Просто историческая (личная) любительская съёмка 2006 года. Место действия, Сиэттл, 2006 год. Съёмки с местного карнавала. Просто поймите разницу, что показывают в кино и реальность.
Первое видео - любительская команда какого то местного клуба или школы.
А второе - девченки из Seattle Seahawks (профессиональный клуб по американскому футболу), и туда уже так просто не попадешь, как рассказывали.
Просто история и если кому интересно.
Нашел вот. Просто привет из прошлого. 24 июля 2006 года на рыбном рынке (Market fish) в городе Сиэттле, Вашингтонской области, неизвестная группа жгла.
Их мелкое выступление уже история, и мы его зафиксируем. Вдруг - будут искать и наткнутся. Скажут "нифига себе, нас даже русские помнят".
Кто это - понятия не имею. Там таких мелких "барных" групп - как собак.
А я просто рядом стоял тупо со стаканом кофе. По прилету, офигевший от смещения дня и ночи просто бродил по набережной.
p.s. Мне справа девченка понравилась. Пилила как Джоуи Ди Майо из Мановара.
Как текучка кадров привела к проблемам с контролем качества в Boeing
Большая переводная статья на Forbes.ru. Проблемы с кадрами у менеджеров ОАК и Boeing теперь очень похожи, только у одних - из-за 20 лет простоя, у других - из-за пандемии в 2020 году.
В 2020 году Boeing уволил 28 000 работников, столкнувшись с падением спроса на самолёты из-за пандемии COVID-19.
Демографические изменения можно наблюдать среди 31 000 членов профсоюза работников завода Boeing в Сиэтле в Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли, округ 751 (профсоюз "IAM 751"). До пандемии более половины из них имели опыт работы шесть или более лет. Сейчас этот показатель - меньше 25%.
Последние два года Boeing восстанавливал производство, но многие из работников так и не вернулись. Некоторые вышли на пенсию: в 2018 году примерно 33% членов профсоюза "IAM 751" были старше 55 лет. Другие трудоустроились в компании, которые лучше справились с пандемией.
По словам консультанта Ernst&Young Рамана Рама, пожилые сотрудники не просто ушли, но и унесли с собой ценные знания и опыт, накопленные за долгие годы работы, которые не зафиксированы ни в одних инструкциях. Резкий рост текучки кадров стал лакмусовой бумажкой проблем на заводах: «Если процент новых сотрудников на вашем заводе увеличивается, существует высокая вероятность того, что через три месяца у вас возникнут проблемы с качеством».
Отсутствие опыта может стать еще большей проблемой на сборочном конвейере 737 MAX. Речь идет об обновленной версии самолета 1960-х годов, рабочим не помогают роботы или другая автоматика, используемая в производстве более современных авиалайнеров, таких как 787 или Airbus: 737 MAX — это, по сути, «ручная работа».
В Boeing Forbes сообщили, что новые рабочие на производстве проходят от 10 до 14 недель обучения в аудиториях. Затем они отправляются на завод для прохождения практического обучения с руководителем группы или опытным механиком (6-8 недель). «Для меня это звучит немного неправдоподобно. Я не думаю, что это так и есть на самом деле», — говорит Джон Холден, президент профсоюза "IAM 751". По словам источников, на практике это зачастую больше похоже на восьминедельное обучение в классе без учителя.
Инсайдеры, работавшие на 737MAX и KC-46 с 2018 по 2022 год, сказали, что часто видели новых рабочих, которые с трудом разбирались в чертежах, показывающих, где должны были быть установлены детали. Опытные сотрудники вынуждены работать сверхурочно для устранения неполадок, что может привести к усталости и ошибкам.
Когда-то Boeing был якорным работодателем в Сиэтле, но сейчас он сталкивается с конкуренцией за квалифицированную рабочую силу со стороны космических и технологических компаний. Новых проектов по выпуску авиалайнеров не ожидается до 2030-х годов, и Boeing уже не так привлекателен для инженеров, которые заинтересованы в амбициозных задачах. За последние три года Northrop Grumman привлекла 4,8% инженеров, покинувших Boeing, 3,5% инженеров перешли в Amazon, а 3,1% — в Blue Origin.
Boeing ограничил зарплату работникам, производящим коммерческие самолёты, после ожесточенных переговоров о контрактах с профсоюзом "IAM 751" в 2014 году и отмены их пенсионного плана. Это сделало компанию менее конкурентоспособной. Стартовая зарплата для подобных вакансий колеблется от $16 до $26 в час. Между тем в Сиэтле зарплата курьеров сервисов по доставке еды после повышения минимальной заработной платы теперь начинается с $26 в час.
Контракт Boeing с профсоюзом "IAM 751" истекает в сентябре, и ситуация складывается не в пользу компании — безработица низкая, а Boeing отчаянно пытается нарастить производство. Начальный запрос профсоюза — повышение зарплаты более чем на 40% и гарантий, что следующий авиалайнер Boeing будет собираться в Сиэтле (Boeing 787 производится в Южной Каролине работниками, не входящими в профсоюз), а также меньшего количества сверхурочных и больше проверок качества
В 1988 или 1989 году в моей каблухе (СПТУ 47, ТОЛЬЯТТИ) английский язык вёл занимательный дядька. Он работал некоторое время в советском посольстве в Великобритании и, каким-то чудом оказался в нашем заурядном городе. Наш препод немецкого заболел и на замену дали препода по английскому языку. Он не стал нас учить, он просто включил Depeche Mode на весь урок. Ранее мы это не слышали, но сидели как мыши и внимали. Это было очень необычно и завораживающе. "Black Celebration" - пояснил препод, "Чёрное торжество". И меня понесло. Я где-то записал всё, что мог найти из депешей и слушал, и слушал.
Однажды в Сиэтле, в 2023 году, произошел мощный шторм. Все началось с небольшого дождя и ветра, но вскоре ситуация начала ухудшаться. Небо стало темным, и ветер усилился до такой степени, что деревья начали качаться и ломаться.
Люди, живущие в этом районе, были предупреждены о шторме и решили остаться дома, чтобы избежать опасности. Однако некоторые из них решили все же выйти на улицу, чтобы увидеть, что происходит.
Когда они вышли на улицу, то увидели, что ветер был настолько сильным, что он поднимал в воздух листья и мусор. Некоторые даже говорили, что видели, как деревья ломались пополам и падали на землю.
Шторм продолжался в течение нескольких часов, и когда он закончился, люди обнаружили, что некоторые дома были повреждены, а деревья были сломаны. Но, к счастью, никто не пострадал, и все смогли вернуться к своей обычной жизни.
Этот случай показал, насколько сильными могут быть природные явления и как важно быть готовым к таким ситуациям. Люди в Сиэтле стали более осторожными и начали готовиться к подобным событиям заранее.
Вид с башни "Космическая игла" или Спейс-Нидл, на даунтаун Сиэтла.
Гуляю по торговому центру Westfield Southcenter, в г. Сиэтл, штата Вашингтон, что в США. Вижу - а тут дорогой Пикабу, чутка с ошибкой, правда. Да ещё и кофе наливают! Я не мог пройти мимо, и должен поделиться с вами!
Взял вкусный латте с кокосом, и десерт. Десерт оказался жуткой гадостью...
