DCS World: AH-64D Apache Longbow - Нашлемная индикация

DCS World: AH-64D - Статус разработки

Вертолет AH-64 поступил на вооружение в 1986 году и за это время было построено около 2400 машин. С 2003 года AH-64D является основой ударной авиации Армии США. Созданная на базе AH-64A модификация “D” представляет собой вертолёт с тандемный кабиной, где пилот находится на заднем сиденье, а второй пилот - стрелок (CP/G) располагается на переднем. AH-64D, вооружённый 30-мм автоматической пушкой в носовой части, УР Hellfire и 2,75-дюймовыми НАР на внешних подвесках, доказал свою эффективность в Ираке и Афганистане против широкого спектра угроз.

Вертолёт оснащён двумя двигателями T-700-GE-701C и имеет как внутренние, так и внешние дополнительные топливные баки для обеспечения максимальной продолжительности полёта. Кресла пилотов и критически важные узлы вертолёта рассчитаны на защиту от огня стрелкового оружия малого и среднего калибра. Оборудование по обеспечению живучести включает в себя датчики предупреждения о ракетном, лазерном и радиолокационном облучении, систему радиоэлектронного подавления и отстреливаемые ловушки.

AH-64D весьма эффективен в тёмное время суток благодаря наличию системы ночного видения PNVS и инфракрасной камере переднего обзора FLIR, которые является частью прицельного комплекса TADS. AH-64D оснащён интегрированной нашлемной системой целеуказания с дисплеем IHADSS, которая проецирует информацию с сенсоров на правый глаз пилотов. Для указания и дальнейшего поражения цели достаточно просто посмотреть на неё.

Помимо армии США, модификация AH-64D находится на вооружении Великобритании, Нидерландов, Японии, Египта, Греции и других стран.

На втором этапе разработки, наш модуль DCS: AH-64D будет оснащён радаром управления огнём (FCR), который позволит обнаруживать, классифицировать, отслеживать и поражать ракетами Hellfire как наземные, так и воздушные цели используя ракеты с радиолокационным наведением.

Ключевые особенности модуля DCS: AH-64D

На этапе раннего доступа:

Профессиональная лётная модель (PFM) с моделирование газодинамических процессов двигателя во всем диапазоне температур, высот и скоростей полёта для различных вариантов загрузки и конфигураций.

Две детально воспроизведенные кабины с шестью степенями свободы. Точная и подробная внешняя модель.

Полностью интерактивные органы управления в обеих кабинах.

Режим мультиэкипажа. Пилот-помощник ИИ по имени Джордж.

Подробное моделирование электрической, топливной, гидравлической и пневматической систем; системы пожаротушения, радиосвязи и автопилота с функцией висения.

Полное моделирования системы вооружения, включая 30-мм пушку, НАР и УР AGM-114K Hellfire c разными режимами пуска.

Внешние топливные баки.

Системы IHADSS, MPNVS, и MTADS/TEDAC и сенсоры.

Компенсатор продольно-поперечных перемещений - LMC (Linear Motion Compensator).

Тактический дисплей TSD с подвижной картой.

Системы обеспечения живучести включая CMWS, RWR и отстреливаемые ловушки.

Ливреи для принятых в Армии США окрасок.

Очки ночного видения.

Поисковая фара.

Руководство раннего доступа.

Обучающие миссии и материалы.

К моменту релиза:

РЛС управления огнём (FCR) и радио-интерферометр (RFI).

УР AGM-114L с радарным наведением.

Система телекодовой связи (даталинк) для обмена информацией с другими летательными аппаратами.

Система одновременного отслеживания нескольких целей TADS Multi-Target Tracker.

Система предупреждения о лазерном облучении LWS.

Станция радиоэлектронных помех.

Противообледенительная система.

Продвинутая модель повреждений.

Расширенный комплект ливрей и шаблон для пользователей.

Законченное руководство на английском (с дальнейшим переводом на другие языки).

Игровая кампания от ED.

IHADSS, или интегрированная "каска", система обозначения и прицеливания, включает в себя монокль, который устанавливается над правым глазом пилота и второго пилота наводчика. Существует четыре режима IHADSS: крейсерский, переходный, парящий и всплывающий, каждый из которых связан с полетом, навигацией, оружием, сенсором и информацией о наведении, которая следует за линией обзора члена экипажа.

Модернизированная система ночного видения пилота, или M-PNVS, также может проецироваться на монокль для теплового ночного видения вдоль линии обзора пилота.

Мы планируем опцию VR для проецирования видео IHADSS на левый, правый или оба глаза.

В этом кратком обзоре AH-64D мы рассмотрим дисплей тактической ситуации, или TSD. TSD может отображаться на многоцелевом дисплее в кабине пилота или второго пилота / наводчика, и он будет вашим основным источником для навигации, ситуационной осведомленности, хранения точек и многого другого.

TSD может быть сопряжен с использованием кнопок фиксированного и переменного действия, расположенных вокруг MPD, и курсора TSD для ручного циклического и коллективного управления TSD. Вы можете выбирать между картографическими, спутниковыми и цифровыми движущимися картами.

Можно выбрать этапы навигации и атаки, а также создать сохраненные точки и установить их в качестве источника сбора данных.

Система вооружения Area, или AWS, состоит из 30-мм "цепной" пушки, установленной под передней частью вертолета на шарнирной опоре. Он может стрелять как осколочно-фугасными снарядами двойного назначения, так и учебными снарядами на эффективную дальность от 1500 до 1700 метров со средней скоростью 550 выстрелов в минуту по небронированной и легкобронированной технике.

По умолчанию будет загружено 1200 патронов, а предел очередности можно выбрать на странице Оружие, Оружие.

В дополнение к тому, что AWS фиксируется вперед, AWS может быть подчинен IHADSS или системе обнаружения и обозначения целей, или TADS, прямой видимости.