BACBAC

Глава 1. Начало.

На дворе стоял сентябрь 2017 года. Тепло, легко, мухи не кусают. Дом с большего был достроен и можно было позволить себе купить автомобиль и отдать отцу его тойоту, взятую на «пару месяцев». Пару месяцев чуть растянулись и если б вместо «взять тойоту» был «половой акт без предохранения с женщиной», то ребенку уже исполнился бы месяц.

Бюджет был ограничен на цифре 6500$ на приобретение автомобиля и по автомобилю были «хотелки». Смотрелось всё, что попадало в критерий «автомобиль» и частично в «хотелки» от 3500$ до 7000$. Осмотры утомили. Басни утомили. В объявлениях попадается ауди А4 Б6 3.0фси кватро за 6400$, пробег 350ткм. Это днище рынка. Это самый ушлепный мотор. Для осмотра машины надо сделать крюк в 150км. Похер, пляшем.

Сплясали: рулевая рейка под замену, с мотора, коробки, раздатки капает масло. Горит чек по мотору – одна из 4 лямбд ушла в Вальхаллу. По левой бошке перед катом. Ошибка по подушкам – датчик в правой стойке. Все. Ну вот действительно всё. Из просмотров за месяц лучшая машина. 6200$ продавец согласен. Оставляю залог и еду домой. Через 2 дня вокзал-маршрутка-Гродно.

С сентября 2017 по январь 2018 года езжу с «кусающей» рейкой и остальными проблемами, которые были при осмотре кроме подушек. Замена датчика в стойке за 10$ решила вопрос. К январю 2018 года еще разбогател и уже готов приобретать машину свежее и бодрее, поэтому выставляю А4 в продажу «как есть» за 6200$ не сильно рассчитывая на звонки и продажу. Через 3 недели после «объявления» посещаю место где обычно ремонтирую все свои авто и там: реставрирую рулевую рейку. Для снятия рейки надо слегка подразобрать машину и в эту операцию входит снятие глушителя. Смотрю в катализатор, а там – стена. Некоторые соты уже «сварились». Да, на пробеге в 350ткм у машины еще были каты. Ладно. Каты в мусорку. Новую лямбду в трубу. Собрал. Естественно чек – задние лямбды обиделись на отсутствие катов.

Глава 2. С чего собственно начинали и почему я смотал пробег.

После удаления катов «Джекичан» продолжил гореть, но уже по новым причинам, задние лямбды офигели от запаха и «гадили» в линию. Выход один – ехать к чиптюнингистам, чтоб они заставили мотор забыть о задних лямбдах. Приехал, обозначил задачу. А тут чиптюнингист говорит «а давай мы тебе бонусом пробег подкорректируем». И задумался я. Машина 3 недели в продаже по низу рынка и ни одного звонка… А продать надо, ибо бабло ляжку жжет и «новую старую» машину уже хочется. И насмотрел уже. Режь!, - говорю я ему. Тыщ 200 режь! Вот так сразу.

И что мы в итоге имеем: Ауди А4 Б6 3.0ФСИ кватро 2001 год из Америки. Пробег 156.000 на февраль 2018 года. Масло все так же капает, но критические неисправности исправлены. Приехали 2 «автоспециалиста», осмотрели машину, загнали на Бош-сервис и купили с торгом за 6000$.

ВЫВОДЫ:

Люди хотят сами себя обмануть. Они не хотят принять, что машина в год проезжает 20ткм. И не могут умножить возраст машины на 20, чтоб примерно видеть её пробег. Им очень нравится цифра на приборке и в объявлении.

ЗЫ: на фото у ауди пробег на одометре 350 (считаю правдивым) у тойоты 220 (считаю, что скручено 200ткм).

Возможно, это проявилось уже давно, но я только сегодня увидел, что посудомоечная машина обнаружила сварные швы на кухонных ножах из Икеа. Ножам примерно 3 года.

Пост не несет негативной информации, исключительно для ознакомления и удивления.

Все началось как и в предшествующих постах: Нужен стол. Большой. Без раздвижного механизма с цельной столешницей. Выбор готового в магазинах и на рынках так себе, всё однотипное, с однотипными подстольями и столешницами из искусственного камня. Ну штош, значит будем творить сами.

Подготовительный процесс занял около 3 месяцев. Ну как подготовительный, оттягивание неизбежного.

Из результата который хочется получить есть только одна фотка из интернета и все.

План был до безобразия просто, сварить ногу, купить дубовый щит 1*2 метра, прикрутить к ноге, покрыть маслом. Со второй частью плана никаких проблем не подразумевалось, легкий ужас и трепет вызывало изготовление ноги.

