В начале 90х, после службы ввиду наследственности и романтики, устроился я на БАТМ - Большой Автономный Траулер Морозильщик. Рейс был "блатным". Рыбалка в антарктических водах на криля. С заходом за топливом и снабжением в Новую Зеландию, и послерейсовым ремонтом в Сингапуре. Во время пополнения запасов провизии в порту Крайстчетч, несколько человек (за временем уже не помню сколько, 5-6) собрав хорхуяшки, заявили капитану, что им нравится ходить вверх ногами и они вправе устраивать свою жизнь как хотят. Под дикий рев помполита, тогда они еще дохаживали свои последние рейсы, кстати самые бездельники и лоботрясы в рыбодобывающем флоте, имеющие "пай" как у старпома, при этом практически ничего не делающие на протяжении 7-8 месячного рейса, парни сошли с трапа траулера и устремились в свою новую жизнь. Через лет так 15 мне довелось встретиться с одним из них, друг друга не узнали, но как только он начал мне рассказывать про свою жизнь в Зеландии, мы сразу нашли общие точки памяти и все вспомнили. В общем оказался он депортированным из "жизни мечты". А история его такова. Покинув траулер с суммой денег в кармане, достаточной на пару месяцев комфортного проживания, он устроился матросом на небольшой сейнер по добыче того же криля, работал два с лишним года. Женился на местной жительнице, англичанке, (как я понял, они там берегут свои корни и общение в основном по принципу землячества)дама была с ребенком. На заработанные деньги купил себе небольшой дом, подержанную японскую "Тойоту". Продолжал ходить в моря. Только уже освоив язык, получив что-то вроде права на жительство или работу но не гражданство и разбираясь в законах стал наниматься на более выгодные рейсы. Но русская душа не дала покою. Хорошо посидев в одном из баров после рейса, поехал пьяный за рулем, задел беребегавший через дорогу столб. Приехали местные полицейские, как он рассказал в полиции там подбор в основном по национальному признаку. Маори, они не большого роста. Он где-то 185 см. Набежали эти говорит карлики, ехать не дают, начал им обьяснять, что пешком вообще дойти ему не вариант, на машине с оторванным колесом он быстро доберется, начал их раскидывать как богатырь, в результате подмога, арест, три года тюрьмы. Сидел в камере как он объяснил, напоминает ныне "модные" квартиры студии. Подключили ему 10 российских каналов помимо других, РS1, по тем временам нехило. Одну русскую газету в неделю и два русских журнала в месяц. Меню однообразное, каждый день недели определённый набор блюд, фрукты любые. Прогулки два раза по два часа в день, записываешься сам по времени, через месяц можно поменять. Никаких посягательств на личную жизнь. Абсолютно уважительное отношение со стороны тюремного руководства.Как я понял частная тюрьма примерно на 100 человек. Жена сначала помогала деньгами, потом где-то через год подала на развод. Отсидев положенное день в день, ему дали для ознакомления документы согласно которым он подлежит депортации и пожизненного лишения права ходить вверх ногами, в сопровождении полицейских был пассажирским рейсом доставлен в Сеул, и затем оттуда в Артем (аэропорт Владивостока), там передан милиции, которая ему сказала "Добро пожаловать!" Составили на него несколько протоколов. Потом еще многих трудов стоило,ему еще с советским паспортом удалось без денег добраться до родного города, где жила мама. Кстати некоторую сумму под честное слово ему занял один из руководителей транспортной милиции. Визу ему закрыли естественно, в моря ходить смысла не было. Работал докером в порту. Потом пропал. Может он чего соврал, может я чего не помню. Давно было.
