Попалось мне на глаза вот это видео:
"Немецкая помощь Финляндии. С немецким десантным корпусом на Гельсингфорс (1918 г.)." О действиях германского экспедиционного корпуса фон дер Гольца в ходе германской интервенции в Финляндии. В коротком (всего 15 мин.) фильме, по сути, вся гражданская война в Финляндии. В связи с этим вспомнилась мне одна история (даже две, но о второй в следующий раз), которая, возможно, будет интересна читателям.
Речь пойдет о канонерской лодке Российского Императорского Флота "Бобр II" типа "Гиляк II".
Эта серия из четырех канлодок проектировалась для службы на реках Амур и Уссури, а также, в случае надобности, для действия на китайских реках и в прибрежной зоне.
Заложенные в 1906 в Санкт-Петербурге, на судоверфи Невского судостроительного и механического завода и спущенный на воду 1907, корабль, числившийся тогда мореходной канонеркой, вступил в строй в 1908 году. И сразу был отправлен к месту службы вокруг Европы и Азии. С самого начала похода выяснилось, что корабль недостаточно мореходен, имеет слабые машины и подвержен сильной качке. В связи с вышесказанным корабли было решено вернуть, тем более, что был разработан более удачный, для местных условий, тип корабля.
Канонерская лодка участвовала в Первой Мировой войне, ставила мины в Рижском заливе, обстреливала побережье, была ПБС при дивизии траления БФ. В 1917 году переведена в финский Або.
Ситуация в Финляндии, на порты которой базировался флот, в тот момент была непростая. После Февральской революции, отречения Николая 2 и провозглашении России республикой, Финляндия, которая была связана с империей через личную унию, взяла курс на независимость.
Дело в том, что Финляндия, на тот момент, Великое Княжество Финляндское и финский закон предусматривал абсолютизм как форму правления. В случае отсутствия претендента на трон вопрос о избрании новой династии решался палатой представителей.
Пока шли обсуждения, в России снова произошла революция, теперь уже социалистическая. Корабли бывшего Российского Императорского Флота, бывшей буржуазной Российской Республики, сменили Андреевский флаг на красный.
Наконец, 28 ноября 1917 г., парламент Финляндии взял на себя высшую власть в стране. 6 декабря была принята декларация независимости, ратифицированная 4 января 1918 г. Советом Народных Комиссаров Российской Советской Республики.
Таким образом русский флот оказался на чужой территории-с флотом срочно нужно было что-то делать.
Тем временем уже через 20 дней в новообразовавшейся стране произошло восстание, власть перешла от буржуазного правительства в руки социал-демократической партии Финляндии получившей поддержку в наиболее населенной и промышленно развитой южной части страны. Между "красными" и "белыми" начались вооруженные столкновения. В стране разгоралась гражданская война.
Со стороны "белых", которым нужно было оружие, начались нападения на русские гарнизоны. Российские военные отвечали огнем. В свете вышесказанного симпатии солдат и офицеров оказались на стороне "красных", в которых видели меньшее зло.
У молодой Советской Республики была масса своих трудностей. В это время шли переговоры с германцами в Брест-Литовске. Переговоры шли трудно. Наконец 3 марта 1918 г. делегациями Российской Советской Республики и стран Четверного союза был подписан мирный договор. В соответствии с ним Россия теряла значительные территории, в том числе и Финляндию. Армия и флот демобилизовались. На основании статьи V Россия должна была перевести корабли в свои порты либо немедленно их разоружить. Статья VI предусматривала немедленный вывод из Финляндии и с Аландских островов русских войск и русской Красной Гвардии, а также кораблей. В связи с ледовой обстановкой разрешалось временно оставить корабли, но лишь с минимальными составами команд.
Уже 5 марта немецкая эскадра с 17 транспортами на которые был погружен экспедиционный корпус появилась возле Аландских островов, но из-за сложной ледовой обстановки перевозка в Финляндию началась только месяц спустя.
Уверенности, что русский флот не будет захвачен не было, корабли стали готовится к переходу в Кронштадт.