Что смущало. Сваркой я пользуюсь на уровне «какашки железного человека», но потом хорошо умею работать болгаркой, получается сносно. В одиночку выставить 4 ноги, тоже выглядело достаточно нереально, ну и завершало картину отсутствие ровной площадки, на которой это все можно выставить и сварить.

Ситуацию усугубляло полное отсутствие каких-либо размеров подстолья, ну кроме высоты, она стандартна. Несколько вечеров поиска в интернете фотографий столов с таким подстольем, на которых хоть как-то можно к чему-то привязаться. В основном это была плитка на полу. Примерное восстановление углов наклона в кореле. Не ясна ситуация с центром ноги, на верхней фотке там явно виден какой-то элемент, а вот на половине фотографий в интернете его не видно и создается впечатление, что 4 ноги сварены между собой в 1 точке. На 3 вечер мне несказанно везет и на каком-то маркетплейсе европы я нахожу это подстолье и в характеристиках к нему разместили чертеж с несколькими размерами. Вот он:

Чертеж в формате PDF и не просто картинку туда засунули, а в векторе! Чудо то какое. Экспорт в корел и восстановление всех размеров и углов. На чертеже в центре четко виден ромб, на котором 4 ноги и держатся. Все становится на свои места, понятно и легко.

Создав чертеж и окончательно поняв, что я это сам не сварю – отправляюсь к другу, который живет за 350км от меня, умеет прекрасно пользоваться сварочным аппаратом и опыта сварочных работ у него значительно побольше.

Фотографий традиционно мало, когда собирали ногу, было «не до фигни», остались только фото заключительного этапа. Из использованных материалов – труба профильная 80*80 с 3мм стенкой, лист металлический толщиной 4мм.

Изначально вырезали и сварили центральный ромб. Для придания жесткости и получения площадок для приварки ног к ромбу приварили боковины шириной 4см. С запасом по 10см вверх и 2 см вниз отрезали трубу на ноги, сразу задав угол на нижней части. Разметили и приварили центральный ромб к более длинным ногам, конструкцию уже можно поставить и она не падает. Приварили короткие ноги. Получился противотанковый ёж. Дальше встал вопрос как сделать ровно и от чего считать это ровно.

Итог мозгового штурма следующий, с помощью подкладок под ноги, выставляем ежа так, чтоб центральная площадка была в горизонте. С помощью лазерного уровня «отбиваем» верх, ориентируемся так, чтоб между самой высокой нижней точкой и линей отреза было 72 см. Отрезаем лишнее сверху, переворачиваем, ёж уже ровно стоит на площадке, лазером снова «отбиваются» линии отреза и вуаля, готово. Остается вварить пластины для вкручивающихся ножек и приварить верхние крепежные пластины.

Завершение процесса попало на фото, есть даже «примерка» столешницы.

Нога оставляется там, где варилась, дальше её почистят, обольют кислотным грунтом, покрасят в черный мат и через несколько дней привезут мне.

Процесс транспортировки оказался запечатлен на фото, и это единственное фото подстолья в покрашенном виде отдельно от столешницы.

Возвращаясь на неделю назад, когда были попытки купить щит для столешницы. Первый нюанс, щит по наличию есть только 40мм, а на таком размере смотрится он очень «куцо». Эту проблемы можно решить, доклеив по периметру брусок толщиной 20мм. Но второй нюанс гораздо существенней и его исправить невозможно. Все щиты что есть – винтом. У каких-то винт побольше, у каких-то поменьше, но он виден. Именно в этот момент приходит идея делать столешницу из фанеры и оклеивать её шпоном.

Порядок действий был выбран согласно их стоимости, поэтому нога и варилась первой, из затрат там только металл и если бы ничего не получилось, то просто у друга осталось бы много коротких труб 80 профиля, а мы поехали искать стол дальше по магазинам, но все шло как надо, поэтому вернувшись домой я поехал за материалами для столешницы, а чтоб 2 раза не вставать, то сразу сделал карту распила фанеры и после покупки её распилил на нужные запчасти на дружественном распиле ДСП.

Как исходный материал была выбрана фанера ФСФ 21мм толщиной и размером 2.5 метра на 1.25 метра лист. Понадобилось 2 листа и с них даже сдача осталась для дальнейших поделок.

Чтоб получить жесткость на кручение по краям приклеены ребра шириной 63мм, между двумя листами так же приклеены ребра, в местах крепления подстолья приклеены подпятники. Для надежности все сдобрено саморезами и во всю конструкцию вклеен и прикручен еще один лист. Конструкция получилась весьма жесткой и массивной.

Несколько фотографий в процессе сборки столешницы:

Примерка столешницы на ногу:

Про шпонирование расскажу в следующем посте, уже и так слишком много текста и фото.

До новых встреч!