В прошлом году в рамках программы "Комфортная среда", у нас благоустроили двор. Как обычно кто-то хорошо накосячил и в результате грузовик начал проваливаться под землю, в процессе устранения тех самых косяков)
Первое фото взято с сайта: http://pda.orsk.ru/news/79873
Второе фото моё, двор тоже мой)
Пользуясь случаем, хочу передать привет сотрудникам #РЖД, в субботу демонтировавшим лестницы на косогоре у железной дороги между ул. Приморской и гаражами от всех, кто ходил по этим лестницам на лодочную станцию, в гараж, в "Светофор" и "Элегант", на работу в БАХ.
Как пояснила Наталья Огаркова, старший помощник Братского транспортного прокурора: «Демонтированными лестницами активно пользовались несовершеннолетние. Вблизи этих лестниц в полосе отвода имели место факты травматизма, в том числе, смертельного. Согласно организационно-распорядительных документов ООО «РЖД», места размещения пешеходных переходов определяются комиссионно, с учётом сложившихся пешеходных потоков населения и перспективы развития, по согласованию с органами местного самоуправления, администрации инфраструктуры населённого пункта и железнодорожного транспорта».
Замечу, что лестницы были установлены гаражным кооперативом, а значит не являлись собственностью РЖД. Демонтировав металлические конструкции, железнодорожники фактически совершили кражу. По закону прокуратуре следовало бы вынести предписание на демонтаж кооперативу.
На данный момент санкционированное место перехода железнодорожных путей - виадук на платформе "Энергетик" и переход на станции "Падунские пороги". Расстояние между ними 2 километра. Пешеходные маршруты через железную дорогу к торговым центрам, гаражным кооперативам и предприятиям, расположенным за железной дорогой из ж/р Энергетик не организованы, люди вынуждены переходить пути в этом месте, так как альтернативный маршрут отсутствует.
Замечу, что после перехода железных дорог в частные руки в нашем городе были закрыты два автомобильных переезда.
Закрытие первого - с ул. Хабарова на трассу "Вилюй" добавило +6км для предприятий, расположеных на промышленной площадке в Падуне. Объезд проходит по ул. Стройиндустрии, где тяжелая техника и длинномеры с промпредприятий теперь едут вместе с легковым и общественным транспортом.
Закрытие второго - с ул. Железнодорожная на ул. Трактовая добавило +6км для жителей Заярска, вынужденных добираться в объезд по дороге в Сухой.
Таким образом, политика РЖД строится на пренебрежении интересами населения и дистанцировании от проблем организации транспортных схем населенных пунктов.
А пока я внес посильный вклад в обустройство реально комфортной городской среды выкопав ступеньки на спуске, откуда похитили лестницу.
