REMONTUAR.NN

Клиент обратился с проблемой облома заводной головки + часы долгое время лежали и хотят их передать сыну, поэтому нужны как минимум рабочие швейцарские часики)

По заводной головке: часы оказались забытыми именно из-за этой проблемы, а после попав ко мне смогли получить вторую жизнь. Сохранил оригинальную заводную головку, сэкономив клиенту, и время, и деньги. Извлек обломок переводного вала, установил небольшой удлинитель и подогнал по размеру. После осмотр механизма и конечно, обоснованная его чистка. На фото 3-4 анкерная вилка, розовые камни - палеты, изготовленные из рубинового камня. Палеты требуют высшей степени обработки и полировки, так же спецмасла (именного для анкерного спуска с определенной частотой полуколебаний). На этих фото видны загрязнения в местах контакта с анкерным колесом. 8 фото + 10 фото

Узел, из реверсивных и передаточных колес, обеспечивающий беспрерывную работу механических часов и работающий от движения руки. Благодаря ротору(грузу автоподзавода), пружина барабана получает энергию и не требует ручного завода, лишь повседневной носки. Но и именного эффективность и требует от узла переживать большие нагрузки и быть отлично обслуженным. В этих часах обнаружена поломка оси реверсивного колеса + ко всей прочей грязи. Замена колеса + чистка с последующей смазкой

На замену комплектующих 1 год гарантии

Клиент обратился с жалобой: "Плохо работают рычаги, то нажимаются, то не реагируют. Сбоит сплит-стрелка, вообще не работает и просто проверить что, да как"

При внешнем осмотре были видны следы попадания влаги и сухие бушоны

При разборе явно стало ясно, что часы грязные, загустевшая, а после высохшая смазка в бушонах, засохшая грязь на поддерживающей пружине, грязь на блоке сплит-секунды и снова грязь и волосок на зубьях передаточного колеса в системе ангренажа

Полная разборка с чисткой и смазкой калибра, а после с проверкой на точность хода

Такое очищается, моется, а после проверяется на чистоту и наличие повреждений. В данном случае, которые, отсутствуют

Механизм секундомера имеет сразу 3 ангренажа (колесные системы). Сделано это для большей точность, больше колес=больше камней=больше точность. У калибра повышенная чистота, а именно 36,000 пк/ч и благодаря этому можно замерять интервал времени аж в 1/10 секунды. Так же в механизме присутствуем колонное колесо управления сплит-секундой, еще один показатель высокого качества исполнения данного калибра

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro

С расцарапанным стеклом и порванным браслетом, спустя 30 лет покоя, часы попали на диагностику ко мне. Были награждены пилоту за заслуги. При осмотре общие загрязнения + останавливаются, при включении секундомера замирают. Полный разбор показал загрязнения на бушонах и колесах механизма. Загрязнения в основном из отработанной смазки с частицами микростружки. Провел чистку с последующий смазкой и проверкой на ходовые качества. Так же было обнаружена проблема заклинивания колеса отвечающиего за индикацию минут секундомера в результате удара.

Рассмотрни загрязнения колес и мостов. И повреждение которое обнаружено было лишь в момент разбора, а именно замятое посадочное место счетчика минут (на фотографии снизу) в результате удара, который пришелся в заводную головку и переводной вал, промяв концовиком, то самое посадочное место. По колесам загрязнения зубьев, а это является показателем того, что чистка была как минимум 5+лет назад.

Что хорошо, так это отсутствие серьезного износа. Поэтому лишь чистка и смазка + легкая корректировка хода, а после выдача клиенту с годовой гарантией на работу

Остатки фотоматериала по репассажу механического калибра 1 МЧЗ "Полет" 3133 с частотой 21600 полуколебаний в час, запас хода у такого механизма 42 часа. Механизм попал в производство в 1976 году, спустя пару лет после закупа оборудования у швейцарцов для производства хронографов на базе Valjoux 7734. Но советские часовщики значительно улучшили базу увеличив количество камней с 17 до 23 и повысив частоту баланса с 18,000 до 21,600 пк/ч. Первые часы исключительно поставлялись для нужд военных: ВМС, ВВС. А вот уже 1983 году стали доступны для широкой продажи под маркой Полет. Часы побывали не раз в космосе

А вот уже 2005 году "МакТайм" выкупил оборудования для калибра 3133 и стал поставлять калибр уже для более широкой "публики". Вскоре в 2011 году "МакТайм" закрыл производство и объявил о банкротстве

Вот так и завершилась история знаменитого советского калибра 3133

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro

Полировка корпуса и браслета часов. Восстановил оригинальный вид с завода часов. Нанес сатинирование и глянец на необходимые места

В этих часах интересно было восстанавливать ушки корпуса. Так как имеются 3 грани, 2 из них полированы в глянец, а последняя в однонаправленный сатин. Корпус часов был разобран. Механизм при полировке вынимался

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro

Владелец обратился по совету ко мне в мастерскую для проверки часов. Со слов клиента наблюдал постоянное отставание и столкнулся с короткой работой часов от автоподзавода (часы не выхаживали и 24 часов при активном ношении)
Внешний осмотр показал следы запотевания и мелкий сор на механизме часов. Из анамнеза - часы не обслуживались ни разу. Интересен механизм часов который позиционируется как manufacture (то есть механизм произведен полностью часовым домом Tag Heuer) и был представлен на выставке Baselworld в 2013 году. Как оказалось потом, основан механизм на калибре Seiko (который был разработан и запатентован еще в 1997г). По итогу не углубляясь, мы имеем швейцарский механизм с корнями востока - шикарный симбиоз
Но и как любой механизм разработанный инженерами, требует обслуживаний

Продолжаю чистку механизма часов и видим следы высохшей смазки с частицами трения. Только чистка и последующая смазка вернеn часам заводские показатели механизма

Более актуальные посты на странице ВК https://vk.com/remontuaro