Потом, примерно в середине 2017г ко мне попала уличная IP камера, после грозы). Из живых мест остался модуль ИК - подсветки и корпус, в мозгах было КЗ.

Порадовало, что автоматическое включение в темноте осталось работоспособным.

Модульные видеокамеры валялись у меня уже давно, и тут пришла идея объединить все это в единую конструкцию. Если камера требует 9-12В, подсветка 12, то электроника видоискателя питается от 5В. Пришел в итоге к такой схеме: (Заранее прошу прощения, что не по стандартам)😁

Портативный источник питания, 3шт 18650, на китайских 5 А/Ч.

При питании от сети, часто используется этот БП на 12В 4А.

Получилось не слишком презентабельно, но работоспособно. Не было совсем ничего на роль корпуса(

Вблизи работа ик подсветки выглядит так)

Изображение выглядит так. Тяжело делать фото такого маленького ЭЛТ монитора) В испытаниях в помещении примерно на 6-10м видимость была сравнительно неплохая. На улице не проверял еще, надо как-нибудь устроить.

Основная проблема такого девайса - это малая дальность действия, ввиду низкой чувствительности к инфракрасному излучению.

Мысли на будущее. С учетом наличия такой "бленды", можно сделать более приличный "ПНВ - бинокль". Если на каждый глаз поставить по небольшому ЖК - дисплею, то как подавать на них сигнал, просто в параллель ?

С установкой данного девайса у меня не возникло проблем поскольку обладаю нужным скилом. Для юзеров не обладающих нужным уровнем прокачки, можно воспользоваться любым  сервисом где есть автоэлектрики.

После того как я собрал всё это дело, сразу же дождавшись темноты отправился тестить. Пока ехал по городу всё было круто, но выехав за пределы города немного разочаровался поскольку видимость была не такая как я ожидал. Плюнул на это дело и отправился спать, на следующий день я позвонил производителям и высказал своё недовольство. Ребята меня более чем адекватно выслушали, после чего со мной связался сам разработчик данной системы (Максим Кузьмин). В режиме телефонного разговора, Максим задал мне ряд вопросов по установке системы. Выслушав меня он дал мне ряд ценных советов по установке и настройке камеры, в общем после наставлений все заработало так как нужно.

Дабы избежать моих ошибок, настройка камеры осуществляется следующим образом:

1. После установки всего комплекта в соответствии с мануалом, едьте на своей "ласточке" в темноту где есть дорога с прямым участком;

2. Остановитесь на дороге таким образом, что бы колёса вашего автомобиля граничили с обочиной (в случае если у вас автомобиль с правильным рулём);

3. Выйдете из машины и установите какой-нибудь предмет за 15-20 метров от машины;

4. Вернитесь в машину и поверните камеру так, что бы на мониторе у вас было видно границу асфальта и грунта обочины ровно по половине на каждую сторону монитора, после чего выставите нижнюю границу монитора по предмету за "бортом" машины;

5. Радуйтесь всё заработало.

Благодаря этим лайфхакам от Максима я настроил камеру и начал видеть в темноте! Система не работала потому что, я слишком сильно опустил её вниз и направил на встречную полосу, из-за этого фары слепили камеру.  Самое интересное, пока игрался с настройками, я полностью выключал  свет и камера все равно видела, хотя из источников света была только луна и фонарь в километре от меня. 

Система работает безупречно и позволяет мне видеть намного дальше чем дальний свет фар, а машины со встречного потока не заливали экран белой пеленой, засветка практически отсутствует!

Думаю со временем вкрячить еще ИК фары, что бы видеть еще дальше)))

Фотка реальности -- ↑

Фотка через систему -- ↓

Надеюсь данный пост кому-то поможет, кому-то кто постоянно за рулем и в ночи.