«Нормальный» вес.
Причина – вопиющий пипец. Для начала, хотелось бы отметить тот факт, что говоря о «нормальном» или «здоровом» весе, нельзя не говорить о процентном соотношении массы подкожного жира к массе тела, также, как нельзя не говорить о том, как сердце «пациента» этот самый вес переносит.
Начну, пожалуй, с сердца. Итак, сердце – наш с вами «пламенный мотор», у которого есть свой ресурс, и при окончании этого ресурса происходит такая вещь, как смерть. У большинства людей, в состоянии покоя, частота сердечных сокращений (далее - ЧСС) составляет 60-70 ударов в минуту. Под нагрузкой же она резко возрастает до 120+ ударов в минуту. Тут необходимо сделать небольшое отступление и отметить, что ЧСС свыше 160 – очень плохо, т.к. заставляет сердце работать в несвойственном ему режиме, что резко понижает его ресурс. Тут, опять же, стоит оговориться: есть интересная формула о предельной безопасной ЧСС (220 - возраст), не буду пытаться её оспаривать, просто скажу, что речь в этом опусе идёт не о спортсменах, а о людях, которые хотели бы прожить относительно долгую жизнь. Так вот, несложно догадаться, что при ЧСС 180 ударов в минуту, например, ресурс сердца расходуется гораздо быстрее, чем при 140.
Довольно сильно отвлёкся от темы. Так вот, если вы весите несколько больше, чем в таких таблицах написано, вас полностью устраивает ваш внешний вид и ЧСС в покое 60-70, а под нагрузкой не поднимается свыше 150 – поздравляю! У вас хорошее тренированное сердце, для которого не является проблемой обеспечение жизнедеятельности организма с таким весом. В целом, учитывая вышесказанное, вам необязательно худеть, в попытках соответствовать таким «нормам», однако, здесь тоже имеются некоторые оговорки, о которых я упомяну ниже, в части про процент подкожного жира.
Теперь о количестве подкожного жира. Сначала скажу о клиническом ожирении, точнее о том, как понять, страдаете вы клиническим ожирением или нет. Если вы мужчина и обхват вашей талии более 94 см – вам стоит сбросить вес, т.к. это чревато проблемами с эндокринной системой. Для женщин предел составляет 86 см. Способ определения с Википедии: «Пациент считается больным центральным ожирением, если отношение объёма талии к объёму бёдер превышает 0,9 для женщин или 1 для мужчин». Всё, что ниже этих пределов, относительно здорово, тут уже дело вкуса, так сказать. Устраивает внешний вид – можно ничего не делать. Отдельно можно сказать о % подкожного жира, но если вышеописанное учтено, то он сильно влияет лишь на внешний вид, так что не буду в этой статье касаться этой темы.
Допускаю, что с помощью таблиц «нормального веса» можно определить очевидный недобор веса, но ничего нельзя сказать о переборе.
Если вам интересны способы тренировки сердца или мои размышления по поводу % подкожного жира – готов порассуждать с вами на данную тему в комментариях.
Здоровая психика
Узнал что...
Завершился ралли-рейд «Шелковый путь: пройден маршрут по России и Монголии протяжённостью более 5000 км
Закончился один из самых масштабных ралли-рейдов сезона — «Шелковый путь 2025». Гонка, стартовавшая 12 июля в Иркутске, прошла по территории России и Монголии и завершилась 22 июля в Горно-Алтайске.
Маршрут включал 11 этапов, полных экстремальных условий, перепадов высот и труднопроходимых участков. В этом году Авито Спецтехника впервые выступила в качестве партнера одного из главных фаворитов гонки — команды «КАМАЗ-мастер».
Ралли «Шелковый путь» проходит с 2009 года. За время существования соревнования гонка проходила по территории России, Китая, Казахстана, Монголии и Туркменистана.
Особое внимание в этом году привлекла команда «КАМАЗ-мастер». Спортивные грузовики и машины технической поддержки вышли на старт с обновленным экстерьером, включающим символику Авито Спецтехники — генерального партнёра команды.
Антон Агальцов, руководитель категории «Продажи» в Авито Спецтехника:
«Мы гордимся партнерством с «КАМАЗ-мастер» в рамках ралли «Шелковый путь», ведь данное событие – это возможность доказать надежность и качество продукции российского автопрома и уровня развития отечественных инженерных решений. Эти инновации впоследствии будут доступны не только спортсменам, но и рядовым пользователям спецтехники, которую всегда можно найти на нашей платформе. Поддержка отечественных производителей спецтехники – один из наших ключевых фокусов и в рамках этой стратегии мы также активно сотрудничаем с Министерством промышленности и торговли РФ, с которым недавно подписали меморандум о поддержке производителей самоходных машин. Подобные шаги в укреплении взаимодействия между нами, другими участниками рынка и государством, помогают совместно развивать отрасль».
Кроме того, в преддверии старта ралли-рейда «Шелковый путь» в июне 2025 года в Москве прошла масштабная совместная экспозиция Авито Спецтехники и легендарной команды «КАМАЗ-мастер». На площади у колеса обозрения «Солнце Москвы» на ВДНХ был выставлен знаменитый спортивный грузовика KAMAZ-43509 в фирменной ливрее, посвящённой 30-летию команды. Именно на нём экипаж Андрея Каргинова одержал победы на ралли «Дакар» и «Золото Кагана» в 2020 году, а также завоевал высшие награды на марафоне «Шелковый путь» в 2018 и 2019 годах. За месяц экспозицию посетили более 500 тысяч москвичей и гостей города.
Команда «КАМАЗ-мастер» также примет участие в ежегодном профильном мероприятии от Авито «Дело спецтехники», где ключевые игроки рынков сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники и коммерческого транспорта обсудят состояние индустрии и перспективы ее развития.
Авито Спецтехника в свою очередь продолжит и дальше поддерживать команду на специализированных выставках и мероприятиях, где будет представлена «КАМАЗ-мастер», укрепляя связь между спортивными достижениями, промышленной экспертизой и цифровыми платформами.
Реклама ООО «КЕХ еКоммерц», ИНН: 7710668349, erid: 2VtzqxiRaBy