Проверка точности линейного позиционирования суппортов специального токарно-карусельного станка (ЮЗТС, Краснодар)
По просьбам подписчиков выкладываю фотографии с проверки точности линейного позиционирования суппортов специального токарно-карусельного станка для обработки железнодорожных колёс модели КС1114-02.СМ
На Южном заводе тяжёлого станкостроения в Краснодаре работают лучшие студенты КубГТУ
Для многих – это первый опыт трудоустройства, но ребятам уже поручили разработку собственного проекта.
Своими впечатлениями Даниил Маслов и Андрей Скрыльник делятся в ролике.
Видео проекта «Объясняем.Кубань».
Сколько нужно времени, чтобы уложить теплый пол?
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Силовые испытания специальных карусельных станков для обработки ж/д колёс КС1114-02.СМ, сборочный цех ЮЗТС
Предвосхищая вопросы о СОЖ - на стаке реализован внутренний подвод СОЖ под высоким давлением, для силовых испытаний этого не требуется.
Специальный токарно-карусельный станок модели КС1114-02.СМ предназначен для окончательной, полной механической обработки всех поверхностей профиля железнодорожного колеса с внутренней или с наружной стороны, а также центрального отверстия в ступице.
Станок оснащен двумя верхними суппортами, устройством ЧПУ, приводами главного движения и подач с регулируемыми электродвигателями переменного тока с частотными преобразователями, двумя магазинами автоматической смены инструмента Capto C10, шариковыми винтовыми передачами перемещения суппортов, кабинетным ограждением планшайбы и магазинов, устройством охлаждения режущего инструмента, стружкодробилкой и устройством уборки стружки.