Всем привет, я веду стримы на площадках, перечисленных в заголовке.
Сравню для вас эти площадки парами: твич vs вк плей ютуб vs рутуб Почему так? Да просто потому, что наши площадки интерфейс скопировали у своих зарубежный собратьев)
На ютубе и рутубе для запуска трансляции необходимо зайти в панель управления и там нажать "трансляция", далее каждый раз идут настройки (название и т.д.) тут все работает одинаково, за исключением выбора категории трансляции, на ютубе есть поиск по категориям, на рутубе листай список.... В остальном, хочешь в 4к веди трансляцию, хочешь в 720р все работает и там и там без потерь и косяков. Лично для меня есть только 1 момент, в котором рутуб уступает ютубу - мультичат... все мультичаты что пробовал, работают со всеми платформами кроме рутуба, но это уже придирки. На счет алгоритмов этих платформ скажу так, для ютуба запись трансляции - отдельная вещь, рутубу пофиг, была трансляция - теперь просто видео, что лучше - я не знаю, чаще меня смотрят потом на рутубе, но это скорее потому, что на ютубе такого контента в разы больше.
Твич и вк плей: Тут с трансляциями проще, 1 раз настроил и запустив обс все работает. Панель управления на вк плей мне нравится больше, она органичней, проще и не перенасыщена лишними элементами, в некотором смысле - она интуитивнее и понятнее. у твича больше интеграций для аудитории, но и вк плей над этим активно работают, чаты, хайповозы и т.д. и там и там отлично работают. Что не нравится на вк плей - это записи трансляций, их сложно найти что бы посмотреть... ну и аудитория тут в разы меньше, хотя и не понимаю почему, все сделано и работает хорошо, а никто не пользуется)
Как итог, не понимаю хейта в сторону наших площадок, типа им далеко до зарубежных, но это не так. Все не так плохо друзья.
P.S. Моя аудитория на стриме в пике - 30 чл, в основном 5-10, играем с женой в римворлд, генерируем истории, выживаем, для меня песочница, для нее симс, общаемся с людьми и просто кайфуем и весело проводим время, так что я все это не монетизирую, хайпа не ищу и ссылки не рекламирую, тем более по нику в профиле все легко гуглится.
Немного о себе: мне 27, первая машина появилась в 18 лет, так что 9 лет я за рулем. Первой моей машиной была Авео (Т300) с очень странной приборкой... как у мотоцикла, но мне было все равно, колеса есть колеса.
Долго ездил, бед не знал, в любую погоду, по любым сугробам, хотя как по любым, живу то я в Москве, так что сугробов не так уж и много) Но однажды, моя девушка (теперь уже жена), которой иногда разрешал ездить за рулем, превратила машинку во что-то подобное:
(Все картинки из интернета)
Все живы, здоровы, но машину пришлось выбирать другую, долго ездили по автосалонам в поисках хорошей БУ машины, по объявлениям звонили, даже уже думали снова взять такую же))) Но как видно из заголовка, взяли мы в итоге китайца, с которым кстати забавная история вышла, хотел обновить себе пк, но так как денег нет, решил что мне подойдет кредит, кредит наличными и рассрочки в магазинах электроники мне ответили категорично - НЕТ. Все банки отказали... а сумма то была 150.000 руб. Ну и от грусти и скуки пошли мы гулять, зашли в автосалон где продаются новые китайцы и решили поглазеть, потрогать новые машины о которых и мечтать не могли. Так мы нашли Лаваш жульен (это в народе, так то Haval jolion).
Все интересно, красиво, дешевле других моделей, багажник меньше, но кроссовер, умный, новый и т.д. короче решили попробовать взять кредит, был уверен что не одобрят, но случилось чудо (или ловкость рук сотрудников) но кредит одобрен, платеж больше чем хотелось бы, даже с учетом того, что убитую авео взяли за 500к в трейд ин, но дальше получил повышение на работе, так что тянем и все хорошо.
