Мой способ перемещения по общественным транспортным артериям довольно необычен.
Некоторые даже назовут его странным.
Я перемещаюсь по кофейному пути. С тех пор как везде установили аппараты и киоски для продажи этого напитка, это проще простого.

Начинается всё, разумеется, дома. Запах свежесваренного верной Saeco кофе я набираю в полиэтиленовые кульки и за пазуху, широко распахнув полы куртки, чтобы захватить побольше. На этом запасе можно спокойно доехать до станции, даже не особо нюхаясь в лифте и маршрутке — тем паче что кофеварки там стоят плохонькие, да и кофе сплошная робуста.

На платформе, в ожидании собаки-электрички, сразу занимаю место около кофейного ларька строго по ветру, чтобы все ароматы арабики на меня сносило. Кофейный божественный дух окружает меня невидимым скафандром, отсекая не очень приятные запахи РЖД и пассажиропотока, злоупотребляющего удивительно вонючим одеколоном японского парфюмера Йоши Ямамото.

Все мои перемещения по различным переходам, конкорсам, траволаторам построены с учётом расположения в них источников кофейного благоухания.
Плывёшь в потоке сонных пассажиров — и вот он, аппарат от «Шоколадницы», посылает ароматы Кубы. Знай не зевай — распахивай ноздри!

Самый сложный участок пути — это от остановки МЦК до офиса. Полтора километра без кофейных оазисов не каждый способен выдержать: многие падают, и их потом коричневые воронки Кофемании забирают.
Но я приспособился и тут — делаю небольшой крюк и забегаю в спасительный «Магнит», часто-часто дышу там в кофейном уголке, наполняю легкие и насыщаю ароматом кофе кровь, — и снова в путь!

Врываюсь в офис уже фактически на последних молекулах и сразу, даже не помыв руки (это чуть позже), — к своему рабочему месту. Рядом с ним стоит кубик кофемашины. Сразу поклон ему горячий и искренний. Снова можно дышать кофе и любить этот мир.

Приветствую всех. С вами снова BlackAsianJew. Я ремонтирую кофемашины. В Москве.

Приехала к нам машинка Saeco Aulika из Волгограда. Вообще нам так часто стали отправлять машинки из других городов, что я даже оформил в одной из доставок бизнес аккаунт. Тенденция для регионов, конечно, скорее удручающая, так как хороших мастеров там все меньше и меньше.

Вот такая.

Но я отвлекся. Клиент обратился с жалобой, с тачкой творится неладное: не мелет кофе, кофе в заварник тоже не попадает, в общем кофе делать отказывается. Отдавали ранее местному мастеру с поломкой, вроде как не работала вообще, заработала, потом вот кофемолка забарахлила, отдали тому же мастеру, она немного поработала и померла окончательна. Отдавать ее еще раз местному мастеру клиент уже не хочет.

Я говорю: без проблем, отправляйте нам. Машинку принял, решил сразу же вскрыть. Ну нетерпится мне посмотреть на косяки предыдущих мастеров, всегда тайна, как же кто применил свою смекалку не к месту.

Что-то тут не так)

Нанотехнологии на службе у человека - безтрубочный пароблок не подключенный к гидросистеме.

Такое, я, правда, вижу впервые. Машинку из двухбойлерной превратили в ТРЕХБОЙЛЕРНУЮ. Причем третий бойлер – бесшланговый, вода, видимо, идет по вай-фаю или в одном из свернутых измерений. Квантовые нанотехнологии далекого будущего, не иначе. В нашем прошлом, правда, не работают.

Если без шуток – когда-то давно здесь сгорел бойлер пара. Вместо того, чтобы поменять бойлер пара на такой же бойлер пара, некий мастер решил сделать … даже не знаю, проще что ли? И сделать обманку. Взял пароблок от Delonghi/старых Saeco и прикрутил к нему датчик от основного бойлера, а также подключил его к линии 220в от старого бойлера. Все! Ничего более сделано не было, то есть пара тут не было от слова совсем и капучино машинка тоже не делала. Причем бойлер перегревался (он же без воды) и поплавил верхнюю часть корпуса. Мастер знал, что греться он будет неистово, поэтому между бойлером и частью корпуса он подложил слюдяную, мать его, пластину. Сие просто гениальнейший ход.

