь и сожалею о том что было. Но это уже не исправить было и было. Пишу в надежде что это будет интересно кому то почитать. И прошу прощения за ошибки.

Был у меня друг в то время погоняло "канабис" потому что он был одним из первых кто попробовал в нашей компании коноплю. Моя мама работала в ночную смену в круглосуточном магазине и значит в квартире я тусил с друзьями. В районе двух часов ночи мы увидели разбитый Ваз 2110 который оставили возле моего дома. Канабис стал подначивать залезть и чего нибудь стырить. С нами был еще один мой друг, его задача была стоять на шухере смотреть с балкона и, в случае палева проорать кодовое слово "ВТКЕУУУУ" (что за диблизм естественно мы потом его забыли и когда пропрал даже не поняли).  Вышли  к машине, подергали за ручки двери закрыты. Разбитое лобовое стекло получилось оттянуть канабис полез в салон,  порезал живот осколком ,не очень глубоко но кровь шла. Окрыл пассажирскую дверь я сел в салон. Украли прикуриватель и пепельницу с мелочью. Я пытался достать магнитолу, канабис стал скручивать заднею колонку.  Магнитолу вытащить не получилось я только расковырял панель приборов. Канабис успел снять колонку и тут мы увидели как к нам едет девятка одного из местных. Рванули из машины что есть силы,  я забежал свой подъезд, а он сиганул в подвал соседнего дома. Подвалы он знал лучше сантехников и быстро вышел с другой стороны вернувшись к нам. На следующий день колонку продали за 50 рублей знакомому. Вообщем идиоты зачем лазили не понятно, жопа приключений искала. Искали и нашла..

У канабиса вода в жопе не держалась и он похвастался об этом знакомому "колобку". И как оказалось старшие полубандитские пацаны крепили по этой машине колобка и еще пацанов, и приписывали им кражу панели от магнитолы(которой кстати там и не было ).Колобок рассказал остальным и после школы нас канабисом встретили пацаны(кого крепили) и сказали что на разобьют морды если мы не найдем эту панельку. И тут я конкретно очканул. Получалось что мы попадали на магнитолу. А денег у нас канабисом естественно не было.

В конечном итоге мы решили идти к тем полубандитским старшикам с повинной. Узнали что этим вопросом занимался Леха(местный правильный взрослы пацан, узнали где он живет и после школы постучались к нему. Было очень страшно.. Через несколько секунд дверь открылась и на пороге стоял здоровенный бычара Леха и вопросительно смотрел на нас далее я, л (леха) к(канабис):

Я: Леш извини это мы 10ку обокрали...(молчание ожидание люлей и расчленения в подъезде Лехи)

Л: А где панелька?

К: Леш мы не какую панельку не брали только прикуриватель успели своровать и пепельницу с мелочью. А там уже вы на девятке подъехали и мы убежали.

Л: Точно не брали?  
Я и К: Точно точно клянемся не брали, даже не видели ее там.

Л: Ладно х#й с вами свободны.

Это было как гора с плеч, старшики отстали и люлей не получи. Про колонку не кто не узнал. Как рассказал позже нас общий знакомый Ушан который тесно общался с пацанами. То эту панельку он нашел под водительским сиденьем в футляре.

Потом это забылось но через месяц, об этом узнал мой старший брат от этих самых пацанов. Его спросили Колян а че это твой малой по машинам лазит. Брат хорошим ударом под дых обьяснил что воровать и лазить по чужим машинам плохо. Так что больше я по машинам не лазил.

Канабиса родители перевели в другую школу(его мама считала что сынок у нее самый хороший а мы сволочи такие на него плохо влияем), мы перестали общаться, последний раз слышал года 3 назад вроде ему дали 8 лет лишения свободы за какой то грабеж.

А я изменился в хорошую сторону конечно не сразу, но закончил школу, потом институт. Работаю женат есть сын. Все хорошо тьфу тьфу.

Не нарушайте закон! Это не только уголовно-наказуемо! Да возвращается в этой жизни бумерангом.  3 года назад мою ВАЗ2113 вскрыли и украли магнитолу с шуроповертом.

Вот такая история спасибо за прочтение! Всем удачи! Если будет интересно запилю еще! В юности было много подобных отмороженных историй.