Взяли передний привод, комплектацию премиум, но без люка. В основном отличается от других вариантов тем, что колеса больше, камеры 360 и автопарковка, так же проекция на лобовое стекло.
Давайте сразу расскажу что в машине нравится: 1) Много места для водителя, прям кайф 2) НОВАЯ, нет проблем, нет гемороя, не боишься что что-то сломается и отвалится по дороге 3) Лед оптика, ярко, все видно 4) Удержание в полосе, она сама подруливает 5) Камеры хорошие и классные + автопарковка, правда пару раз пользовался, потом быстрее самому 6) Дешевле чем Москвич 3 и лучше новых лад за те-же деньги. 7) Удаленный запуск с обогревом всего и все (руль, лобовое, боковые и т.д.) 8) Проекция на лобовое, прикольно, но на солнце создает доп блики и бывает дискомфортно.
Если подвести тог по плюсам, в машине комфортно, 2-х зонный климат контроль, она высокая и не боишься бордюров, все нравится и приятно ездить. Для тех умников, кто уже тут начинает писать про некро-япанцев/немцев дочитайте до конца.
А теперь минусы: 1) Цена, если сравнивать с БУ поповозками, вы сами должны решить, вам нужен комфорт или инструмент. 2) Надежность, да я заглядывал под капот, смотрел обзоры и т.д. (правда после покупки уже...) Да не долговечно, да авео без аварии пережила бы этот хавал без труда, да через 7 лет мой хавал наверняка уже заводится будет через раз. 3) Шум, для меня это не минус, я врублю музыку и мне все равно на шум дороги, но раз пишу пост, то буду честен и объективен, шумоизоляции - нет, я делал отдельно шумку в салоне (чем-то покрывают машину) но даже так, авео после аварии (ее собрали из мусора, она была 4 цветов, лишь бы доехать до автосалона, а это целых 2 км) имела шумку лучше, я сейчас серьезно, если разгонитесь и выключите климат контроль - почувствуете ветер. 4) Двигатель, жрет он много (в 1,5 раза больше чем авео) а выдает..... Тут опять сравню 2 машины, на авео ехал 200 км/ч спокойно, тут 155 км/ч и уже тяжко, педаль в пол, а толку.... турбина помогает в городе на малых скоростях, обогнать кого-то, резко перестроится мне хватает (напомню, в Мск, камер полно, нарушать не люблю) так что в рамках до 90 км/ч все гуд, но стоит выехать дальше (раз в год езжу на юг к родителям жены, 2к км от столицы) то дальнобоев то я обгоню, а всем остальным придется уступить левую полосу (кроме таких-же китайцев). Кто бы не говорил про "прошить и все гуд" но я напомню, с прошивкой лить только 100-й и прирост 10-15% это нично, Х4 бмв вас сделает в легкую. 5) китайская эргономика, точнее их понимание водителей. Тут немного поясню, идея машины в их понимании состоит в том, что водитель тупой и ленивый, если все поставить на "авто"
то норм, датчик дождя работает, свет сам регулируется, температура тоже, но как только тебе надо самому что-то сделать и отрегулировать - начинается пипец.... Начнем с температуры в салоне, хз кто это придумал и настроил, но на "авто" режиме, машина либо не охлаждает/греет (ждет сильной разницы между температурой в салоне и тем что ты хочешь) либо фигачит по полной. Объясню проще, на "авто" режиме вот как оно работает: в машине воздух нагрелся и температура 35, ты ставишь себе комфортную 20, машина дует из всех щелей холодным воздухом до тех пор, пока температура в салоне не станет 12-15 градусов, после чего фигачит горячим, пока не поднимется до 25-30 и так по кругу, типа в среднем это будет 20 градусов, но это явно не то, чего ты хочешь от машины, проще руками вентиляторы настроить, интенсивность и температуру и забыть про волшебное "авто". Дальше интересней, вот "жопогрейка", в моей комплектации она есть и у пассажиров и у водителя, но вот что интересно, у всех пассажиров есть ФИЗИЧЕСКАЯ ОТДЕЛЬНАЯ КНОПКА для включения/отключения подогрева, так же регулировка 3-х режимов, но вот мне - водителю, вместо этой волшебной кнопки, дали кнопку (на руль) вызова голосового помощника.... у меня андроид, так что это работает вот так: 1) я скажу "ОКЕЙ ГУГЛ" и включится помощник который выполнит команду (переключи песню, прочти сообщение, позвони и т.