Но и это еще не все, у нас же проблема основная с кофемолкой, что же там? А для полной диагностики нужно сначала поменять бойлер. Меняю бойлер, берем дорогущие новые шланги Saесo, так как старые подтекали, и подключаем все как надо. От перегрева разрушились пластиковые кожухи линии 220. Ничего страшного, я ставлю новые.

Слева новый, справа то что осталось от старого.

Синим обозначен новый бойлер

Ура, машинка снова готовит капучино. Ну… точнее делает пар, капучино не готовит.

Переходим к кофемолке. Вскрываем. Вижу, что тут стоят китайские арома жернова. В прошлом посте (https://dzen.ru/a/Z-xl-pHS0wx-2yEK) я рассказывал о видах жерновов для вертикальных кофемолок. Так вот, тут должно стоять первое поколение. А стоят те, фотку которых я вставил в самом конце того поста, которые никуда собсно и не идут.

Зачем? Поначалу мне это было непонятно. Разбираю дальше. Вижу классическую проблему, о ней я писал также в прошлом посте. Крышка редуктора изнашивается и пыль летит в планетарную передачу и двигатель.

Клиент решает, что мы возьмем новый двигатель с редуктором.

Меняем мотор-редуктор и пересобираем на нормальные оригинальные жернова.

Все подключаю и... у машинки то срабатывает сброс кофе, то кофемолка просто не забирает кофе из бункера. Понятно, думаю я, мастер решил что сточились ножи. Поэтому он их и поменял. Но мои внимательные подписчики знают, что жернова тут почти вечные и сточиться не могли. Значит проблема в другом. В прошлом посте я писал, что у саеко в данной системе очень длинный кофевод. Здесь также есть электромагнитная лапка, когда кофевод заполняется, лапка открывается и кофе попадает в заварник. Если кофевод заполнен, а лапка не открывается, значит проблема либо в лапке, либо в концевике, который определяет заполнение кофевода.

И в данном случае - проблема была именно в концевике!

Вот такая вот копеечная проблема. Он то звонится, то нет. Меняем микрик-концевик. И все снова работает!

Теперь надо привести машинку в порядок. Проводим вдумчивое капитальное ТО. Меняем уплотнители, дренажный клапан (часто течет), перебираем штуцер подающий горячую воду в заварник (с заменой его клапаночка).

Само собой перебираем заварник и меняем изношенный нижний поршень на новый. Промываем и готово! Куча новых запчастей, капучино делает – все работает КАК НАДО! А это радует меня в моей работе больше всего. Потерянные винты найдены и заменены, внутрянка почищена, бойлеров снова два, а не три.

В конце машинка пакуется и едет обратно в город-герой Сталинград!

Сегодня также поздравляю всех с праздником 1 мая и длительными выходными!

Прикладываю ссылку на свой канал, там можно глянуть фотки некоторых неисправностей (также выкладываю там интересные случаи), посмеяться с оригинальных решений горе-сервисов и задать вопрос в чате, где у нас подобралась компания мастеров, включая меня :). За спрос денег не берем))

https://t.me/dtcoffeeservice

Всех приветствую, с вами BlackAsianJew. Сегодня будет узкоспециализированная информация про домашние кофемашины. Надеюсь, вам будет интересно.

Подписчики проголосовали за то, чтобы я сделал разбор поколений вертикальных кофемолок, которые стоят в Saeco, Jura, Bosch, Nivona, Melitta и некоторых других. Мы будем разбирать родословную, которая пошла с кофемолок Saeco.

И начнем мы с далеких 90х годов, с Saeco Royal. Точная дата разработки этой машинки мне неизвестна, но поделитесь - может кто-то из вас владел ею до нулевых годов?

Изначально у Saeco был 9-граммовый заварник, но к середине 90х он безнадежно устарел, люди стали пить более светлую обжарку, а значит в заварник нужно было грузить больше кофе. Уже продавалась Jura с заварником на 16 грамм, кстати. В ранних Saeco была огромная кофемолка работавшая от 220v переменного тока, но с Royal используется иная конструкция с кофемолкой работающей от 220 постоянного тока.

