Авто собиралось для выездов на природу и рыбалку. Шасси здесь от ГАЗ 66, две кабины ЗИЛ 131 и кузовок от корейского пикапчика. Автор проекта: nika67/Drive2
*Моё - поиск, редактирование фото, коллаж, монтаж, сведение всего ролика.
Колоссальный объем работы, колоссальный результат.
*Моё - поиск, коллаж, монтаж, сведение всего ролика.
Автор проекта: rok072/Drive2
Смодельный пикап построен на базе неизвестного внедорожника (скорее всего советского производства). Передняя и задняя части взяты от ГАЗ-69, а кабина — от легкового BMW E30. От него же и салон.
Передний бампер, пороги, каркас тента и сам тент были изготовлены вручную. Задние фонари поставили от какого-то коммерческого фургона, а на крыше теперь красуется "люстра" из пяти противотуманных фар с белым и синим рассеивателем.
Конечно, получилось довольно страшненько и убого, но ведь главное, чтобы внедорожник выполнял поставленные перед ним задачи.
В этом сезоне обновка, под конец зимы еще одну пушку собрал - электро сноубайк с широкой гусеницей и большим зацепом 6,5 см.
В общем-то с такой лопатой можно и метровый пухляк лезть.
Хотя и не успел в этом году отснять тесты в сильно глубоком снегу, но покатал по остаткам весеннего снега и зацепил немного воды.
Кто знает, может лето и по озеру его покатаем, должен потянуть )))
Пока просто каталка без слов, а обзор выложу позже если будет интерес.
Автомобиль обладал отличной универсальностью. Ставим столик получилась столовая. Перевернули на столе крышку получается шахматный салон. Стол внутри полый и там чашки ложки стаканы на 4 персоны. Вот видно по торцу столешницы выдвижные коробочки сделанные из больших пепельниц. Там лежат шахматы, специи, соль, сахар, спички. Стойка стола из нержавеющий трубы в которую входит 1 литр водки. Краник в нижней части.
Стол убирается в свое гнездо к заднему стеклу а между лавками вкладывается спинка заднего сиденья. Получается спальня. Всегда за спинкой лежат одеяло и подушки.В самой спинке есть место для ружья . При таком раскладе кресло водителя остается в рабочем положении. Конструктор: Валерий Карташов. 1987
Однажды встретились дизайнеры ГАЗ-69, ГАЗ-66, УАЗ-452 и решили создать наш – советский ответ Хаммеру, Гелендвагену и прочим заморским проходимцам… Что из этого получилось?
Отлично реализован переход от капота ГАЗ-69 к кабине гибрида. Рама и мосты от УАЗ, слева даже бак больше, чем справа. Сзади не остаётся сомнений от чего корма. Ну а увидев боковую дверь многие сразу вспомнят ШиШигу.
