Есть только два типа водителей:
1. "Я найду оправдание спешить"
2. "Я найду оправдание не спешить".
Первые даже и не водители вовсе, а источник 99% проблем и горя на дорогах. Поэтому остаётся один тип водителей.
Во многих бытовых приборах на плате управления для защиты от перенапряжения стоит копеечная схема варистор+резистор. На ней не экономят даже самые лютые китайцы. Её суть сводится к тому, чтобы варистор при повышенном напряжении устроил короткое замыкание и тем самым сжёг резистор, через который питается вся остальная схема. То есть это как предохранитель, только в качестве выжигающей его нагрузки выступает варистор, а не вся плата. Погибают оба, зато остальная плата цела.
Соответственно если вы хоть чуть-чуть умеете паять, то вскройте "сгоревший" прибор и поищите там пару соседних обуглившихся/взорванных элементов неподалёку от проводов питания. Если они есть, а остальное цело, то вам достаточно перепаять резистор и варистор.
Для этого не нужна принципиальная схема всей платы, потому что напряжение сети известно (берём варистор с порогом заведомо выше 220 вольт, обычно 270 или около того), а резистор можно хоть на 0 Ом (если не читается исходный номинал), но похожих габаритов, а точнее мощности. Ну и перепаиваем их. Для проверки можно даже ничего сразу не перепаивать, а подпаять проводок к площадкам резистора. Если плата оживёт, то можно браться за приобретение варистора и перепайку.
Погибшие смертью храбрых резистор (зелёный) и варистор.
Они же в схеме
В том году перед моим вводом отгорел ноль, и у меня в розетках получилось 380 вместо 220. У стиралки плата выгорела капитально (там был варистор слишком высокого номинала), а вот варочную панель я починил за копейки перепайкой двух элементов. Остальные девайсы в доме как-то пережили. В те же дни я установил защиту от перенапряжения прямо в щиток вместе с автоматами.
UPD: Важное дополнение: варисторы маркируются по-разному. На фотке выше на варистор нанесено напряжение срабатывания (275V). Но чаще указывается классификационное напряжение, и тут оно было бы 430 вольт, и на корпусе было бы написано 431К (43•10¹).
Как и зачем вы позволяете себе реветь моторами в жилых кварталах, уроды?
В 2008-м я на лето устроился админом в интернет-кафе. Так вот, мой сменщик, тоже недавно нанятый, догадался привести своих друганов на ночь чтобы вместе порубиться в игрухи. При этом он не придумал ничего лучше чем развернуть в потолок камеры в игровом зале. И, возможно, этого никто бы не обнаружил, но про сигнализацию, которую надо было включить к определённому времени, он тоже либо забыл, либо не знал. В итоге вечером охрана звонит директору, а утром мы дружно ржём над записями с камер.
Поражает, что чувак благополучно админил компы несколько дней (квалифицированный труд!), а потом пошёл сначала к одной камере, развернул её, потом к другой и т.д. А камеры ещё и одна на другую смотрят. И на входе одна висит так, что без лестницы не развернёшь.
Уволили одним днём.
Всё чаще замечаю два странных поведения других водителей, которые мне кажутся связанными какой-то чрезмерной уступчивостью вопреки здравому смыслу и безопаности.
Первое - перестроиться на трассе в правый ряд прямо под нос тому, кого опередил. То есть не набрав достаточную дистанцию и заставляя правый ряд сбавлять скорость. И всё лишь бы сиюминутно пропустить какого-то моргающего дальним лётчика в левой полосе. Зачем так делать? В ПДД ведь сказано поступать ровно наоборот - соблюдать дистанцию, не заставлять других менять скорость своими манёврами, не перестраиваться лишний раз и даже пресловутый "свободный правый" должен быть свободен не только по мнению всяких диарейщиков.
Второе - остановиться на главной чтобы уступить кому-то, кто едва подъехал по второстепенной или со двора и т.д. И это при том, что по главной едет несколько машин вслед за этой вежливостью. Это по каким вообще понятиям делается? А чем хуже те, кто уже движется по главной дороге? Ждун на второстепенной какой-то обиженный-униженный и поэтому его всем вместе нужно как-то подбодрить что ли? Я даже с позиции такого ждуна не понимаю нафига мне спешно влезать в поток, если секунд через 20-30 в нём будет окно и я спокойно вклинюсь. Я не говорю о пробочных ситуациях - ок, там пропустить второстепенную бывает оправдано.
Калитка во двор (замок 1)
Дверь №1 в подъезд (замок 2)
Дверь №2 в подъезд (утепление)
Дверь №3 в подъезд (утепление)
Пожарная дверь на площадке этажа
Дверь в квартиру (замок 3 как минимум)
Бонус-дверь1: дверь из прихожей
Бонус-дверь 2: дверь в комнату
Бонус-дверь 3: дверь из подъезда на лестницу
Бонус-дверь 4: дверь с лестницы на общий балкон
Бонус-дверь 5: дверь с общего балкона в тамбур
Бонус-дверь 6: дверь из тамбура на этажную площадку
Сумасшествие какое-то.
Точно так же около 600 рублей спустил сторож автостоянки (!) с карты моей жены. Она вернулась из магазина, увидела свежую СМСку и поняла, что картхолдер остался там. Тут же в приложении перекидываем все деньги на другой счёт, через минуту приходит смс про нехватку средств на очередную покупку. Несёмся в магазин, спрашиваем у кассира не было ли отказов в последние минуты, и она не мешкаясь сдаёт этого пердуна, который сторожил автостоянку по соседству. Я иду к нему в будку, и первую минуту он ещё пытается что-то мямлить, мол нашёл и хотел вернуть. Но сдался под давлением фактов.
С одной стороны, да, воришка-халявщик. С другой, хорошо, что именно такой дебил нашёл карту. Будь это кто-то добропорядочный, пришлось бы ему ещё благодарность покупать. А будь кто-то прошаренный, просадил бы деньги не засвечиваясь.