д.) 2) я нажму кнопку на руле и включится помощник который выполнит команду (переключи песню, прочти сообщение, позвони и т.д.) А вот с обогревом сиденья весело, я на ходу свайпаю сверху вниз, захожу в панель с настройками температуры и климат контроля, 3 раза тыкаю в сенсорный экран (а к слову, обогрев сиденья нужен в основном зимой, когда экран от холода тупит) переключая режим обогрева с мин (потому что он за 5 мин нагревает сиденье) до макс и эта же кнопка "выкл" типа едешь и тыкаешься в экран. и это 1 из примеров, Машина сделана больше как гаджет, чем как автомобиль.... Пример 2-й: В машине установлен афигенный датчик уровня топлива (по словам производителя) и честно скажу это так, ты всегда реально знаешь сколько машина проедет, тут вопросов нет, хотя.... в самой машине уровень топлива измеряется по старинке, в виде палочек сбоку. примерный литраж ты понимаешь, все хорошо, но тут есть 2 момента: 1) проекция на лобовое, крутая штука, мне нравится, все видно, скорость, знаки, сообщения, кто звонит и т.д. приборка прям не нужна, кроме уровня бензина.... ты видишь даже то, что машина впереди или сзади превышает скорость, но не видишь сколько у тебя топлива (да, можно посмотреть на приборную панель, но привыкаешь смотреть на лобовое, забывая про приборку). 2) Тут прям смешно, если говорить про датчик, то он меряет в литрах, ты можешь с точностью до 1 литра посмотреть сколько у тебя бензина - в приложении, на смартфоне... в машине нет этого, просто принципиально нет этой информации, полная у тебя последняя палочка или уже почти все - не узнаешь, пока не остановишься и не полезешь в смартфон, ведь там все есть. Проще говоря, крутую штуку поставили, а использовать - забыли. И в этом все китайцы, в таких мелочах...
Я машиной доволен, меня все устраивает, она не идеальна, но если руки из жопы и не готов возиться с БУ машиной, то все норм.
Всем привет и с наступившим новым годом) Сижу на пикабу давно, писал даже посты когда было все плохо и грустно, но теперь хочу поделиться радостью! Сделал предложение и невеста ответила ДА, завели котенка, но об этом я писал) купил машину (новенький Хавал Джолион) пусть и в кредит, получил повышение на работе, в общем много чего хорошего произошло за последний год. Желаю всем радости и что бы ваши цели тоже сбывались!
Всем привет, хочу поделиться радостной новостью, на днях мы завели котенка). Назвали Марсом (пока мелкий - марсик). Котенок счастлив, здоров (уже избавили от глистов и блох) к лотку приучился за пару дней, бегает, бесится, засыпает на руках только. Всем хорошего настроения!
Помню был проект, народный, появился на пикабу, как площадка для объявлений, были у проекта проблемы, которые с народной помощью решались, а что сейчас стало? Может кто адрес сайта помнит или знает как там обстоят дела?
Руководитель разработки Starfield Тодд Говард подтвердил, что игра будет работать на Xbox Series X | S в 30 FPS. По его словам, решение выбрать работу игры в 30 FPS было осознанным — команде не хочет «чем-то жертвовать» в угоду повышения частоты кадров.
