Только что в 9 часов 19 минут Ленинградская АЭС -2 выдала первые киловатт-часы в единую энергосистему России!

Энергоблок №1 ЛАЭС с реактором ВВЭР-1200 подключен к сети!

9 марта 2018 года в 09:19 мск на инновационном энергоблоке №1 поколения «3+» с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 произведена важнейшая операция - генератор синхронизирован с сетью и энергоблок начал выдавать первые киловатт-часы электрической энергии в единую энергосистему страны.

«Новый, сверхмощный ленинградский энергоблок начал выработку первой электроэнергии и перешел из разряда строящихся в разряд действующих. Поздравляю коллектив Ленинградской атомной станции, а также проектировщиков, строителей, монтажников и наладчиков с рождением нового атомного гиганта!», - сказал, комментируя значимое событие, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.

Как пояснил главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев, для включения генератора в сеть тепловая мощность реактора ВВЭР-1200 была поднята до уровня 35% от номинальной, а быстроходная турбина К-1200-6,8/50 успешно выведена на частоту вращения 3000 оборотов в минуту. Новый энергоблок Ленинградской АЭС включился в энергосистему на минимальном уровне электрической мощности 240 МВт и должен проработать в таком режиме в течение предусмотренных программой 4 часов. В течение этого времени он выработает порядка 1 млн кВтч электроэнергии.

«Сегодня мы в очередной раз проверили надежность и безопасность функционирования технологических систем пускового энергоблока. Операция признана успешной. Замечаний к работе оборудования нет. Выдав в сеть первые киловатты, мы завершили этап энергетического пуска, и готовы приступить к следующему этапу – опытно-промышленной эксплуатации», - прокомментировал итоги операции директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда.

https://vk.com/grazhdanesb?w=wall-72889389_129961%2Fall

На площадке сооружения новой Ленинградской АЭС началась подготовка к установке на штатное место полярного крана для второго энергоблока. В настоящее время ведутся работы по устройству монтажных проемов в гермооболочке здания реактора под консоли подкрановых балок. В общей сложности предстоит смонтировать 24 основных и 24 вспомогательных консоли, которые вместе с подкрановыми балками станут опорной конструкцией для кранового пути, по которому будет перемещаться мостовой электрический кран кругового действия грузоподъемностью 360 тонн.

- Все грузоподъемные операции в реакторном отделении производятся полярным краном, поэтому консоли для подкрановых балок - это важный конструктивный элемент здания, на который будут приходиться все основные нагрузки от тяжеловесного и крупногабаритного оборудования, а также поднимаемых грузов, - рассказывает ведущий инженер отдела технического надзора УКС Ленинградской АЭС-2 Павел Иванов. – Поэтому устройство консолей является достаточно длительным процессом. Сначала выполняется вырезка проемов в гермооблицовке внутренней защитной оболочки – они необходимы для установки консолей. После окончания монтажа всех 24 основных и 24 вспомогательных консолей производится их приварка к ВЗО и последующее бетонирование. После набора бетоном необходимой проектной прочности, специалисты смогут начать работу по рассверловке отверстий для крепления анкерами подкрановых балок к консолям. Эти операции станут заключительным этапом строительных работ, после которых можно будет приступать непосредственно к поэтапной установке на штатное место четырех основных элементов полярного крана, укрупнительная сборка которых произведена на площадке рядом со зданием реактора второго энергоблока в декабре прошлого года.

После завершения работ по устройству подкрановых балок, специалисты строящейся Ленинградской АЭС начнут монтаж подкрановых рельсов. Это круговой рельсовый путь, представляющий собой окружность диаметром 41,5 метров и длиной более 130 метров, по которому будет обеспечиваться передвижение полярного крана, находящегося под куполом гермооболочки на отметке + 40,100 м.

В период строительства АЭС полярный кран будет выполнять строительно-монтажные и подъемно-транспортные операции, включая монтаж всего технологического оборудования реакторного зала, а после ввода энергоблока в эксплуатацию - использоваться при проведении ремонтных работ и при загрузке-выгрузке ядерного топлива.

https://vk.com/grazhdanesb?w=wall-72889389_122412%2Fall

На строящемся энергоблоке №1 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершена операция по разуплотнению корпуса реактора и извлечению из него имитационной зоны: 163 полномасшабных имитатора тепловыделяющих сборок перемещены с помощью перегрузочной машины из активной зоны реактора в бассейн выдержки.

«Свою задачу имитаторы выполнили в полном объеме. В период пуско-наладочных работ мы использовали их вместо штатных тепловыделяющих сборок для моделирования геометрии активной зоны реактора и подтверждения гидравлических характеристик реакторной установки при циркуляционной промывке и холодно-горячей обкатке оборудования. Кроме того, устанавливая и извлекая имитаторы, мы провели комплексное опробование перегрузочной машины и отработали все детали обращения с составными частями активной зоны», - пояснил главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев.

Транспортно-технологическая операция по выгрузке имитационной зоны была проведена «мокрым» методом, под слоем воды: специалисты не только извлекли имитаторы из корпуса реактора, но и полностью смоделировали процесс выгрузки отработавшего ядерного топлива из активной зоны. Схема перемещения отработавших ТВС под водой предусмотрена проектом. Во время эксплуатации борированная вода будет выполнять роль охладителя и служить биологической защитой от высокой радиоактивности отработавших ТВС.

«Сейчас мы приступаем к ревизии корпуса реактора: нам предстоит провести предэксплуатационную проверку основного металла и сварных соединений, проконтролировать главный разъем. Необходимо убедиться, что корпус реактора готов к загрузке в него первых тепловыделяющих сборок со свежим ядерным топливом, а значит – к началу физического пуска», - добавил заместитель главного инженера по эксплуатации строящейся Ленинградской АЭС Сергей Шумов.

https://vk.com/grazhdanesb?w=wall-72889389_108282%2Fall

На Ленинградской АЭС продолжается оснащение строящегося энергоблока №2 оборудованием с использованием технологии open top. В здании реактора на отметку +14,500 м установлен компенсатор давления – один из элементов первого контура реакторной установки. Операция по перемещению в гермозону 187-тонного стального цилиндра проведена с использованием тяжелого гусеничного крана Liebherr.

«Технология, предусматривающая подачу оборудования непосредственно через открытый верх цилиндрической части здания реактора, досконально отработана нами еще три года назад: основное крупногабаритное оборудование первого пускового энергоблока (включая корпус реактора) такелажировалось на проектные отметки именно таким образом.

Ранее подобные операции проводились только за рубежом – например, на китайских АЭС «Хайян» и «Саньмень». Основное преимущество метода open top заключается в том, что он позволяет сократить количество выполняемых при монтаже операций и оптимизировать сроки производства работ», - пояснил Алексей Мочалов, заместитель начальника реакторного цеха строящейся Ленинградской АЭС.

Компенсатор давления – оборудование, важное для безопасности. Он предназначен для поддержания давления в первом контуре при номинальных режимах работы реакторной установки и ограничений колебаний давления в переходных и аварийных режимах.

Авторы фото: Дмитрий Чубарь, Александр Кашин

https://vk.com/grazhdanesb?w=wall-72889389_107445%2Fall