0 просмотренных постов скрыто
Очень благоразумный
Показать полностью
1
У женитьбы есть свои побочные эффекты
Посвящается светлой памяти благоразумию моей жены,
последний раз замеченному сразу после нашей женитьбы в 2006 году.
Я с грустью по нему скучаю.
К слову о масках
По поводу споров о необходимости масок: нужны они или нет?
Тут две стороны медали: обычная тканая маска защищает от твоих чихов окружающих, страхует от случайных касаний лица (хотя иногда наоборот их провоцирует, т.к. в ней неудобно, и многие грязными руками лезут её поправлять или надевают грязными руками, трогая лицо).
От вирусов извне она не защищает ну просто никак. Поры в маске и герметичность её прилегания к лицу оставляют желать лучшего. Это как мухе через Московские ворота пролететь.
НО! Маску нужно носить! Никто не может быть на 100% уверен, что он не является в данный момент переносчиком вируса. Соответственно свои чихи на окружающих распространять не следует.
Намного важнее для личной защиты являются силиконовые или кожаные перчатки. Только пользоваться тоже нужно разумно: после прихода с улицы необходимо продезинфицировать их спиртом, только затем снять перчатки и раздеться.
Маски FFP3 защищают несколько лучше, чем тканые, но нужны в основном врачам (кто непосредственно контактирует с зараженными). Только их сейчас днем с огнем не отыскать даже самим врачам, потому что паникеры раскупили их на старте эпидемии. В итоге врачи остались не защищены.
Выводы делайте сами.
Показать полностью
1
ИСКУССТВО ЗАКОНЧИТЬ НА МАЖОРНОЙ НОТЕ
Лепрей - легендарный основатель древнегреческого города Лепреон, столицы Трифилии, входившей в состав Элиды - области на северо-западе Пелопоннеса.
Лепрей был одним из немногих современников великого Геракла, кто познал вкус победы над ним.
В состязании из трех единоборств: метании диска, черпании воды и поедании быка на скорость Лепрей праздновал победу в самой престижной дисциплине, справившись с быком раньше Геракла.
Воодушевленный таким успехом, Лепрей вызвал Геракла на поединок по правилам смешанных единоборств. В этот раз, однако, удача не сопутствовала Лепрею: ему не суждено было выйти из последней схватки живым.
Мораль: надо уметь вовремя остановиться.
Выбор и сборка байка (велосипеда) Ответы+Продолжение 2
Ответ 1 Все просто, как правило дорогой квадрат просто так в байк не сунут. Либо его цена будет из разряда не приемлема для обычного обывателя.
Ответ 2 Ну да, только вот весь треш на байке (не трасса) начинается со слов да фигня, поэтому защита обязана быть.
Ответ 3 А это еще впереди. Ведь человек приходя в магазин говорит, хочу вел. А вот дальше уже идет выяснение для чего...
Перчатки из разряда терпимо, шлем нет. Мясо на костях заживет, а вот голову новую не купить увы.
Ответ 4 Разумный довод, но это из разряда бывает в самой маленькой категории людей.
Ответ 5 Насколько я видел педали с контактами стоят от 2к рубасов... Дорого...
Теперь идем с продолжением темы.
Примерное понимание чего нужно хотеть от байка понятно. Так как на ваши вопросы в Ашане на распродаже не дадут ответов идем в магазин, торгующий велосипедами. И первый вопрос который вы услышите вам для чего. Существует слишком большая разница между байками для разных задач. Для примера (Ответы живых людей)
1 Мне за пивком ну и чтоб сын ездил пока я с мужиками буду разговаривать.
2 До магазина и обратно (женский)
3 Чтоб прыгать (ребенок)
4 Хочу делать трюки (я смотре ютуб)
Тут мы понимаем что желание у людей разнится, но не разнится подход первоначального выбора.
1 Подойдет так называемый хартейл с подходящей геометрией рамы, позволяющей опустить сидушку для ребенка на достаточно низкий уровень. А для бати поднять
2 Вероятно требуется корзиночка, но мы помним из первого поста что я был против, возможно вариант рюкзак будет более предпочтителен...
3 С такими запросами лучше сразу искать профильный хартейл, разобраться что именно прыгать и где. Отсюда и компоновка. Техника катания различается очень сильно.
