Приведены графики и показатели системы за 48 часов работы.

За это время было потрачено 20 ватт а накоплено около 60 ватт. Итог в плюсе 40 ватт уложено в аккумулятор про запас.

Место опыта - СПБ метро Электросила. 5 этаж в пяти этажном доме. Высоких зданий ближе чем километр нет.

Оборудование и место установки

Две панели HH-POLY100W (Купил в СПБ ибо их доставка из других городов выйдет в копеечку) соединенных параллельно. Коннекторы покупные. провод звуковой,двойной для колонок 1мм квадратный. Куплю спец провода когда буду ставить на место. Установленных на лицевой панели балкона строго вертикально и смотрят они на юг в 167 градусов. (компас на телефоне). Балкон не застекленный - поэтому на улице (-8С -12С).

Все остальное в квартире (+22С). Будет тест когда все это будет на балконе. Но это позже.

Что в квартире:

1) Герметичный контроллер заряда Tracer-BP MPPT (100 В) 20 А.

2) К нему Bluetooth адаптер eBox-BLE-01 - проверил работает но провод пришлось спаять самому из 2х кусков (будет интересно спрашивайте напишу).

3) Кабель CC-USB-RS485-150U-22AWG соединение контроллера с компютером для снятия статистики и графиков работы - те картинки что выше. (тоже пришлось перепаять т.к. у контроллера свой особый выход)

4) Аккумулятор GIGAWATT  100AH - ему уже 2 года - эксплуатировался на яхте.

Нагрузка: вся нагрузка включена 24 часа в сутки

1) Сам солнечный контроллер

2) АвтоФон SE+ маяк в онлайн режиме (передача данных на сервер автофон КСА каждые 60 секунд по GPRS ) и к нему подключен датчик воды (XKC-Y25-PNP, бесконтактный датчик уровня жидкости)

3) Смартфон с LTE Lenovo S856 подключен через обычную автомобильную зарядку с активным Team Viewer (порулить удаленно телефоном можно 24 часа в сутки). Выключн блютуз вифи. И настроен на экономию энергии но с активным Team Viewer.

Тест начинался с полным зарядом аккумулятора и смартфона. В автофоне батарейки убраны. Живет только с 100ah аккумулятора.

Да если залезть на телефон удаленно то он включит экран и будет жрать побольше. в эти 48 часов такой необходимости не было. И планируется на него залезать раз в 3-5 дней на 5-10 минут. Чтобы посмотреть на нем через блютуз состояние солнечного контроллера, и аккумулятора и может сделать пару фоток.

Итог - такая система живет и вполне себя оправдывает и даже в суровые питерские зимы. С солнцем в 5-4 часа в сутки.

Да, тест всей системы на морозе дадут более скромные результаты. Но моим запросам они вполне удовлетворяют.

Для чего это нужно и куда будем ставить. Ставить будем на маленькую деревянную яхту.

Что хочется от системы

в зимнее время - Хочется знать есть ли вода в трюме (датчик) и увидеть воочию сколько и где она - камера смартфона с подсветкой. И понимать на сколько система отработает если завалит панели снегом или совсем не будет солнечных дней.

в летнее время - все выше перечисленное и самое главное зарядка аккумулятора. Таскать аккумулятор не хочется (25кило) а яхтой пользуюсь 2-3 дня в 2 недели.

Полагаю что эти 2 панели смогут летом полностью зарядить аккумулятор за рабочие дни.

Но если не смогут можно будет удаленно глянуть и решить везти дополнительный аккумулятор на яхту или нет.

P.S. Скорее всего что та нагрузка что есть сейчас на выходе контроллера (его можно включать и выключать по удаленке) перейдет на сам аккумулятор. А на это место встанет VStarcam C7838WIP (поворотная Р2Р камера с подсветкой). Отработала в машине всю зиму при -15С.  таким образом можно залезть на смартфон включить на нем WIFI точку доступа. включить выход на солнечном контроллере - т.е. подать питание на ип камеру. И пожалуйста верти ей удаленно и смотри что происходит не только в трюме но и снаружи.

Да понимаю что никакой экономии по деньгам и окупаемости здесь не видно. Но возможность посмотреть что происходит на удаленном объекте не катаясь туда - очень ценно. Всем доброго дня суток.