Купил сие чудо за целых 600 грн в состоянии близком к суперпозиции или советского союза 90-го года.Нужно докупить тросики,переходник на карб,каким то Макаром замутить рукоятки,каким то хером сделать проводку.Ах, да,под замену ещё и резина (похоже,с камерами).И спицы натянуть нужно.И смазать ВсЕ.И воздухофильтр с топливным фильтром найти было бы неплохо.И шланги.И вообще,по хорошему счету,все заменить надо бы.На фото-каким я его купил.На видео-какой он сейчас(когда проворачиваю кикстартер-показываю компрессию после замены поршня и колец).Отпишитесь плиз,интересно ли,если да-будет продолжение)
З.Ы.МопЭд-Верховина 6 .Двигатель—Ш-58
З.Ы.Ы.Реально много соединений крепил так,чтобы не отвалилось в процессе ремонта (как,к примеру,руль).Да и в принципе,даже с идеальными соединениями вся она скрепит так,что когда едешь даже слышать не будешь звук мотора.Собрал всю эту дичь воедино,чтобы было удобней ремонтировать,естественно,тут нет многих деталей,но скоро будет закупка).Надел каску для защиты от бронебойных кирпичей,фугасных помидоров и подкалиберный минусов с диаметром 39.5см