Минимум раз в год гоняю на юга. Туда ранней весной, обратно поздней осенью. Дорога не в сезон почти пустая. Можно на круиз-контроле ехать. Трассу сейчас сделали просто шик-блеск-красота. Если ехать по платке, то от Москвы и до самых до окраин нет однополосного движения!

Но есть такая порода людей, называется долбойобы долнобойи (не путать с нормальными фуроводами). Их появление на свет происходило явно не совсем стандартным путем, что наложило суровый отпечаток на всю их дальнейшую никчемную жизнь и несомненно крайне альтернативную половую ориентацию.

Другого внятного объяснения почему эти создания не могут ехать как все нормальные люди, я не вижу. Думаю каждый, кто хоть раз ездил по М4, уже понял о ком речь. Для остальных рассказываю про типичнейшую ситуацию: едешь ты весь такой из себя порядошный по левому ряду, почти не превышая макисмально разрешенные на участке 130, и вдруг прямо перед тобой очередное "чудо", которому ну никак нельзя ехать 90 кмч, а надо обязательно мчать 91, резко перестраивается в левый ряд и начинает свой "обгон".

Мало того, что приходится тормозить "в пол", хотя в п.8.1 ПДД русским по белому сказано: "При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.", а тут создаются не просто помехи, а конкретно аварийная ситуация! Так потом еще приходится ждать минут дцать, пока эта тварина соизволит уже наконец обогнать едущую на 1кмч медленнее фуру.

И за полторашку до моря таких утырков набирается не один-два, а десятки!!! И нет, это не у меня карма херовая. Редко прямо передо мной такое исполняют, обычно сбиваешься колонной машин в несколько и рискуешь прилететь в зад не самой фуре, а второй, третьей... пятой машине. Прям аж типает уже от этих уродов ближе к финишу :(((

Вроде как-то проскакивала инфа в новостях, что теперь можно слать в гаи видео нарушений. Есть у кого положительный опыт? Может устроим дружно массовую рассылку с видеорегистраторов? Или бесполезняк? :(

А дело было не далеко от поселка Калиновка на трассе М4 Дон. Груз был простенький: кабеля да трансформаторы для починки порывов в электросети. В кабине две подушки, запас воды, несколько газовых баллончиков, походная печка и ноутбук. И тут снег. Для конца марта, это действительно было внезапно. У нас на юге области только зацвёл абрикос, а тут такое. И ехать-то было совсем немного до города, где под тяжестью стихии рвались провода. Ехали - со скоростью пешехода, местами стояли, потом стояли долго. Грели воду, раздавали чай, кофе, сажали в кабину детей, пока работала автономка. Откапывали застрявших у обочины. Что там у нас сегодня с утра? Штормовое предупреждение? Надеюсь пронесёт. Берегите себя и всех тех, кто рядом и не вносите в чёрный список, спешащих на помощь, особенно если им было не безразлично. Пойду, работать) Ещё встретимся.

Приехал на производство грузиться водитель с вот таким красавцем в качестве охранника.

В 2025 году с пропусками для грузового транспорта в Москве практически ничего не изменилось по сравнению с 2024 годом, не считая нескольких незначительных изменений регламента.
Ожидаемо продлили действие «временных» ночных ограничений на передвижение грузовых транспортных средств по Москве; для этого как и прежде надо получать «ночной» грузовой пропуск.
Тем не менее, появилось несколько нововведений, которые косвенно влияют на пропускную систему в Москве.
Речь идет об изменениях в порядке применения штрафов за отсутствие пропуска, вступивших в силу с 1 января 2025 года.
Во-первых, увеличились сами штрафы: теперь за нарушение пропускного режима, выявленное камерой видеофиксации, грозит штраф в размере 7500 рублей. Ранее такой штраф составлял 5000.
За повторное нарушение ПДД в виде въезда и движения грузовика в зонах МКАД, ТТК, СК без пропуска грозит штраф уже в 10000 рублей. Ранее такого правила не было.
Во-вторых, снижен размер скидки при оплате штрафа добровольно с 50% до 25%. Таким образом, минимальные штрафы при оплате досрочно составят 5625 и 7500 рублей соответственно за первое и за повторные нарушения.
При этом срок действия льготной скидки увеличен.
Грузовой пропуск в Москву в зоны МКАД, ТТК, СК оформляется бесплатно. Однако, существует целая индустрия услуг по «помощи» в оформлении пропусков. Цены на такие услуги ежегодно снижаются и в 2025 году я знаю кто оформляет даже за 400 рублей за 1 годовой пропуск.
Таким образом получается, что годовой пропуск на сегодня стоит дешевле не только годового абонемента на проезд в метро, но и даже однократного штрафа за нарушение пропускного режима.
Автор: Николай Околог, обучение самостоятельному оформлению грузовых пропусков в Москву.