Всем привет. Меня зовут Настя, я работаю техником-геодезистом, помогаю инженерам-геодезистам сопровождать строительство дороги 1 класса, делать исполнительные съёмки. Работаю на асфальтоукладке, на данный момент мой опыт работы 5 месяцев. Далее я расскажу о том, как прошла мое трудоустройство и с какими переживаниями я столкнулась.

Ещё в декабре 2023 года я опубликовала резюме на известном сайте по поиску работы. Написала что планирую переехать в Москву, немного приукрасила свой опыт работы, периодически откликалась на различные вакансии, получала множество отказов (ну а как по другому то, опыта работы считай нет, есть некие практические навыки, но что бы пойти работать инженером их недостаточно). И вот наступил день Х, в апреле мне позвонил некий С. и сообщил что им на работу требуется техник-геодезист, работа вахтовым методом в Московской области. Я сразу согласилась, но сказала что мне всё таки нужно переспать с этой мыслью. Уже на следующий день в обед мне звонили из отдела кадров, но увы ответить на этот звонок у меня по какой-то причине не вышло. Вечером того же же дня перезвонил С. и сообщил что до меня не могут дозвониться из отдела кадров и уточнил в силе ли наш уговор, получив утвердительный ответ мы закончили этот разговор.

И вот я уже настроилась на то что поеду работать вахтовым методом.

Я человек достаточно впечатлительный, отзывов о компании в которую я планировала ехать работать я не нашла. Что я могу сказать, мыслей было много. В какой-то момент мне даже стало казаться что это какой-то новый способ вовлечения в эскорт или таким образом начали приманивать людей для продажи на органы.

Далее начался процесс трудоустройства, я заполнила анкету для службы безопасности, отправила все документы нужные для трудоустройства в мессенджер, где была одна единственная фотография - логотип компании в которой я планировала работать.

Потом начался процесс долгого ожидания, через неделю мою кандидатуру утвердили, я купила билеты, параллельно заканчивала отчёт по преддипломной практике, который нужно было сдать сразу после того я приеду с вахты. И готовилась к чему угодно. Собрала себе небольшую сумку с самым необходимым и 30 мая выехала в Москву, уже 31 мая я прошла медкомиссию и трудоустройстраивалась, меня встретили, выдали спецодежду мне и моему коллеге который устраивался вместе со мной и отправили отдыхать.

В принципе на этом мои переживания по поводу трудоустройства почти закончились, далее начались рабочие будни

Продолжение следует...

Вспомнил тут случай забавный двухгодичной давности. Делали, значит, капитальный ремонт жд переезда (именно автомобильной дороги, а не рельсов), участок 300 метров, но так как все перекапывалось, пришлось участок на месяц закрывать.

Объездом на данный период времени стал крюк на 15 км (что, впринципе, терпимо, учитывая, что это было почти вне населенного пункта). Прикрыли участок бетонными блоками и оставили на обочине грунтовый заезд для нашей техники. Понаставили знаков со схемами объезда , по три кирпича с каждой стороны, но народ упорно их не видел и тараном старался проехать через участок строительства. Из примеров самой упорной наглости:
1) Авто заехало прямо под работающий экскаватор, машинист, понятное дело его не видел, и поворачиваясь снес ему зеркало и потрескал лобовое. Водятел вылез и начал орать мол какого хуя, ты че творишь??? Мы ему говорим ну вызывай ГАИ, мы не против. Потом, видимо, он осознал, что заезд под кирпич на строительный объект вряд ли будет в его пользу, поворчал, помычал и свалил в закат
2) Непосредственно перед рельсами раскопали дорогу так, что из нее торчала тонна арматуры (в основании бетонные блоки были). Цыгану на четырке такие мелочи были неинтересны и он погнал прямо по ним. Звуки арматуры, разбивающей подвеску, которые доносились из днища слышно было, наверное, в соседней деревне. Проехал он конечно с горем пополам, но за кирпичом уже остановился и увидел что масло из под днища льется рекой. Схватившись за голову, недолго думая, он все таки поехал дальше и доехал ли он до точки назначения я уже не узнаю никогда
3) Один узбек на груженной газели решил что он и по кювету (неглубокому) сможет проехать. Что же могло пойти не так?Своим решением он остановил наши работы на полтора часа, потому что троса у него, понятное дело, с собой не было, а застрял он именно там, где надо было в этот день копать.
Ну и много случаев по мелочи)

