MrCase

Ночь у дороги прошла как обычно спокойно, машин было не много, а солдаты больше не беспокоили.

Лагерь собирали не спеша, так как по плану было просто доехать до Хорога. Была пятница, а в субботу и воскресенье открывался афганский рынок, где собственно афганцы и торговали своими товарами.

Доехали быстро, без происшествий. Попытались найти хостел, но все номера указанные в интернете были недоступны. По итогу просто увидели табличку "homestay" на доме, туда и заселились.

Немного прогулялись по городу, купили ещё один баллон с газом, съели по шаурме.

Позже я занялся ремонтом сумок.

На следующий день съездили на тот самый рынок. Народу было очень много, сказали, что здесь цены немного меньше чем в городе.

Я купил пуштунку, а Дима арафатку. Так же немного пообщались с одним афганцем, он учитель английского языка, поэтому отлично на нём говорил.

Дальше мы съездили на рынок, у веломастера купил подножку для своего велосипеда, теперь не нужно искать дерево или столб, чтобы прислонить транспорт, можно останавливаться где угодно).

Окончательно собравшись мы покинули домик, в котором жили одни, так никого больше и не подселили. Опять отведали шаурмы и направились прочь из города.

Первые 15 км населённые пункты сменяли друг друга очень часто, почти не было пустых участков. А дальше с сёлами стало не густо.

Мы закупаемся сразу на ужин и завтрак, и делаем это чуть позже обеда, чтобы быть уверенными, что еда у нас есть. С водой аналогично, набираем все ёмкости при удобном случае. Да становится тяжелее, но при учёте общего веса велосипеда, эта надбавка не ощущается.

Ближе к вечеру нашли отличное место у реки. Было похоже, что тут раньше был песчаный карьер, но сейчас отличное место для кемпинга на песке.

Поставили палатки, поужинали, отправились спать.

В первый день прошли 24 км, во второй день 34 км (ещё 15 км по городу, но это не считается, я думаю).

P.S. Повербанк так и не купил, из предложений были только китайские варианты за оверпрайс.

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav/678

Успели собраться пораньше, чтобы дети нас не поймали. Недалеко от лагеря был источник с водой, тоже наполнили бутылки.

А ещё нужно было выкинуть мусор, а урны тут большая редкость, а в пакете были тяжелые останки арбуза, а пакет хилый ... В итоге, я 5 км вёз мусор в одной руке, а второй рулил. Только возле магазинчика нашлась коробка для мусора.

Местность стала более или менее равнинная, ехать было удобно, не особо трудно. В одном из сёл опять была гонка с местными пацанами, на этот раз я победил).

Следующим был город Рушан, в котором планировали посмотреть повербанк и съесть по шаурме. Но как обычно бывает, мы заезжаем в крупные города только в праздничные дни.... Всё было закрыто, смогли найти только пирожки.

Оставшийся день дорога ничем примечательным не отличалась. Кишлаки сменяли друг друга, афганцы по-прежнему были по правую руку от нас.

В одном из сёл местная девочка выдала гениальный способ приветствия: хеллоу малейкум! Теперь этот локальный мем).

Ближе к вечеру, пройдя 57 км, мы  нашли отличное место для палатки: ровная поляна, тень, ручей, далеко от дороги. Успели поставить домики, постираться, начали готовить, как вдруг из кустов выпрыгнул военный патруль. На этот раз их начальник оказался менее понимающим, приказал нам собираться и уходить на другую сторону дороги.

Я спросил у солдата, часто ли афганцы переплывают реку, он ответил, что ни разу, но правила есть правила.

Уже в темноте поставили палатки, покушали рис с колбасой, и отправились спать.

Соблюдайте правила, товарищи!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav/678

Ночью никто не беспокоил, но утром приходил мужчина, собирал сено, сказал, что уже приготовил чай для нас. Но мне кажется он слукавил, так как был немного удивлён когда первый раз нас увидел).

Дорога по-прежнему проходила вдоль афганской границы. С той стороны нам даже помахали рукой разок). Видели что-то похожее на школу, так как вокруг этого здания было много детей.

Путь пролегал через маленькие, уютные кишлаки. В них было много зелени и достаточно часто встречались родники с водой, которыми мы с радостью пользовались.

В один момент нас обогнал автомобиль с европейскими номерами, как обычно поприветствовав друг друга каждый поехал дальше со своей скоростью.

Но примерно через 5 км, этот автомобиль стоял на поляне, недалеко от дороги, а водитель пригласил выпить кофе.

Молодая пара оказалась из Франции, они тоже путешествуют по центральной Азии. В Кыргызстане планируют продать автомобиль другим французам, и улететь домой. Своеобразный каршеринг по Памиру).

На карте нашли магазины в одном из сёл, решили заехать. Правда тропинка в кишлак была почти вертикальной, забрались с огромным трудом. И в момент когда сил не оставалось нам уже махал рукой пожилой мужчина, говорил, что магазин здесь. Мы не успели опомниться как на рядом стоящем столике оказался чай, хлеб и печенье.

