alek.1986

18 февраля 1918 года в Москве  состоялось открытие здания Брянского (ныне – Киевского) вокзала. Оно было построено по проекту Ивана Рерберга при участии Вячеслава Олтаржевского и Владимира Шухова.

Облик вокзала, который они создали, сильно отличался от всех других железнодорожных станций. За основу зодчие взяли неоклассицизм. Главный фасад здания богато украшен колоннами и обращён к Москве-реке. Изюминкой вокзала стала башня с часами высотой в 51 метр. Её венчали скульптуры орлов. Это отсылка к памятникам на Бородинском поле.
Основные работы завершили в 1918 году.

В послевоенное время немного изменили внутренние интерьеры залов ожидания. Например, появились барельефы, изображающие людей из РСФСР и УССР. Дополнили композиции выдержками из советской Конституции о праве на труд и пенсию.

В конце XIX века Общество Московско-Киевско-Воронежской железной дороги обратилось к правительству с прошением разрешить проложить пути от Москвы до Брянска. Согласие было получено в 1895 году, а спустя два года началось и само строительство Брянского вокзала. Станцию достроили в марте 1899-го.

В 1934-м вокзал стал именоваться Киевским, так как это больше соответствовало железнодорожному маршруту.