18 июня 1983 года с космодрома им. Джона Кеннеди стартовал «Челленджер» — второй «космический шаттл». На борту находилось пятеро астронавтов, среди которых была и Салли Райд — первая женщина-астронавт США. Райд стала третьей представительницей женского пола в космосе, после Валентины Терешковой и Светланы Савицкой.

На мысе Канаверал (недалеко от центра Кеннеди) многие из 250-тысячной толпы, наблюдавшей за запуском, были одеты в футболки с надписью «Ride, Sally, Ride» — зрители решили поддержать девушку этими словами из песни «Mustang Sally».

Целью миссии «Челленджера» STS-7 было развертывание двух спутников связи и первого спутника Shuttle Pallet Satellite (SPAS-1), проведение экспериментов в грузовом отсеке и тестирование спутника TDRS. SPAS-1 был успешно развёрнут, прошёл все тесты, затем свёрнут обратно в грузовой отсек и возвращён на Землю.

Частью работы Салли было управление роботизированной рукой Canadarm для развёртывания и извлечения SPAS-1. Райд была одним из разработчиков манипулятора, потому и получила место в экипаже. На место Салли претендовала также Джудит Резник — её коллега по разработке Canadarm. Впоследствии Джудит стала женщиной-космонавтом Земли №4.

Примечательно, что эта технология применяется до сих пор — на МКС установлена Canadarm2. К тому же, канадская MDA уже подписала контракт на разработку нового роботизированного манипулятора Canadarm3 — уже для частного сегмента Axiom Space на МКС. Такую же робо-руку третьего поколения планируют поставить на окололунную станцию Gateway.

Сегодня день поездочный. План простой: выехать из отеля в аэропорт Ньюарк (штат Нью-Джерси), взять машину, доехать до Ниагара фолз и разместиться на ночь. Погнали!

С чего начинается утро? Нет, не с кофе, а с отправки открыток :) Вот так выглядит почтовый ящик американской почты.

Открытки продаются в сувенирных магазинах, там же можно купить международные марки по $1,30

Ну а потом уже кофе!

Завтрак из яичницы, бекона, тостов и картошки + кофе стоит $14

Выселение из отеля не стоит упоминания - просто отдал ключ и все. Так что сразу мчим в аэропорт! И повезет нас туда не такси, а экспресс-автобус. Отель, где я жил, находится через дорогу от автовокзала, с чемоданом было удобно.

Автобус отправляется каждые 45 минут, стоит $19.50 и по отзывам идет час. Нам повезло, пробок не было, поэтому долетели за 20 минут

Дальше в прокат. Как я выбирал и бронировал машину, написано вот тут очень подробно, если вдруг еще не читали.

Процесс онлайн-брони и реальность расходятся. Если на сайте я выбирал категорию машины, то в реальности была парковка, где можно было выбрать любую доступную. Из этого хочется сделать лайфхак - бронировать категорию попроще, а потом брать машину покруче. Сработает, правда, это только если вам выпадет похожий прокат, что далеко не факт

Я взял единственный на парковке Челленджер (еще были форд куга и много шевроле малибу)

Машина оказалась немного странной. С одной стороны - слабый мотор V6 3.6L на 300 сил. С другой - полный привод.

В общем до 100 она едет за 6,5 секунд, а расход на трассе вышел 7л/100 км. Так что цилиндры цилиндрами, а мотор хороший :)

Дальше мой путь лежал до Ниагара Фолз - это 400 миль или 650 километров. Я ехал с небольшими перерывами до самого вечера. Первая остановка была в городке Binghamton. Выбрал я его не случайно, а чтобы съесть на обед местную достопремичательность - spiedie (спиди), сендвич с маринованным мясом грилль.

Блюдо это едят только в этом городе (население меньше 50 тысяч человек), что не мешает ему иметь статью на википедии, а городским властям проводить фестиваль спиди, который посещают 100 тысяч человек!

По вкусу - как шашлык в булке :) Цена - $10

Едем дальше!

Периодически останавливаюсь на таких вот парковках, чтобы пополнить запасы воды и передохнуть

Доезжаю до Баффало и опять ради еды :) На ужин - знаменитые крылышки Баффало (Buffalo wings), которые готовят в особом соусе из уксуса, кайенского перца и топленого масла.

Остро, вкусно, в нос бьет уксусный запах :)

Цена - $33 включая чаевые

Ел я их в легендарном месте - Duff's Famous Wings. Они начали подавать крылья одними из первых, еще в далеком 1969 году

Пока суть да дело - заканчивается первый бак бензина, заливаюсь по $4.8/галлон (1 галлон = 3.8 литра). Заправляю 16 галлонов (почти 61 литр) и отдаю за это $77

Расход выходит по компьютеру примерно 7л/100 км или в местных единицах 33,6 мили на галлон

Потом еще 20 минут - и я в Ниагара Фолз, в мотеле Super 8, который я забронировал через приложение Букинга во время одной из остановок. С парковкой и завтраком (и налогами) заплатил $82

На сегодня все. Завтра - Ниагарский водопад!

Stay tuned!

мой телеграм-канал, там я пишу чаще и регулярно отвечаю на комменты: https://t.me/five_thousand_miles

Салли Райд родилась в Лос-Анжелесе 26 мая 1951 года. Закончила Стэнфорд в 1973 году, а уже в 1978 защитила докторскую. В том же году поступила в отряд астронавтов NASA. А спустя 5 лет, 18 июня 1983 года, Салли стала первой американкой в космосе в составе экипажа шаттла «Челленджер» по программе STS-7.

