Такое инженерное решение выгодно тем, что позволяет избежать необходимости использования двигателей для осаждения топлива, а также обеспечивает непрерывную тягу для минимизации гравитационных потерь.
Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о космонавтике и SpaceX!
Заголовки новостей о Starship явно будут не по душе любителям SpaceX)
Реакция Маска
Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о космонавтике и SpaceX!
Тем временем появились первые кадры со стартовой площадки - видимых повреждений не наблюдается, связка из стальной пластины и водяного охлаждения, как дешевая и быстрая в возведении альтернатива газоотводу и бетонному котловану, прошла свою проверку.
Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о космонавтике и SpaceX!
Итак, результаты второго теста.
Стартовый стол остался цел, только немного подкоптился:
Стол после первого полета:
А вот так выглядел стол в июле 2023 (модернизирован после первого полета):
Движки все работали до разделения. После разделения у первой ступени несколько вырубились.
Первый пуск (видны неработающие двигатели):
Второй пуск:
Часть плиток отпала при старте. В данном случае особого значения не имело, так как все подорвали до посадки:
Кликайте для лучшего разрешения
SpaceX:
— Поздравляем всю команду SpaceX с захватывающим вторым лётным испытанием системы Starship!
Starship успешно взлетел с помощью всех 33 двигателей Raptor на ускорителе и преодолел этап разделения ступеней. Ускоритель подвергся быстрой незапланированной разборке вскоре после отделения, в то время как двигатели Starship работали в течение нескольких минут на пути в космос.
В таком тесте успех зависит от того, что нового мы узнали о системе, и сегодняшний тест поможет нам повысить надёжность Starship, поскольку SpaceX стремится к тому, что сделать жизнь мультипланетарной.
(Официальные снимки)
Подписывайтесь, чтобы оставаться в курсе актуальных и горячих новостей о космонавтике и SpaceX!
Итоги второго орбитального теста Starship
Что ж, второе орбитальное испытание Starship завершилось, так что можно подводить какие-то предварительные итоги. Несмотря на то, что в этот раз мы увидели аж два взрыва, тест безусловно оказался куда успешнее первого. В этот раз не произошло никаких отключения двигателей Raptor: все 33 силовых агрегата сработали в унисон. Да и в целом, первый участок полета прошел без каких-либо осложнений.
Далее, SpaceX удалось проверить систему горячего отделения Super Heavy. И она сработала. Super Heavy успешно отделился от корабля, и даже начал разворачиваться после чего, правда, довольно быстро «разобрался» на высоте в 90 км. Что именно привело к взрыву пока что непонятно. Возможно, что ускоритель все же получил какие-то повреждения от двигателей Starship. А может, причина в другом. В любом случае, сама схема выглядит вполне рабочей. Теперь нужно довести ее до ума.
Со Starhip получилось довольно обидно. Он развил скорость в 6,7 км/с, добрался до высоты в 149 км, а его баки уже практически опустели. До отключения двигателей оставалось буквально несколько секунд. И в этот момент сработала система прекращения полета. Что и почему, пока непонятно, но конечно жаль, что SpaceX не удалось проверить его теплозащиту. Но опять же, основная часть данных, которые требовались инженерам, были получены.
Еще один важный вопрос связан с состоянием стартовой площадки. Уже совсем скоро мы узнаем, насколько эффективными оказались предпринятые специалистами SpaceX меры, которые должны были снизить ее повреждения во время запуска Starship.
Ну а в целом же, зрелище получилось что надо. И хотя со Starship получилось довольно обидно, SpaceX удалось выполнить значительную часть задач. Так что шансы на то, что в третий раз мы все же увидим, как Starship поведет себя во время входа в атмосферу, выглядят довольно неплохими.
