zvoni.02

Привет! Надеюсь, что в комментах найду контакт толкового моториста в Екатеринбурге, с которым можно будет обсудить судьбу и перспективы двигателя Линкольн навигатора (он же форд экспедишн) 1998 года.
Спасибо камрады!

Коллеги, ищу консультанта по такому кейсу:
Дано: Коллекторское агентство с лицензией ФССП, существует и работает с 2008 года.
Постоянно привлекает инвестиции частных лиц для выкупа долговых портфелей у банков.
В планах кратное увеличение объема задолженности в работе, для этого необходимо привлечение бо́льших объемов капитала, чем раньше.

Одним из вариантов представляется создание ЗПИФа и регистрация УК.
Задача - прояснить слепые пятна, в частности:
Порядок регистрации УК и ЗПИФа
Возможность направления средств ЗПИФа на покупку долговых портфелей

Уже больше года я передвигаюсь на электричке (Nissan Leaf) по просторам Екатеринбурга. Второй авто в семье тоже Nissan - малышка March.

Как вы понимаете, на моей электричке далеко не уедешь (поскольку это не Tesla), поэтому когда я брал Лифа, то понимал, что Екатеринбург - мой предел, оказалось нет, доезжал и до Монетного и до ВерхДуброво. Вторая же машинка пылилась на паркинге.

И вот, недавно, в связи со сменой работы, я понял, что пора стереть пыль с Марча. За этот год я уже и забыл, что на нем гудит подшипник, и что пора искать донорскую рейку, а еще начала греметь цепь. Позвонил я знакомому мастеру, а он и молвит мне человечьим голосом - "Не работаю я больше в сфере ремонта колесниц, зависимых от нефтепродуктов", короче сливается. А мастер и правда очень хороший, толковый, и нашел я его по рекомендации от таких же автовладельцев, жаль, что не может он заняться Марчем.

Поэтому я взываю к читателям, не велите казнить, посоветуйте мастера, достойного брать в руки инструмент и прикасаться к деталям автомашин в Екатеринбурге.