Заварник 1985 года до сих пор используется в вендингах Saeco Phedra в паре со своей огромной кофемолкой на 220 переменки. В этом году у этой конструкции юбилей - 40 лет на конвейере! До Нивы не дотягивает конечно, но уровень!

Но я отвлекся. В Saeco Royal используется вертикальная кофемолка, которую мы назовем первым поколением.

Рассмотрим ее. У нас здесь мотор фирмы Domel, подшипник редуктора наборный из шариков, редуктор закрыт крышкой. В эту же крышку встает фетровый уплотнитель защищающий редуктор от влаги и пыли.

На редуктор встает крыльчатка, нижний жернов установлен на пружинках с шариками.

Это система защиты – в случае попадания твердого предмета нижний жернов начнет проскальзывать на этих шариках.

Верхний жернов устанавливается в пазы и регулируется венцом

Геометрия жерновов на фото

У всей системы подачи кофе очень длинный кофевод. Все это выглядит таким образом: кофемолка намалывает много-много кофе в свой широкий кофевод и мелет до тех пор, пока молотый кофе не упрется в стенку и не нажмет на концевик (стенку можно двигать, чтобы увеличивать или уменьшать намол). Концевик сигнализирует, что отсек наполнен и у отсека откидывается пол (который на самом деле является лапкой) и скидывает молотый кофе в заварник. Все очень просто.

У кофемолки много детских болезней. Самая главная – крышка редуктора. Крыльчатка своими ребрами и попавшей под крыльчатку пылью скребет по крышке редуктора, пока не проделает в нем дырку. И тогда кофейная пыль попадает внутрь редуктора. При техобслуживании таких кофемолок я крышку меняю на новую.

Вторая проблема – держатель верхнего жернова. Он никак не уплотняет отсек с жерновами и кофейная пыль через него наверх попадает в отсек кофемолки. Оттуда равномерно распределяется по машинке, в том числе и на двигатель кофемолки. Что не очень хорошо для мотора, естественно. Пыль может также просачиваться между белой крышкой и отсеком для жерновов.

Система с электромагнитной лапкой тоже так себе, кофевод слишком длинный и кофе в нем застаивается.

Такие кофемолки производятся по сей день, все запчасти на них в наличии. Сейчас они ставятся на машинки Saeco Aulika и на ее собратьев. Как я говорил раньше - профсегмент Saeco принадлежит Evoca Group, поэтому моторы и кофемолки делают в Италии (или в Словении, впрочем не в Китае - и то ладно).

Переходим ко второму поколению. В процессе подготовки поста я уже знал, что второе поколение впервые появилась на Jura. Но вот в чем загвоздка - у меня не сходятся даты. Дело в том, что Jura впервые представила свои кофемашины в 1994 году. Судя по мануалам - там сразу стояла кофемолка, которую я называю 2 поколением. Saeco Royal появилась вроде как позже, ближе к 2000 году. Вопрос - кто у кого слизал идею? Или у кого слизали идею оба производителя? Тем не менее - мы назовем ее 2 поколением.

Итак, второе поколение кофемолок, оно же Jura/Bosch TCA. Эти кофемолки разработал концерн Eugster/Frismag для Jura, а впоследствии и для платформы Bosch TCA, которая ныне Nivona/Melitta/Franke. Кофемолки производятся до сих пор, ставятся до сих пор и идут под индексом ME-005. Ранее таких индексов не было и ME-005 суть фейслифтинг: кофемолка поменяла гамму с желто-черного на черно-серый.

Двигатель здесь не Domel (Словения), а Johnson (Китай), однако претензий к последнему у меня нет - ходят оба плюс-минус одинаково.

Здесь мы видим, что отсек для жерновов цельный и является одновременно крышкой редуктора. Таким образом здесь нет проблемы, как на кофемолке Saeco. Фетровый уплотнитель тоже есть.