4 Ответ в 3м посте.
Теперь мы понимаем, что нам задали кучу вопросов, на которые у нас нет ответа. Для начала нужно понять общую концепцию. Как только у вас будут готовы ответы, вам предложат варианты выбора (а может и без ответов предложат)
Я предлагаю идти своей дорожкой. Ищем недорогие рамы брендов star, atom, santa cruze, giant, norco, specialized. Почему их, потому что это проверенные временем бренды. Есть еще куча не названных хороших и плохих брендов, все мы имеем свое видение этого вопроса, как и вкус. Я делюсь своим опытом. Не навязывая его другим. Вилки ищем fox, marzocchi. Опять же существуют еще бренды хорошие и плохие. Но увы, не советую и для примера (вилка от Stels Manitou отрабатывает х***у) это из народного фольклора.
Отдельно добавлю, не экономьте на своей безопасности, да выходя из дома может упасть кирпич... Нет страховки, но когда вы едите на веле вы потенциально опаснее для окружающих и банально можете об пешехода разбиться...
Да прибудет с вами Жёгово.
Показать полностью
Выбор и сборка байка (велосипеда) Начало
Недавно я решил собрать байк (велосипед), открыл интернет и ужаснулся. Ценники на нормальные байки подскочили в 2 раза минимум, большинство производителей вообще ушло из рынка. Вот нет совсем в продаже, максимум пара позиций проскочит привезенные из-за бугра. Я не буду описывать санкции или еще что-то. Просто поделюсь своими мыслями возможно кто-то прочитав задумается. Итак поехали.
Что выбрать, можно посмотреть кучу обзоров и советов. Ориентируйтесь так. Все что дешево=страшно. Нормальный байк можно собрать\купить в 30к. Нет это не будет супер про, это будет байк, который может проехать по бордюре, от тормозится и катать вас в комфорте. Серия статей по поиску, покупке, осмотру, защите.
1 Сразу отсекайте пластиковые педали (шрам на голени никого не красит) Невзрачные с катафотами и маленькими шипами. Попробуйте пальцами зацепится за шипы, вероятно зацепа не будет. В топку!
2 Попросите показать крепление шатунов (педаль вкручивается в шатун который в свою очередь в каретку) Если там посадка под квадрат то это дешман который очень быстро по крошиться и вам придется либо менять шатуны. Либо каретку и шатуны (чтоб не платить дважды)
3 Осмотрите вынос (место крепления руля) Должен стоять отдельный блок который с одной стороны держит руль, с другой крепится к ШТОКУ вилки. Не в коем случае не Г образный универсал и тем более с изменяемым углом. Как правило это дешман (Китай) как только вы его нагрузите он просто сломается. Нагрузки достаточно спуска с бордюры и упором в руль.
4 Осмотрите обода, уточните у продавца. Они должны быть двойными, тут заключается смысл. Если у вас тормоза не дисковые (вибрейки), торможение происходит по средством прижимания резины к ободу колеса. Если он кривой (одинарный, бывает и двойной) то прикладываемое усилие будет не плотным соответственно вы останетесь без тормоза.
5 Всякие свистоперделки (багажники, крылья, катафоты, сигналы, рога на руле) имеют свойство прилетать вам в тело при ДТП.
6 Покупая байк позаботьтесь о своей безопасности. В первую очередь шлем.
Разберем шлемы
1 Аэродром (очень маленький который накрывает только прическу) спасет вашу прическу и только (не факт, может и ее не спасти)
2 Котелок (каска аля фрицы) открытые уши итд. Ваши зубы скажут вам спасибо у стоматолога, еще называют кастрюля чтоб мозги не собирать. По факту нижняя часть лица не защищена, а 70% падений приходятся на нижнюю часть.
3 Фулик, фул фейс (Полный шлем закрывающий челюсть.) ЗЫ это дешевле чем стоматолог (проверено)
4 Защита колено-голень (именно в таком формате, помимо коленей но и голень напоминаю про педали) Имеет МИНИМУМ 3 липучки. (голень внизу, под коленом и над коленом)
Вся остальная защита на ваше усмотрение и да прибудет с вами Жёгово
Показать полностью