Райд стала третьей женщиной в космосе, до неё на орбите побывали Валентина Терешкова в 1963 году и Светлана Савицкая в 1982. Наследие Райд — это участие в разработке манипулятора «Канадарм» (одна из его современных модификаций стоит на МКС) и авторство пяти книг о космосе для детей. Книги не выходили на русском языке, но считается, что первая из них («В космос и обратно» 1986 года) побудила множество девочек из англоговорящих стран заняться астрофизикой, инженерным делом и увлечься романтикой космоса.

Второй раз Салли летала в 1984 году, опять на борту «Челленджера» по программе STS-41G. В это время с ней на борту была и Кэтрин Салливан, которая стала первой американкой, совершившей выход в открытый космос 11 октября 1984 года. NASA хотели опередить Советский Союз по женскому ВКД, но не успели — летом того же года Светлана Савицкая уже осуществила выход в открытый космос для проведения экспериментов.

Райд готовилась к третьему полёту STS-61-M, но он был отменен после катастрофы «Челленджера». Больше в космос не летала — сначала работала в комиссии по расследованию катастрофы, а в 1987 году покинула отряд. Кстати, после завершения карьеры в NASA, Райд отклонила предложение президента США Билла Клинтона стать главой американского космического агентства.

Салли Райд скончалась в 2012 году от рака. Музыканты и астронавты посвящали ей свои песни-панегирики в тот год.

5 апреля 1949 года родилась Джудит (Юдит) Резник — вторая американская женщина в космосе, инженер, доктор наук и разработчик ПО для робо-манипулятора «Канадарм». Трагически погибла во время миссии STS-51L в 1986 году. В ходе которой на 73 секунде после старта шаттл «Челленджер» разрушился в результате взрыва внешнего топливного бака. Погибла вместе со всей командой из семи человек.

Джудит Резник стала второй американкой в космосе после полёта STS-41D на шаттле «Дискавери» в 1984 году. Первой американской женщиной-астронавтом стала Салли Райд. Что интересно — они обе участвовали в разработке манипулятора для шаттлов — роботизированной руки «Канадарм».

Джудит Резник была в первую очередь профессионалом, и попала она в отряд не по гендерной квоте (хоть это и был первый набор, куда стали набирать женщин). Например, чтобы точно попасть в астронавты восьмого набора, Резник получила квалификацию пилота в 1977 году, блестяще сдав экзамены, параллельно защитив докторскую диссертацию.

28 января 1986 года с космодрома им. Кеннеди взлетел шаттл «Челленджер» с экипажем из семи человек. В результате взрыва топливного бака на 73 секунде полёта корабль потерпел крушение. Экипаж погиб.

После взрыва кабина экипажа уцелела и продолжила падение отдельно. Она ударилась о водную поверхность на скорости около 333 км/ч с перегрузкой свыше 200 g. Считается, что три члена экипажа были живы в момент падения и даже были в сознании. К таким выводам комиссия по расследованию инцидента пришла из-за того, что у них были включены персональные приборы подачи воздуха.

Это был третий полёт по программам «Политик в космосе» и «Учитель в космосе» (один из участников полёта не имел профессиональной подготовки):

— сенатор Джейк Гарн — «Дискавери» (12—19 апреля 1985 года);

— сенатор Билл Нельсон — «Колумбия» (12—18 января 1986 года);

— учительница Криста Маколифф полетела на вышеописанном «Челленджере». Она погибла вместе с остальным экипажем.

Катастрофа шаттла «Челленджер» произошла 28 января 1986 года, когда космический шаттл в самом начале миссии STS-51L разрушился в результате взрыва внешнего топливного бака на 73-й секунде полёта, что привело к гибели всех 7 членов экипажа. Катастрофа произошла в 11:39 EST (16:39 UTC) над Атлантическим океаном близ побережья центральной части полуострова Флорида, США.

В результате поисково-спасательной операции со дна Атлантики были подняты многие фрагменты челнока, в том числе и кабина экипажа. Хотя точное время гибели экипажа неизвестно, выяснилось, что 3 его члена (Майкл Дж. Смит, Эллисон С. Онидзука и Джудит А. Резник) пережили разрушение «шаттла» и были в сознании — ими были включены персональные приборы подачи воздуха. Так как эти приборы подают воздух не под давлением, то в случае разгерметизации кабины экипаж мог потерять сознание. «Шаттлы» тогда не имели системы аварийного покидания и шансов на спасение у экипажа не было.

Патологоанатомами было проведено вскрытие, однако из-за продолжительного воздействия морской воды точной причины смерти астронавтов узнать не удалось.

Представители NASA не раскрывали деталей крушения, высший руководящий состав агентства не был доступен для репортёров. В условиях отсутствия официальной информации в прессе циркулировали версии о сбое в работе внешнего топливного бака челнока. Вместе с тем, внутреннее расследование NASA сразу сфокусировалось на твердотопливных ускорителях.

Комиссия работала над расследованием в течение нескольких месяцев. В итоговом отчёте комиссия указала, что причиной катастрофы стало разрушение уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя рядом с соединением с внешним топливным баком под воздействием горячих газов, которое было вызвано конструкторскими просчётами.

Экипаж: Майкл Дж.Смит (1945-1986) , Скоби Дик (1939-1986) , Макнейр Рональд (1950-1986) , Онидзука Эллисон (1946-1986) , Маколифф Криста (1948-1986) , Джарвис Грегори (1944-1986) , Резник Джудит (1949-1986)