Демпферов у крыльчатки нет. В Saeco на крыльчатке установлена стальная шайба удерживающая пружинки и шарики. Здесь вместо шайбы - латунные втулки. Шайба надежнее, втулки часто ломает при попадании инородного предмета и крыльчатка в помойку. Вот тебе и защита

На держателе верхнего жернова есть уплотнитель, он не позволяет кофейной пыли выбираться из отсека жерновов.

Жернова тут иной геометрии, нежели в Saeco. Однако в первом поколении жернова практически вечные, они ходят десятки тысяч чашек. Эти же жернова ходят максимум 10 тысяч и на замену.

Однако жернова 1 и 2 поколения полностью взаимозаменяемы - главное подобрать помол. Так что если раздобудете оригинальные жернова с кофемолки Saeco - сделаете свою кофемолку долговечнее. Те, что продаются отдельно, также стачиваются.

Кофевод тут немного короче, мозги управляют заполнением заварника молотым кофе по току самой кофемолки (определяя крутится мотор вхолостую или мелет кофе), по лапке верхнего поршня заварника (в Bosch TCA/Nivona/Melitta) и току редуктора заварника (насколько сильно он тужится проворачивая заварник). В зависимости от этого в соответствии с пожеланиями пользователя мозги регулируют время работы кофемолки. То есть система адаптивная.

В остальном все тоже самое, что в 1 поколении.

Но концерн Eugster/Frismag не остановился на достигнутом. Основная его претензия к кофемолкам – кофе застаивается в кофеводе. А это может плохо отразиться на вкусе. Главное для нас слово - может. Потому что лично я разницы не вижу, особенно если между кружками меньше суток.

Особо не меняя конструкцию кофемолки в нее ставят новую крыльчатку и жернова другой геометрии, Aroma+ I поколения. Крыльчатка цельная, вместо пружинок с шариками на ней просто есть штырьки.

Из плюсов – она правда быстрее мелет кофе, да и жернова стали куда надежнее, они практически не стачиваются. Кофе быстрее попадает в заварник.

Из минусов – нет защиты от инородных предметов, слабая планетарная передача, ломает зубцы красных шестеренок, которые раньше были черными.

Причем сама планетарная передача особо и не изменилась. По защите предполагается, что кофемолка должна сама среагировать в случае чего, к тому же у всех кофемолок есть предохранитель по перегреву. На самом же деле – просто ломает верхнюю часть редуктора и мы попадаем на новую кофемолку. Или ломает планетарную передачу и мы попадаем на новую кофемолку. Вот такое запланированное устаревание, раньше мы попадали только на крыльчатку.

Через какое то время кофемолки опять получают обновление.

Теперь перед нами Aroma+ II поколения (или 4, если считать от кофемолки Saeco). Индекс ME-043. Кофемолка получила другую планетарную передачу и жернова новой геометрии. Несмотря на это - двигатели со старыми моделями взаимозаменяемые, надо только с двигателя спрессовать новую шестеренку и поставить старую.

Новые жернова опять стачиваются, однако мелят кофе еще быстрее.

Очень долго я не любил эти кофемолки - жернова стачиваются, а заменить их нечем. Системы защиты почти что нет. Но со временем появились жернова, а значит нам не нужно покупать новую кофемолку, если помол стал слишком крупным или неравномерным.

Вроде бы все хорошо, кофемолка еще быстрее мелет кофе и в стакан заварника попадает почти наисвежайший кофе. Но концерн уже не остановить, их это тоже не устраивает.

Выходит кофемолка Aroma+ III поколения, ME-044 (5 поколение, если считать от Saeco).

В ней установлена мини крыльчатка, а кофевод стал очень узким. С держателя верхнего жернова пропал уплотнитель, теперь уплотнитель — это фторопластовое кольцо надевающееся непосредственно на верхний жернов в проточку. Из нюансов - оно иногда пропускает кофейную пыль. Да и мини-крыльчатка не без проблем - она изнашивается (казалось бы нам мало было стачиваемых жерновов).

Зато концерн добился того, что старое кофе хоть и остается в кофеводе, но совсем чуть-чуть.

Но и это еще не все. На самые новые Jura ставится кофемолка ME-068, AROMA+ IV поколения (6 поколение).

