Разрушение мифов
Телеграм - Смешно до икоты!
В далёком-далёком селе на конце длинной-длинной трёхфазной линии жил был потребитель. И, поскольку линия была очень длинная и село очень далёкое, то и напряжения вели себя очень далеко от идеала, периодически вообще уходя по одной или двум фазам в загул на неопределённый срок...
И решился хозяин на установку стабилизаторов. И встали стабилизаторы и сделали напряжение получше, однако от полного загула(пропадания) фазы это не спасало.
следующим шагом стало установка такого щиточка выбора фазы: можно любую из входящих фаз(сети) перекинуть на любую из внутренних фаз(потребителей).
Шло время, наступил год 2022 и полные отключения света. В схему добавились 2 ИБП(инвертора) и ещё несколько автоматов в основной щиток, чтобы пускать нагрузку через инвертора или байпасом.
Шёл уже 2023 год и в рамках подготовки к новой зиме с отключениями света(не сбылись ожидания) на объект зашёл я с целью подключить ещё один инвертор и "немного" переделать электрощиток...
PS: изначально увидев эту схему я немного прихуел и выхуеть смог сильно не сразу.
Потом был долгий путь совмещения пожеланий заказчика по гибкости схемы, ограниченности бюджета, подбору оборудования и мы от переключателей выбора фазы на автоматах(как на первом фото) аккуратно мерешли к китайским переключателям ввода, оттуда посмотрели в сторону классики - hager sft, прифигели от нужного количества и цен(однако, надёжность и качество, так что выбрали hager) и тут на глаза попался пакетный переключатель типа ПКП.
На них и решено было собирать, ибо и нагляднее и дешевле.
Дальше аккуратное движение от щитка на 36 модулей к 48, 72 и 96 модулям.
Остановились на минимально приемлемом уровне в 72 модуля.
Потом сборка всего этого монстрика воедино...
И получили что-то такое:
Вводные автоматы, с них идём на реле напряжения(ограничитель мощности имеет функционал реле напряжения, более информативен и стоит немного дешевле, поэтому стоят именно они), дальше приходим на три верхние правые крутилки.
1, 2, 3 - на них это соответственно фазы 1, 2 и 3 входные.
На среднем ряду крутилок(6шт) цифры 1, 2, 3 это выходы с крутилок 1, 2 и 3 верхних правых.
Внизу слева переключатели байпаса(через инвертор или напрямую пускать питание).
Ну а 6 автоматов внизу слева это автоматы нагрузок(между выходом с крутилки и нагрузкой они стоят).
Справа же внизу переключатель на электромобиль.
Выглядит немного запутанно, зато свобода переключений абсолютная. И, ни единого шанса устроить фейерверк(в отличие от того что было).
Купил в 2021 году себе Киа Рио Х. Взял новенькую с салона😍. Знаете, это особое ощущение: «Жизнь удалась». Впервые купил, что-то новое. А то макбук б/у, айфон б/у…
Взял с собой товарища на приемку. Он сообразительней меня. Сразу глянул всё, что надо. Проверил зазоры. Протыкал лкп. Машина конфета. Сказка. Песня.
Причем, успел взять до повышения цен, что уже само по себе просто великолепно. Счастью не было предела.
Мои друзья сразу же отрекомендовали позаботиться об автомобиле. Сделать дополнительный антикор, затянуть морду плёнкой.
Я покрыл бронепленкой особо уязвимые элементы. Сделал дополнительный антикор. Старался мыть и вытирать аккуратно, не царапая. Ездил спокойно, как буддистский монах…
🤡🤡🤡
Через два года в меня въехали на парковке🤦♂️. Меня даже за рулём не было. Газель сдавала назад и… не сдала. Произошло всё ночью. Водитель переставил машину так, будто он не виноват.🙈
Я утром увидел царапины на капоте и разбитую фару. Прикинул, что на капот мне заехал кто-то большой. Потом прогулялся по парковке с рулеткой. Померил ширину между царапинами и методом дедукции нашел поганца. Вызвал ДПС. Виновник был незамедлительно найден и на все согласился. Сослался на то, что не заметил.
😒Пропускаем визиты в страховую… они там все конченые, это и так понятно… короче машину я сделал. Пленочку переклеил. Капот выпрямили и покрасили. Фару восстановили. Красота. Снова моя ласточка в порядке. Езди радуйся…
Я был доволен собой… я хвалил себя😌, что сделал всё «по уму». Мог бы дальше гонять со вмятинами на капоте и сколом на фаре, но нет! Я решил сделать как надо…
🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Через 4 месяца после первого раза в меня въехали еще раз. Женщина на другой парковке сдавала задом… и снова не сдала!😅🤝 МЕНЯ СНОВА НЕ БЫЛО В МАШИНЕ. ОНА ПРОСТО СТОЯЛА.
✅Крыло и фара под замену. Ремонт бампера. Снова терки со страховой. Доп. осмотры. Ожидание выплаты. Шок от цен в автосервисах. Но вот… всё уже позади…
🤡Покрасили. Цвет слегка отличается. Пофиг. Это видно только ночью с фонариком. На свежий лак попала капелька реагентов - теперь на лаке пятно. Пофиг, главное что не сгниет. Фара б/у. Какие-то скольчики на ней и уже потеет. ПОФИГ, главное светит, да и на новую оригинальную денег просто нет. На бампере при пристальном взгляде видны следы ремонта. ПОФИГ, ПОФИГ, ПОФИГ. Шут бы с ним, главное, что машина снова целая и выглядит презентабельно…
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
✅В понедельник я забрал машину с СТО…
🚫Во вторник я поймал здоровенный камень на капот… 🤬🤬🤬
***
В капоте вмятина. Машина дважды битая. Сил и желания бороться с этим ноль. Замазал вмятину эмалью, плюнул и растер.
🤷♂️Ничего в этом мире не может быть идеально. У всех так или я один особенный?