Владимир Омелян определил приоритеты развития страны. Пока кандидаты в президенты Украины судорожно тащат электоральное одеяло, каждый в свою сторону, грозя разорвать и без того непрочное полотно, министры правительства Владимира Гройсмана продолжают вести Незалежную к новым зияющим высотам цеевропейского пути развития.
Новую перемогу одержал министр инфраструктуры Владимир Омелян, прославившийся в прошлом году целым рядом инициатив, любая из которых обеспечит ее автору стабильное место в помещении с обитыми мягким покрытием стенами с внимательным персоналом в белых халатах. Но Омелян не успокаивается и берет все новые и новые барьеры. Буквально в пятницу он посетил Крюковский вагоностроительный завод в городе Кременчуг, где поставил перед местным инженерно-техническим персоналом и рабочим коллективом новую гигантскую по своим масштабам задачу.
- Капсулу Hyperloop будем делать здесь, - заявил он, поблескивая очечками и назидательно подняв палец. Поясним, речь идет о конструировании и изготовлении сверхскоростной пассажирской капсулы для украинского проекта Hyperloop (проект Илона Маска), который на Украине будет называться HypeUA. А почему бы и нет, собственно говоря? Дороги отремонтировать на Украине – это из области фантастики, а сейчас, как снег сойдет, и вовсе будет невесело по весне. На ремонт дорог практически уже махнули рукой. Вагоны, которых катастрофически не хватает «Укрзализныце», вагоностроительный завод все равно делать не может, денег не дают, с материалами беда. А Гиперлуп - это звучит. И даже не по-украински, а по-европейски. К тому же труба уже есть трубопровода. С января 2020-го обещают освободить. Гиперлупся, как говорится, по самое не балуйся. Осталось перед запуском Гиперлупа решить всего одну небольшую, но очень заковыристую проблему. Даже не проблему, а так – проблемку. Отремонтировать привокзальный сортир на железнодорожном вокзале в Николаеве. Его сначала показывали заезжим туристам и политикам, как местную комнату ужасов, но в 2015-м решили все-таки отремонтировать. В июле 2017-го Омелян, будучи в городе некогда корабелов, находясь возле вокзала, решил посетить сей уголок и даже заплатил 2,5 гривны. Но очень быстро выскочил из него, преисполненный впечатлениями настолько, что поначалу только рот открывал и глазами хлопал, и лишь спустя какое-то время к нему вернулся дар речи.
- Там, наверное, портал в потусторонний мир, - только и смог он сказать. Прошел год. С хвостиком. И в ноябре 2018-го в «Укрзализныце» сообщили, что на ремонт туалета на Николаевском ж/д вокзале выделено 7 миллионов гривен (около 16 млн рублей – стоимость хорошей трехкомнатной квартире в Москве). Пришел март 2019-го. И омелян объявил о перемоге.
- В случае с «Укрзализныцею» мы уже нашли нормальный формат отношений с начала этого года при поддержке премьер-министра, - заявил Омелян в интервью местному изданию «НикВести» (Николаевские вести – прим.авт.) и уточнил. - И я думаю, что уже в этом тандеме Гройсман – Кравцов – Омелян туалет отремонтируют...Так что, есть шансы. Может, сразу после президентских выборов. Или после парламентских. Но в любом случае до следующих президентских. Сами понимаете, масштабную задачу просто так с кондачка не решить... Источник https://www.kp.ru/daily/26957.5/4010859/