Я же на объекте геодезистом был и отметки снимал попикетно строительным нивелиром, для тех кто не знает, он выглядит так:

Для совсем не понимающих, по сути это бинокль на треноге, который держит горизонт

В общем, едет дамочка, лет 30 на внедорожнике, останавливается возле меня и орет мол хуле я ее снимаю. Опешив от такой постановки вопроса я не придумал ничего лучше, чем сказать: "Ну вы же едете через кирпич а я стою нарушение фиксирую, щас обработается и отправлю по спутнику в ГАИ и будет вам письмо счастья, возможно даже лишение прав (хотя я в курсе, что по фото лишить не могут, только штраф, но мне интересно было, знает ли баба про это). Тут ее тон немного сменился и выебоны потихоньку начали переходить на торг с вопросами как можно решить данный вопрос. Ну я и говорю, что цена вопроса 5к рублей. Она конечно в ахуе, начала торговаться, и когда уже доторговались до окончательной суммы в 3к я сдался и сказал что я 10 минут нес полную хуйню и что это обычный нивелир для измерения высот и деньги мне ее не нужны (хотя можно было добить, но не стал, попахивает мошенничеством)))
Тетка конечно от этих эмоциональных качелей подохуела, и у нее на лице был спектр эмоций от "вот это меня наебали" до "фух, пронесло". Даже немного посмеялась. В общем попросил ее больше не ездить здесь и на этом попрощались

Я конечно понимаю, что можно не знать, что такое нивелир, и это нормально для обывателя. Но догадаться что человек с надписью на спине "*Название города*автодор" впринипе не может снимать нарушения ПДД наверное все таки можно было

На фасадах зданий есть много всего интересного, что может рассказать современным людям об истории этих зданий. Одна из таких вещей — загадочные треугольники. Первое, о чём можно подумать, что это отметка какого-нибудь очередного затопления. Но всё совсем не так. Они совершенно разные, имеют разнообразные формы от круглых до треугольных и на самом деле обозначают высоту над уровнем моря. В России высота определяется относительно Кронштадтского футштока, то есть по Балтийскому морю. Это — нивелирная марка.

Нивелирная марка — специальный геодезический знак, который служит для определения абсолютных и относительных отметок уровня земли или какого-либо объекта. Основная задача нивелирной марки — обеспечить точность измерений, необходимых для проведения различных строительных, инженерных и научных работ. Нивелирные марки могут быть разного типа и назначения.

В мировой геодезии можно встретить множество основных концепций, касающихся определения координат на местности, высот и длины линейных объектов. Для этих целей традиционно использовались научные обсерватории, уровнемеры у берегов, почтовые станции и подобные сооружения.

В Москве была разработана своеобразная система высотных измерений, которая была связана с православным объектом — уровнем реки Москвы, находящимся неподалеку от Данилова монастыря. По ходатайству настоятеля монастыря и с благословением Святейшего Патриарха Московского и Всея Руси Алексия II в 1877 году была установлена нивелирная марка номер 2210. Она находилась на высоте 7,77 сажени от точки отсчета высот, которая располагалась на стене часовни святого благоверного князя Даниила Москвы. Однако к 1930 году как сама нивелирная марка, так и часовня были утеряны.

Нивелирная марка является важным элементом в строительной отрасли, служит основой для точного определения высоты конструкций. Она представляет собой репер, который устанавливают на стенах несущих конструкций зданий или сооружений. Эти маркеры позволяют строителям и инженерам делать необходимые замеры и обеспечивать горизонтальность и вертикальность объектов.

Процесс нивелирования, получивший название от французского слова «niveau», включает в себя измерение абсолютных и относительных высот точек на земной поверхности. При этом абсолютная высота указывает на высоту над уровнем моря, а относительная — на высоту, например, одного элемента конструкции относительно другого.

Нивелирные марки устанавливаются на заранее подготовленные основания, которые обеспечивают их устойчивость и не подвержены деформациям. Это может быть бетонная плита, угол или специальная подставка. Каждая нивелирная марка может иметь уникальный код или числовой обозначение, что помогает в идентификации и учете данных.

Они используются в различных областях. Для определения уровня фундамента, установки опор и проектирования зданий и сооружений. В геодезии, при проведении топографических съемок и расчетов высотных отметок. Гидрографии для измерения уровней воды в реках, озерах и других водоемах.

