Ответ на пост «АвтоВаз: Любовь или Ненависть?»2
Была 7 лет с 2005по2012год но карбюраторная. инжекторная уже делал ижмаш.
задняя часть если перегружать лопается крыло возле стёкол(металл рвётся. так же если отвалится верхнее ухо амортизатора то чтобы его приварить надо вырезать лючок в днище. зимой холодно. мафон надо ставить снизу а не там где печка. руль валкий но это у кого как. Помпа лопнала 2 раза, меняется даже без ямы, ставили карб от девятки и чёт то пошло не так и расход летом был примерно 27л на сотню. часы никогда не работали в приборке. на солнце крепление замка бардачка выпирает из торпедо в целом если не сильно привередливый то ездить нормально
самый большой плюс что тюнячить можно как захочется и по финансам.