Broilerman

Всем привет. У меня есть двадцать подписчиков. Я не знаю, зачем им это нужно, но раз уж подписались, то вот, ловите. Пост с телефона, и поэтому будет достаточно всратым.

Делаю тут уборку на даче, и нашел свои школьные дневники.

Не скажу, что был первым учеником в классе

Но, и в то же время, не был последним

Пиздюлей от родителей, тем не менее, я получал достаточно регулярно.

Пиздюлей ото всех сразу я получал еще и за свои рисунки в дневнике.

И за зафоршмаченные тетради тоже.

Мой почерк достиг наибольшего совершенства к первому курсу. Это один из недолгих периодов, когда мне удавалось прочесть собственные каракули.

Постепенно он начал возвращаться к истокам

И достиг дна

Еще тетрадки

И бонус для тех, у кого хватило терпения долистать до низу

Ребята, давайте устроим бойкот этим чертям?
Не то, чтобы я переживаю по поводу короновируса, но все эти ебаные паникеры и говноеды-спекулянты устроили так, что ты не сможешь найти маску, когда она тебе на самом деле понадобтся. Я простудился в самом начале короновируса, и чтобы не заражать жену, ребенка и коллег на работе, пошел за масками в аптеку. Так вот, их уже не было нигде. В итоге, с работы меня погнали ссаными тряпками, а жена заперла в отдельной комнате на целую неделю.

Сделали в нашем спальном районе парковку для инвалидов. Выглядит колоссально. Столичный размах, че там. Но, впрочем, и дом не маленький.

Наступает вечер, и инвалиды возвращаются с работы домой, в кроватки.

Угадайте, какие два автомобиля принадлежат настоящим инвалидам, а у каких просто наклейки на стекле?

Район мой, картинки из сети.

Эта модель автомобиля выполнена в масштабе 1/12 швейцарцем Роджером Циммерманном, инженером компании GM. Это не кит, вся модель сделана полностью с нуля. Единственными промышленными деталями являются электродвигатели и провода.

Эту модель Роджер начал делать в 1967 году, и строил более десяти лет.

В модели работающие убирающиеся фары, электростеклоподъемники и электродвигатель, приводящий через коробку передач передние колеса, который сделан не для того, чтобы модель ездила, а для того, чтобы просто посмотреть, сможет-ли он это сделать.

Немного фотографий, которым уже пятьдесят лет

Сейчас этот парень приводит модель в порядок, и мы имеем возможность посмотреть, к чему может привести некоторое количество свободного времени, если его направить в созидательное русло.