Сам процесс нивелирования — это процесс измерения разницы высот между точками. Нивелир устанавливается на штатив и выравнивается по горизонту. С помощью нивелира производится измерение высоты от отметки на марке до непосредственного уровня установки инструмента. На основании полученных данных рассчитываются разницы высот между марками, что позволяет определять уровни объектов.

В середине девятнадцатого века в Москве возникла потребность в организации системы водоснабжения и канализации, которая играла ключевую роль для функционирования города. Для решения этой задачи необходима была детальная карта с рельефом, которая на тот момент отсутствовала. В связи с этим московская городская администрация обратилась в Константиновский межевой институт — самое компетентное и надежное геодезическое учреждение в городе, и заключила с ним трехлетний договор на выполнение измерительных работ и нивелировок местности.

В 1877 году в Москве были установлены первые нивелирные маркеры из чугуна. Эти маркеры имели треугольную форму, с основанием 24 сантиметра и высотой 13 сантиметров. Уникальной чертой их было то, что высота обозначалась не в виде точки, а в виде горизонтальной выемки. Также на марках Константиновского межевого института была указана высота в саженях относительно уровня реки Москвы, находящейся у Данилова монастыря. Это значительно облегчало их использование на практике.

Московские власти проявили значительный интерес к формированию высотной геодезической основы города, выделяя средства на установку нивелирных марок. Примечательно, что в одном из официальных российских изданий был опубликован полный перечень высотных марок за 1878-1879 годы, разделенный на 18 частей по полицейским участкам столицы. На сегодняшний день можно увидеть сохранившуюся уровневую марку девятнадцатого века на фасаде здания в Лялином переулке.

В то время проводились работы по прокладке канализации, требующие создания новой высотной геодезической сети. Каждая марка указывала высоту относительно самой низкой точки города. Чугунные марки, изготовленные в 1877 году, дошли до наших дней, и одну из них можно обнаружить на фасаде усадьбы Попова и Елагина в Лялином переулке. Эти метки устанавливались прямо там, где это было необходимо, например, на оградах церквей. Предполагается, что знак с номером «1372» был размещен в 1877 году.

Перед началом строительства системы канализации в Москве в 1870-х годах, инженеры из Константиновского межевого института (ныне - Московский университет геодезии и картографии) под руководством Дмитрия Рашкова приступили к созданию нивелирной сети города. На специальных отметках были зафиксированы горизонтальные линии, указывающие высоту, а цифры ниже демонстрировали высоту от самой низкой точки Москвы. В те времена термин «нивелирный» писался с двумя буквами «л» и относился к процессам, связанным с нивелированием, то есть установлением уровней высот на местности.

Нулевой уровень горизонтали, который был установлен на отметке 51,5 сажени над уровнем моря, представляет собой эталон, от которого производятся все остальные измерения высоты. Этот уровень позволяет создать единую систему координат, которая упрощает работу как геодезистов, так и строителей.

К 1877 году было зафиксировано 2250 подобных отметок, но в настоящее время их число значительно уменьшилось. Работы по нивелированию Москвы продолжались еще в последующие годы, а основная часть из них была завершена в 1901 году. Метки этой серии отличались круглой формой, в отличие от треугольных, которые применялись ранее. На здании по адресу Пятницкая улица, 75, можно обнаружить старую маркировку с номером 32. Рядом расположена более новая отметка.

На Большой Серпуховской улице, вблизи секретной проходной, обнаруживается схожий знак, однако его текст и цифры скрыты под слоем краски. Это безымянное строение, не отмеченное на картах, является частью обширной строительной площадки ПАО «Трансижстрой», где возведение объектов ведется на протяжении длительного времени.

Уникальный нивелирный знак 1877 года может быть обнаружен на фасаде церкви Иоанна Воина на Большой Якиманке. Построенная в начале семнадцатого века, эта церковь продолжала служить верующим даже в советские времена.

На самих воротах также есть репер городской канализации, с выгравированными на нем буквами «ГК». К сожалению, множество таких нивелирных знаков были потеряны со временем, однако некоторые из них все же удалось восстановить. Например, в 2004 году был установлен знак в форме треугольника Рашкова на стене часовни святого князя Даниила Московского на Тульской улице.

Таким образом, церковь Иоанна Воина на Большой Якиманке бережно хранит один из немногих сохранившихся нивелирных знаков, являющихся свидетельством исторического развития Москвы.

Популярная механика ⚙️