В магазине купили тушёнку, там же её приготовили с макаронами. Я покормил местных котов хлебом смоченным в тушёночном бульоне, они явно остались довольны.

Таким образом провели на этом месте три часа, пока не стало прохладнее. Дима спал на коврике, я общался с дедулей. Он сказал, что из этого кишлака почти все мужчины работают именно в Тульской области, забавный факт.

Переждав жару мы отправились дальше. В какой-то момент товарищ сообщает, что у меня болтается провод из солнечной панели..... Этот кабель был подключен к моему новенькому повербанку "kukasiga".... Вы знаете, что это значит, минус ещё один бедняга. Я вернулся примерно на 5-6 км, но его не нашёл, придётся покупать новый в ближайшем крупном городе. Нужно придумать для него более адекватное крепление.

Ближе к вечеру нас обогнали три велосипедиста: альфа, который ехал стоя и вёл группу, двухметровый тип, который что-то сказал, но я не понял, и просто японец. Они даже не остановились, поехали дальше...

Чуть дальше, в селе Вамд мы заметили группу автодомов, это были швейцарцы и немец. Отличное место для лагеря, решили мы.... "Helloooooooooo" сказали штук 20 детей. Мы ставили палатки, отвечали на детские вопросы, потом ели арбуз и отправились спать.

Проехали не очень много - 45 км.

Так прошёл этот день. Удачки!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav/678

Этот день начался очень рано, так как мы остановились недалеко от очередного ремонтного участка. Один из рабочих сказал, что на этом участке очень строго следят за пропускным режимом, и в 7 дорога закроется. Поэтому мы вышли в 6:44, чтобы проскочить!

Именно эта часть дороги оказалась самой пыльной. После машин оставалось большое облако не просто пыли, а пудры. Она покрывала всё вокруг, мой велосипед до сих пор весь серый!

Двигались не быстро, но уверенно, ремонтные участки сменяли друг друга. На одном из них нас даже пропустили без очереди, экскаваторы чуть-чуть подвинулись, чтобы мы смогли пройти. Все были дружелюбны и вежливы. Люди были рады поговорить с туристами на русском).

Дальше были опять подъёмы, опять спуски, опять ремонты, опять пыльные грузовики, и только кишлаки становились оазисами жизни, а их магазаи это спасение.

В одном из сёл закупились продуктами, наконец нашли кильку в томате, хоть какое-то разнообразие после тушёнки и сосисок. Устроили привал под кронами тутовника, приготовили обед, немного отдохнули.

Всё это время с нами тусовался местный пёс с умными глазами,  покормили его хлебом, все остались довольны трапезой!

Проехали 53 км, остановили под деревом очень похожим на каштан, но его плоды без колючек, кто знает, что это?

Я решил разогреть воду для чая, подключил баллон с газом, услышал странное шипение, но не придал этому значение. После того как пьеза сработала всё вокруг полыхнуло. Баллон испускал пламя на метр вверх. Мы с трудом сообразили, что нужно делать, ногами запинали это фаершоу в ручей и залили водой! Только после этого он потух. Выгорело 3/4 объёма, но горелка осталась жива!

Это был не весь экшн, ближе к ночи к нам ворвался таджикский командос, а если точнее, то местные пограничники! Осмотрели палатки, что-то говорили про афганцев, долго что-то обсуждали по рации, но всё же пожелали приятного отдыха и удалились.

Мы поняли, что событий на сегодня хватит, поэтому отправились спать!

И вам желаю хорошо выспаться!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav/678

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Место оказалось даже лучше чем мы рассчитывали. Никто нас не потревожил, рядом был туалет и душевая кабинка, правда без воды, было тихо и уютно.

Собрав вещи и наконец выкинув мусор, который был с нами уже второй день, мы выдвинулись в путь.

Дорога казалась приемлемой. Широкое и укатанное грунтовое полотно, с некрупным щебнем, по такой дороге можно было бы ехать быстро и долго. Но всегда есть "но", это ремонтные работы. Китайская компания строит новую дорогу в этих местах, их лозунг, написанный по русски, это: один пояс - один путь. Создают для своих товаров альтернативные пути сбыта).

В одном из мест мы успели проскочить ровно перед тем как дорогу закрыли, проехав 300 метров мы услышали, а позже и увидели взрыв!! Тем кто не успел, пришлось стоять возможно несколько часов пока экскаватор расчистит путь.

Позже встретили четверых новозеландцев на велосипедах, у них тот же путь, но вещей меньше, и велосипеды более спортивные. Немного пообщались на темы связанные с путешествиями, а так же они с интересом поспрашивали про Россию, слушали и кивали). Распрощавшись все поехали дальше со своей скоростью.

Ах, да. Я забыл сказать, что всё это время мы двигаемся вдоль границы с Афганистаном. Естественным разделителем служит река Пяндж.