Но уйти удалось не всем. 3 апреля при приближении противника к Ганге (Ханко) были взорваны 4 подводные лодки и их плавбаза. В тот же день, в Або, после короткого, но ожесточенного боя, были захвачены выступившие на стороне финской красной гвардии канонерские лодки "Гиляк", которая была взорвана своим экипажем и "Бобр", экипаж которой отступил с корабля вместе с красногвардейцами . Первая у немцев интереса не вызвала и была отдана белофиннам, а вот на второй, подняли немецкий флаг, переименовали в "Biber" и перевели из Або в Таллин.
На фото: Канонерская лодка «Бибер» (бывший русский «Бобр») под немецким флагом.
Однако под немецким флагом новоиспеченная плавмастерская тоже проходила недолго. Всего спустя несколько месяцев немцы потерпели поражение в войне, и уже в самой Германии произошла революция, монархия была низложена и провозглашена республика.
В свете этих событий на корабле, 8 ноября 1918 года, под влиянием Ревельской немецкой военной коммунистической группы, в ходе восстания, снова подняли, хоть и не надолго, красный флаг.
Тем временем в войсках, как и на корабле, падала дисциплина, а слухи о скором приходе английской эскадры и боязнь быть отрезанными от родины оптимизма не добавляли. В итоге деморализованный экипаж покинул корабль предварительно приведя его в негодность.
16 ноября 1918 года немцы передали "Biber" эстонской стороне. На корабле снова сменился флаг-на сине-черно-белый флаг буржуазной Эстонии, корабль подрос в ранге (новая власть его назначила в легкие крейсера), получил новое имя - "Лембит", став первым кораблем эстонского флота.
На фото:"Лембит" (бывший «Бобр»), эстонская канонерская лодка. Ревель, 1920 год.
Корабль был в очень плохом техническом состоянии. Уходя немцы выбросили в море пушечные затворы, забрали прицельные приспособления, перебили паропроводы и электропроводку, были повреждены корабельные механизмы, котлы и пожарные насосы, манометры и динамо-машины, компасы и аккумуляторы. Изъяты с корабля спасательные шлюпки. Иллюминаторы корабля были разбиты, часть мебели сломана, а часть украдена.
Весь ноябрь и декабрь новые владельцы экстренно приводили его в порядок, готовя его к первому боевому походу, что-то ремонтировали сами, что-то покупали за кордоном. Например затворы к пушкам пришлось приобретать у финнов.
17 декабря 1918 канонерская лодка снова участник революционных событий. Забастовка портовых рабочих проходила под лозунгом "Вон англичан!", эскадра которых сменила немцев в таллинском порту за пять дней до этого. В поддержку бастующих на корабле вновь подняли красный флаг. Кроме того, за недолгий период ремонта корабль успел поменять командира и успел почти час продрейфовать без хода, из-за поломки, в Таллинском заливе, во время пробных испытаний.
К этому времени на земле Эстонии шла своя гражданская война-полки эстонских красных стрелков, которые начали наступление сразу вослед уходящим немецким войскам, уже контролировали 2\3 территории страны.
Советские войска наступали из последних сил, но противостоять им по сути было некому и, если бы не помощь интервентов...
Задачи первого боевого похода предопределили дело, которым занимался "крейсер" всю войну-высадка десантов и обстрел береговых целей. Самый первый корабль буржуазного эстонского флота был и самой активной единицей.
После войны "Лембит" служил учебным кораблем. В 1921 году бывшая канлодка совершила зарубежные визиты в Латвию, Польшу и Германию.15 мая 1922 года использовался в качестве президентской яхты во время официального трехдневного визита государственного старейшины Константина Пятса в Финляндию.
В 1927 году "Lembit" был сдан на слом.
Если исходить из того, что корабли обладают душой, и посчитать сколько раз он пытался поменять флаги различных расцветок на красный флаг, можно сделать вывод, что "Бобр" предпочитал это цвет всем остальным.
Если понравилась статья-ставь лайк.
Если есть замечание-пиши комментарий
Если смог узнать из нее что-то новое и не хочешь пропустить подобное в будущем-подписывайся. Ну и от донатов, если будет не жалко, я тоже не откажусь.