Кофемолка претерпела существенные изменения внутрянки, причем жернова как были со 2 поколения, так и не менялись (кроме что появилась проточка на верхнем жернове со времен начала производства ME-044). Мини крыльчатка стала другой, а подшипник редуктора теперь не наборный из шариков, а конкретно стандартный подшипник 6805RS.

И фетрового уплотнителя тут тоже нет, есть фторополастовый уплотнитель крыльчатки

При этом скорость намола по сравнению с ME-044 не изменилась никак.

Далее выскажу предположение: Nivona или даже Eugster/Frismag не владеют патентами на кофемолки серии ME-044 и ME-068.

На Nivona мне не встречались ME-044 или ME-068 кофемолки, только ME-005 и ME-043.

Но совсем недавно на Nivona 900, 1000 и 8000 серии поступила кофемолка новой конструкции, созданная на основе ME-043 с индексом ME-057. Про нее был пост у меня в телеграм-канале. Назовем ее Aroma+ IV Nivona. Крыльчатка тут измененной геометрии по сравнению с ME-043, то есть кофемолка стала еще более скоростная, но размер отсека жерновов стандартный. На отсеке стоит дополнительная крышка с уплотнителем, который не дает попадать кофейной пыли из отсека наружу. Похоже что так товарищи обходят патенты, хотя жернова тут такие же как на всей Aroma+ серии (кроме I поколения).

Вот я и табличку замены сделал, что к чем подходит.

Есть нюанс - не все жернова Aroma+ со II поколения шли с проточкой под фторопластовое кольцо. Однако в продаже они все с проточкой. Проточка нужна для кофемолок с мини-крыльчатками. Если крыльчатка обычная - то туда просто ничего не ставится.

Жернова на все кофемолки имеются в продаже (кроме Aroma+ I поколения), на всех кофемолках кроме 1 поколения и Aroma+ I поколения они требуют замены раз в 7-10 тысяч чашек. Правда смиритесь с тем, что оригинальные жернова кроме как на конвейер не попадают, поэтому в продаже только аналоги. Но аналоги достойного качества.

Если кто-то из вас когда то искал жернова, то натыкался на такой вариант:

И куда же они идут? - полюбопытствует мой читатель. Отвечу кратко и емко - никуда. Да, их можно поставить на любую кофемолку, из тех, что мы рассматривали выше. И нигде они нормально работать не будут. В обычных будут пересыпать, а в Aroma+ недосыпать. Даже если это Aroma+ I поколения, где стоят очень похожие жернова. Поэтому берите жернова под свою кофемолку и пейте вкусный кофе.

В следующих постах я расскажу о вертикальных кофемолках Delonghi и горизонтальных кофемолках Saeco.

Прикладываю ссылку на свой канал, там можно глянуть фотки некоторых неисправностей (также выкладываю там интересные случаи), посмеяться с оригинальных решений горе-сервисов и задать вопрос в чате, где у нас подобралась компания мастеров, включая меня :). За спрос денег не берем))

https://t.me/dtcoffeeservice

Приветствую всех. С вами снова BlackAsianJew. Я ремонтирую кофемашины. В Москве.

Ко мне в ремонт прибыла Saeco Aulika. Вот такая:

Проблема – течет. Много где течет. Давайте посмотрим что там у нас, но сначала небольшой экскурс в историю.

Когда-то давным давно в конце 90х Saeco производила Saeco Royal – решение для HoReCa.

В какой-то момент они решили обновить линейку и назвали ее Aulika. Было это, вроде как, в середине нулевых. Не суть, потому что это тот же роял в новой обертке. И до сегодняшнего момента Аулика существует без каких либо значимых изменений. Разве что в новой версии к ней прикрутили сенсорную панель, которая от пара выходит из строя (потому что при разработке никто и подумать не мог, что там будет сенсорная панель). В общем такая себе итальянская Нива.

Отмечу – не следует путать эту Saeco с Philips Saeco. Это профессиональный сегмент, он делается в Италии (а не в Румынии из китайских и европейских запчастей) и принадлежит он EVOCA group. Патенты у них тоже разные, тут все олд скул – нулевые же. Стоит вертикальная кофемолка первого поколения (существует еще отдельная вендинговая кофемолка, ставится в Saeco Phedra, но мы сейчас про домашние и офисные машинки говорим). И это сейчас, когда на основе этой кофемолки компания Eugster\Frismag выпустила уже 4+ поколение кофемолок.(Bosch TCA, Jura Aroma+, Jura Aroma+ ME-043 и ME-044).