Всю дорогу смотрел на ту сторону, было интересно как там живут афганцы. Традиционные дома, нет электричества, и желтые поля на каждом доступном участке земли. Позже мы узнали, что они так выращивают сено на корм животным.

Уже приближался вечер, а доступных мест для палаток не наблюдалось. Единственное, что было похоже на плоское место находилось достаточно высоко, а путь туда шел через большие камни, но когда это нас останавливало.

Забрались на самый верх, поставили палатки, в ближайшем (200 метров) ручье постирали вещи, начали готовить ужин.

"Добрый вечер" сказал огромный паВук пробегая мимо.... Ещё было несколько поменьше, и они даже прыгали). Всё оставшееся время мы были очень внимательны).

За этот день прошли 56 км по достаточно трудным условиям, но оно того стоило!

Спасибо за просмотр!

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Бизнесмены оказались порядочными, ни разу не подошли, на утро просто попрощались.

Сделали все утренние дела, пора и в путь. Впереди нас ждал перевал Хобурубот, высотой в 3252 метра. И до его вершины было необходимо проехать 22 км.

Каждый раз казалось, что вот она, вершина, ведь перед нами был огромный подъём, но за этим поворотом нас ждал подъём ещё выше.

Со скоростью в 5 км/ч мы постепенно поднимались вверх. Погода менялась на каждом повороте, от сильной жары до противного дождика. Даже в какой-то момент пришлось сильно поработать, чтобы доехать до домика с крышей, чтобы не промокнуть от дождя, но он сразу же закончился как мы достигли цели.

За 2 часа до вершины повстречался первый снег). Стало намного свежее, даже можно сказать прохладно.

До верхней точки перевала мы добрались в 14:02, сделали несколько фото, надели куртки и приступили к спуску.

Как на подъёме казалось, что всё, куда уж выше, так же и на спуске, возникало ощущение, что ты спускаешься в бесконечную бездну....

На спуск ушло 3 часа, после чего мы попали в село Калаихум. Почти каждый встречный пытался предложить нам место в отеле, хостеле или у себя дома, очень туристический город.
Но стойко отказавшись от заманчивых предложений мы закупились в магазаи и поехали искать место для палаток.

Естественно ничего подходящего не было, так как от упомянутого выше села начинался ремонт дороги. Все сёла вдоль дороги были покрыты толстым слоем пыли, почти все заведения закрыты, так как к ним ещё не сделали подъезд, а к реке вёл огромный обрыв.
В какой-то момент была замечена заправка с большой и пустой парковкой, решили, что можно попросить остановиться здесь... Вход был перегорожен, а на самой заправке никого не было, но кого это останавливает? Мы припарковались там, и ни капли об этом не пожалели!

За день проехали 60 км, набрали 1335 м, устали сильно!

Приключение продолжается, до новых встреч!

P.S. На очередном посту посмотрели только на паспорт, наблюдаем.

P.S.2. Кто сможет найти на фото голову медведя?

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav

Велопутешествие по центральной Азии, 2024. t.me/dobrov_stanislav

Спалось отлично, даже не было холодно не смотря на сырость вокруг.
Гора с восточной стороны оказалась не очень большой, поэтому солнце нас навестило рано, позволив высушить вещи.
На завтрак был пластилиновые спагетти и такие же сосиски. Но кофе со сгущёнкой спасли ситуацию.

Впереди нас ждала среднего качества дорога, броды, остатки советского асфальта, крутые подъёмчики, горы и река... А так же несколько скульптур всевозможных животных, от козлов до  музыкантов....

В одной из деревень встретились дети на велосипедах, они явно хотели погоняться, что я решил и сделать)! За спиной только было слышно "это мотоцикль, мотоцикль".

На въезде в город Тавилдара встретился ещё один чекпоинт, на котором опять просто сфотографировали паспорт, продолжаю наблюдение!

После города в очередной раз начался затяжной подъём, приближался перевал на 3 км высотой.

В следующем селе пытался общаться с детьми через переводчик, они смотрели на меня странно, ничего не отвечали, скорее всего просто "hello" будет достаточно.

На выходе из населённого пункта встретили француза, он двигался на встречу. Отличный парень, хорошо пообщались, узнали много полезной информации.

Проехав ещё немного, около 4,6 км наткнулись на неплохую беседку, в ней были столик и лавочка, а так же место для двух палаток, отличный вариант.

Машин почти не было, поэтому мы думали, что будем спать в тишине, но как раз в этот момент остановилось две машины. Водитель одной из них представился бизнесменом и сообщил, что тоже будет спать тут.
Было немного тревожно, но никаких проблем не должно было возникнуть ...

Вот так прошёл 22 день путешествия. Хоть и проехали не много, всего 41 км, этим днём я доволен на 100%.

Самая актуальная информация о путешествии в моём телеграме: t.me/dobrov_stanislav

Всего хорошего, друзья!