Заварник тоже старый, из тех же 90х. В свое время Philips модернизировал его для домашнего сегмента избавив от большинства болезней. Но здесь никто с этим не заморачивался.

От рояла Аулике достались два бойлера, две помпы (одна очень прикольная – маленькая на 25 ватт). К сожалению, гидросистема подверглась ухудшению. Раньше (до Аулики) машинки собирались на тефлоновых трубках с двумя уплотнителями. Это сверхнадежная система, которая служила десятилетиями. Но дорогая. Поэтому Саеко перешла на армированный силиконовый шланг и одноразовые ушковые хомуты. Позорно, потому что машинка сразу потеряла в сроке службы. Зато стала дешевле в производстве и быстрее собиралась на конвейере.

Ладно, к делу, к диагностике. Сразу отмечаю, что в баке уже сдохла манжета бака – она просто деформировалась. Саеко знала об этой проблеме, поэтому здесь есть подстраховка – сбоку выведено отверстие в дренаж. Если бак протечет или вода попадет вокруг манжеты – все стечет в поддон. В филипсах проблема решена тем, что все манжеты почти вечные и стоят в баке. Кстати у многих филипсов, там где бак ставится сверху - тоже есть подстраховка.

Внутри машинки насчитываем пять точек протечки, считаем. Два – шланги на бойлере, один – дренажный клапан, один – клапан в гребенке и один – шланг на штуцер заварного устройства.

В заварном устройстве задубели уплотнители, стеклянный шарик крема-клапана побит жизнью, на нижнем поршне глубокие царапины – все меняем при переборке.

Помним про кофемолку первого поколения? У нее есть болезнь – крышка редуктора со временем изнашивается и начинает пропускать кофейную пыль внутрь отсека, где стоит двигатель. В итоге движок умирает. Также никакого уплотнителя нет и на держателе верхнего поршня. Все эти косяки были устранены уже во втором поколении, но что имеем. Зато жернова тут вечные, а не стачиваемые.

Приступаем к ремонту.

Начинаем с устранения течей. Тут много смотровых окошек, чтобы контролировать – не течет ли что нибудь. Одно спереди, одно сбоку. Теоретически еще снизу, но это неудобно. Сразу меняем манжету бака.

Меняем дренажный клапан, клапан пара. Если длина шланга позволяет – укорачиваем его и снова ставим на новый хомут. Соединение дренажный клапан – штуцер заварника вызвало у меня сомнения. Вытаскиваю весь штуцер.

Уплотнители стали просто квадратные – меняю все уплотнители.

Снимаю старый шланг и ставлю уже шланг нового образца.

Вот чье производство нового шланга я не знаю – по-моему это уже китайцы из филипса придумали. Старые шланги просто в оплетке, здесь оплетка пропитана силиконом, шланг меньше махрится и дольше живет. Цена, конечно, за кусочек такого шланга просто конская. Да и хомуты не дешевые.

Меняем крышку кофемолки

Перебираем заварник – ничего сложного. Меняем нижний поршень на новый.

Диспенсер тоже нужно почистить – он съемный. Но место его крепежа (куда приходит трубка с заварника) тоже грязное, так что снимаем всю электронику сверху, снимаем верхнюю часть диспенсера и тщательно отмываем. Собираем все обратно.

Проверяю машинку, через окошечки смотрю, чтобы не было течей.

Вроде все ок. Делаю декальцинацию, протираю корпус и готово)

Прикладываю ссылку на свой канал, там можно глянуть фотки некоторых неисправностей (также выкладываю там интересные случаи), посмеяться с оригинальных решений горе-сервисов и задать мне вопрос. За спрос денег не беру.

https://t.me/dtcoffeeservice

Господа хорошие, имею в своем распоряжении данный аппарат. При повороте ручки влево начинает выпускать пар из соответствующего отверстия, про повороте вправо вообще ничего не делает.